共享蒼穹
「共享蒼穹：中文古籍與文化交流的世界」展覽以中文古籍如連結世界的隱形天幕為概念，呈現其在不同文化間的流傳與影響。透過活潑、親和的展示手法與圖錄介紹，搭配本館之複製圖書及實物，讓民眾親炙古籍之美及理解中文古籍在亞洲乃至世界「循環不窮」、「環流不倦」的發展與脈絡。展覽強調中文古籍在傳遞及知識保存的意義，藉以達到推廣圖書教育與增進文化交流的雙重目的。希冀透過展覽帶領觀眾跨越時間、空間，進行跨文化對話，使觀眾領略繁體中文字（漢字）扮演「東亞世界共同語言」之重要角色，以及中文古籍作為知識載體，如何在古代世界流傳、傳播，並擦出璀璨火花。
![無人機作戰：小型無人機重塑現代戰爭[軟精裝]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20252/2025218842769/2025218842769m.webp "無人機作戰：小型無人機重塑現代戰爭[軟精裝]")
無人機作戰：小型無人機重塑現代戰爭[軟精裝]
在數位科技與戰場結構快速變動之際，小型無人機正重塑現代戰爭的運作邏輯。本書以工程原理與實戰經驗為基礎，有條不紊地梳理導航、感測器、通信及武器等核心技術，並延伸至反制（軟殺與硬殺）、戰術運用、兵種整合及戰場案例，說明其如何在反恐戰爭、雙亞戰爭及烏俄戰爭中重構擊殺鏈，並加速「觀察、指導、決心、執行」決策循環，使無人機由輔助工具躍升為關鍵作戰樞紐。本書提出形塑未來無人機戰爭的六項命題：● 戰場將更即時、更透明，壓力持續攀升● 勝負取決於感測器、通信、導航及火力整合● 無人機戰力核心在於數量與持續施壓● 反無人機體系成為防衛關鍵● AI與人機協同重塑指揮與決策節奏● 優勢來自資訊處理與組織調適速度唯有掌握此一轉變與整合能力，方能在高透明、高節奏的戰場中維持優勢。本書不僅解析無人機作戰，更提供理解未來戰爭的關鍵視角與思考框架。
114年度砂土石產銷調查報告
調查統計全國砂石料源（河川疏濬及野溪清疏、水庫清淤外運、土石採取場、營建土石方再利用、礦區批註土石等砂石產出端）經砂石碎解洗選場碎解、洗選、加工後之砂石成品產銷存數量、價格以及各港口進口砂石成品數量等資訊。
中華民國114年退除役官兵輔導統計要覽
「退除役官兵輔導統計要覽」為有系統彙集散布於各退除役官兵統計報告數據，其內容包含榮民(第一類退除役官兵)及第二類退除役官兵人數與基本特性、就學服務與職技訓練、就業服務、就醫服務、就養服務及服務照顧之各項業務執行經過與結果，以活潑生動美觀的統計圖表及簡明扼要的文字敘述，簡要分析潛藏在統計背後的具體意義及歷史脈絡，藉以對退除役官兵輔導政策與業務有清晰之輪廓與認知。
![臺灣礦冶及材料工程教育史[軟精裝]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20252/2025218843551/2025218843551m.webp "臺灣礦冶及材料工程教育史[軟精裝]")
臺灣礦冶及材料工程教育史[軟精裝]
人類的文明與材料知識與技術發展息息相關，礦物及金屬冶煉是其濫觴。隨著經驗與知識的累積，礦冶工藝括展成泛稱的材料科技，並成為當代經濟發展的基石。近代礦、冶及材料知識與技術的傳承，透過學校教育獲得常足的進步。在臺灣系統性及學院制的礦冶及材料工程教育，可以從時間以及經濟發展兩條軸線上來回顧；本書基本也從這兩個面向來整理。
文化深耕 體驗有感：114-115年北區文化體驗教育計畫
國立新竹生活美學館辦理114-115年北區文化體驗教育計畫，已邁入第9年，114-115年共有15個藝術團隊獲得補助，成果手冊收錄15個藝術團隊入校教學之師生互動體驗與學習，提供一般民眾從中認識文化體驗與藝術入校之多元藝術教學及創作成果。
醫療在線：從電話、無線電、電視到電腦，科技如何重塑遠距醫療
看病不用出門？你的白袍神隊友已連線──一部顛覆你就診想像的遠距醫療百年發展史新冠疫情席捲全球之時，遠距視訊看診成為大眾醫療常態，雖看似人人都獲得了接受醫療的機會，臨床醫師兼醫學史學者傑瑞米．葛林，卻在第一線察覺了殘酷隱憂：缺乏相關設備與醫療保險的弱勢族群，因「數位落差」反而被排擠在外。葛林發現，這並非當代獨有的挫折，他回溯過去美國遠距醫療百年演進歷程，彷彿是一部充滿驚奇、期望，卻不斷重演「醫療科技烏托邦」迷思的發展史。以跨界之眼，帶領讀者回望遠距醫療發展的百年歷程──從十九世紀末，意欲打造電話做為「遠距聽診器」，到B.B.Call問世，把醫師牢牢套住，成為新勞動型態的「電子項圈」。或是，美蘇冷戰時期讓病患吞下「無線電藥丸」，試圖將人體機能化為遠端遙測數據的狂想，到「電視視訊」看診力求將頂尖資源送入偏鄉，卻同時凸顯了醫病權力落差……還有充滿未來感的「自動化多項健檢中心」建立與發展後，我們如何期待大型電腦藉數據重塑預防醫學的邊界，逐步實踐醫療平等的願景。「如果我們已經忘記，它們全都沒有如當初所承諾，真正建立涵蓋更廣、更容易近用的醫療體系，那我們八成也不記得它們確實造成的轉變。」《醫療在線》本書回顧整個二十世紀，那些曾有望徹底改變醫療服務的早期電訊傳播形式，探討其衍生爭議的延續與變化，藉以重新建構我們對二十一世紀新型數位醫療的認識。照護的媒介不是中立的──這些讓遠距醫療邁向健康平等的努力，需要許多相關當事人積極參與──我們把它塑造成什麼樣子，它就是什麼樣子。
後殖民歷史重構：再論二十一世紀台灣小說
二十一世紀台灣小說為何以後殖民歷史重構為大宗？不同族群、性別、世代的台灣作家為何紛紛重新記憶不同時期的台灣，改寫荷治、鄭氏、清治、日治、國民黨的官方歷史？本書認為，此一後殖民歷史重構風潮凸顯四百年來台灣與世界的相遇、交鋒和所受到的影響，台灣人民既反抗殖民統治也吸納諸多殖民遺產，形成豐富多元而混雜的文化。此一後殖民歷史重構現象乃是國族主體性的重構，重建台灣中心史觀和台灣認同。本書導論援用福柯、薩依德、葉石濤和廖炳惠的理論，探討二十一世紀台灣小說中的後殖民歷史重構現象。六章聚焦於巴代、甘耀明、鍾文音、賴香吟、胡淑雯小說的後殖民歷史重構，但亦涉及性別、族群、階級、環保、性取向等議題。巴代透過呈現荷治與日治時期原住民的反殖民或抵殖民，奪回話語權並改寫文明與野蠻二分，甘耀明描繪1970年代冷戰時期跨國非婚生混血兒問題及環保問題，鍾文音刻畫1980年代島內移民遭國語霸權歧視的問題，賴香吟描繪白色恐怖氛圍下不同世代民主運動的衝擊、台灣認同的生成及主流社會的政治冷感，胡淑雯連結性別創傷與國族創傷，批判戒嚴遺緒中「去政治化」的性格如何阻礙轉型正義。本書結論則探討重新記憶如何帶來新的文化想像。
![自然未竟：國立自然科學博物館四十週年[精裝]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20252/2025218842509/2025218842509m.webp "自然未竟：國立自然科學博物館四十週年[精裝]")
自然未竟：國立自然科學博物館四十週年[精裝]
值此國立自然科學博物館40週年，我們懷著無比喜悅的心情，共同見證這段由知識、理想與熱情交織而成的光輝歲月。40 年來，科博館不僅屹立於臺中，更深耕於全國的科學教育與自然研究，啟發無數學子並累積珍貴典藏。謹向所有曾參與籌建、營運與發展的夥伴，以及長期支持的政府、學界與社會大眾，致上最誠摯的感謝與敬意；這段光輝歲月，是全體科博館人與社會共同澆灌、成就的知識殿堂。我們將繼續以開放、創新、專業的姿態，攜手社會各界，共同為下一代創造一個充滿科學啟發與人文關懷的美好未來。
![徐復觀致學生書柬[軟精裝]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20252/2025218842899/2025218842899m.webp "徐復觀致學生書柬[軟精裝]")
徐復觀致學生書柬[軟精裝]
本書由翟志成主編，收錄了徐復觀先生致授業學生書柬，包含曹永洋、杜維明，楊牧（王靖獻）、王孝廉、翟志成等九組，共計三百三十餘封（另附錄杜維明致徐復觀書信等五封）。徐復觀致書的學生，多為學界重要知名學者，而杜維明、楊牧二人，更分別為本院哲學組院士、文哲所第一任所長。書信忠實記錄了當代新儒家徐復觀與學生們的求學問學往返、學術學識討論，以及政治時事的評議等。其中涉及一些未曾公布的學術史真相，即或隻字片語，亦為一手資料，頗具學術參考的價值。本所於2001年曾出版黎漢基、曹永洋主編的《徐復觀家書集》，此書若能出版，更有合觀共參之重要意義。
春秋戰國時期的歷史書寫與文化記憶
本書以春秋戰國時期各類傳世、出土歷史散文為主要研究對象，討論「史官文化與知識階層」、「歷史書寫體裁類型」與「歷史的效用與對象」三個議題，並援引敘事史學、文化記憶等概念，嘗試透過新材料、新觀念與傳統經、史文本相互參照。全書章節安排如下：第一章「緒論」、第二章「國寶與家臣：春秋時期的史官形象、變遷與文辭」、第三章「紀年與編年：歷史書寫的基本架構」、第四章「敘事與記言：從『晉滅虞虢』談歷史書寫的體裁與分類」、第五章「體裁與融裁：從『吳越爭霸』談歷史敘事的編纂與意義」、第六章「典範與顛覆：戰國時期的歷史論述舉隅」、第柒章「結論」。
史學與世變：沈剛伯精選集
沈剛伯為臺灣大學著名歷史學家；其一生治學，可用「在世變中守住史學的尊嚴」概括：不以宏大理論取勝，而以冷靜克制的態度、對史料證據與制度脈絡的嚴密訓練為依歸，並融會清代考據學的細密功夫與英國史學的史料批判方法，形成一種「不喧嘩而深刻」的治史風格。本書選編自其重要學術論著，分為五輯，涵括中西史學、中國古代思想、中西文化比較、近世思想與人物，以及未刊講綱，使讀者得以循其關懷與方法的脈絡，一窺其學術規模與成就。沈剛伯尤強調史學必須隨「時代的變化」而調整更新：他拒絕將歷史化約為口號或必然律，而以可檢證的考證、整理與判斷回應現實，並在教學中培養研究者兼具「義」與「識」的能力。本書之意義，即在引領讀者走入沈剛伯的學術世界，並見證他如何於二十世紀風雲變局中堅守崗位、回應世變，而樹立可資取法的史學典範。
自然正向時代不敗的投資:企業ESG 參與永續山林生物多樣性行動手冊
國內企業團體近兩年開始重視ESG經營，對參與生物多樣性、自然保護議題感到迫切需要，也需要可資信賴的管道與資訊做為學習範例。本書蒐集採訪企業團體參與生物多樣性之案例，以及農業部林業及自然保育署等國內重要保育機關提供之平台管道，進行案例介紹，提供國內企業與民間團體投入自然正成長參考之治理策略。
化學品危害通識虛擬實境教育訓練系統多國語言化教材建立及優化(三)ILOSH114-H3203
本研究建置的多國語言化教材，可做為外籍移工提供多國語言化的化學品危害通識教育與訓練教材，同時以新體感方式提高沉浸式感覺，提高教育訓練可近性及其學習成效，並已結合數位學習平台，有利於未來擴大此教育訓練系統之應用。
特定有機溶劑氣體即時偵測技術探討ILOSH114-H3204
本研究藉由蒐集國內外文獻資料、市售偵測器資訊、國內外可採用的技術現況，並透過專家會議討論建議，完成兩種不同組合的偵測模組進行評估，第一種搭載6個偵測器，第二種搭載8個偵測器。在特定實驗條件下進行測試，以決策樹輔助陣列式直讀式儀器進行偵測器篩選，以有效區別不同有機溶劑概念架構上可行，但仍會因為偵測器特性、環境、濃度不同，及長時間等因素，造成部分結果干擾或不同反應，有待相關偵測器技術發展方可提升應用性。
高心智負荷產業智慧生理監測及警示模組評估研究(II)ILOSH114-H3107
半導體產業工作環境涉及高度自動化與化學製程，可能使員工暴露於多重健康風險，包括高心智負荷。心智負荷涉及完成任務所需的精神努力和專注度，影響因素有任務複雜性、時間壓力與環境條件等，若執行工作或任務所須心理資源超過可負擔能力，會產生高心智負荷(overload)狀態，容易造成疲勞、工作績效下降，甚至安全與健康問題，是值得重視的職業衛生問題。由於單一指標可能受限，研究建議結合生理、行為及主觀指標，以全面捕捉心智負荷的多層面特性。本研究以高科技產業為對象，辦理職業危害問卷調查、主觀疲勞量表調查及連續疲勞生理監測，共蒐集255份有效問卷，並對56位受試者進行連續3天、每天5個時段、總計858人次非連續疲勞測量及穿戴式連續生理監測。
新世代青年失業問題之探討ILOSH114-M3103
鑑於我國15–29歲青年失業率長期高於整體失業率，反映青年在學校到職場轉銜期間普遍面臨銜接困難，包括求職時間長、資訊不對稱、薪資期待落差與工作不穩定等問題。本研究透過文獻分析、問卷調查、深度訪談及焦點座談等多元方法，探討政策執行現況、面臨挑戰及優化方向。
風電運維作業勞工工作壓力之研究（Ⅱ）ILOSH114-A3103
"因應全球能源轉型趨勢與我國推動再生能源政策之需求，風力發電已成為臺灣邁向淨零碳排目標的重要基石，離岸風電產業亦隨之迅速發展。惟風電運維作業環境特殊，從業人員常處於高風險、高負荷的海域、高空及高溫高濕等條件下，職場安全與勞工身心健康問題日益受到關注。113年度本研究透過文獻回顧、問卷調查、生物偵測及深度訪談，掌握風電產業人員所面臨之職場危害因子與工作壓力來源，發現我國風電從業人員在工作負荷、睡眠品質及生理壓力指標等面向呈現相對較高的壓力反應，尤以海域及現場操作類別人員之工作挑戰與身心負荷較為明顯，此發現突顯風電產業勞工職場風險議題需予關注，為後續輔導策略研擬奠定基礎。 114年度本研究延續並深化前期成果，持續蒐集國內外文獻，補充並強化風電產業職場危害因子，歸納臺灣特有之颱風與地震風險，針對此類不可控因素，建議應強化撤離機制、人員配置、避難設施及心理支持體系。本年度亦以前期問卷及生物偵測成果為基礎，延伸蒐集保全、餐飲、船員、傳統製造、護理、高科技及電子零組件等七大產業資料，進行跨產業比較，分析結果顯示，風電從業人員在薪資條件上優於多數產業，然付出-回饋失衡比達1.20，反映從業人員普遍感受付出與回報不對等，推測可能與長期離家、集中工時及高風險作業有關，此外，風電產業之問卷與生物偵測結果整體表現多位於中上水準，但部分指標（如：過勞量表、睡眠品質評估…等）之標準差偏高，進一步以研究族群為單位分析各指標均值，發現族群中以「工作班別」與「工作職務」呈現較明顯之差異，其中固定大夜班人員在多項指標上皆為最高值，而行政職人員則普遍為最低值，顯示即使同屬風電產業，不同工作時間與職務內容亦會導致壓力表現之差異。 透過深度訪談，本研究進一步釐清風電產業安全衛生管理實務現況、面臨挑戰及職場壓力防護措施的落實情形。受訪者指出，在緊急應變方面，則建議透過制度化措施與實地演練，以全面強化風場作業安全。 綜整兩年度之研究成果，本研究依據國內外文獻分析、產業壓力源比較、深度訪談結果及專家建議，歸納風電產業常見之職場危害因子，並參照勞動部與相關單位之指引、規範以及他國經驗，研擬《風電產業常見職場危害預防參考指引（草案）》，其內容涵蓋天候（海氣象、雷擊及熱危害）、水下作業、滑倒、高處墜落、噪音暴露、振動暴露、局限及密閉空間、機械、液壓、電壓/電氣危害、個人防護具、化學品暴露及身體肌肉骨骼問題..等多種常見危害。同時，本研究亦與臺灣港務公司合作辦理三場「風起•安心啟航」論壇，聚焦睡眠障礙、肌肉骨骼負荷及心理壓力，透過知識傳遞與實作課程，有效協助從業人員提升健康管理能力。 "
太陽能板回收再利用製程危害暴露評估調查ILOSH113(2)-A3102
本研究評估臺灣廢棄太陽能板回收產業勞工的健康風險。環境監測與問卷調查指出，雖作業環境重金屬濃度低，但細磨場域的可呼吸性粉塵比例極高，引發勞工呼吸道與皮膚不適。此外，產業職安管理匱乏，逾七成勞工缺乏相關訓練，且普遍僅配戴防護不足的外科口罩。為降低吸入性危害，建議優先導入濕式作業與高效局部排氣系統，並升級至 N95 以上防護具。本成果將作為未來制定職安管理指引之重要依據。
我國勞工N-甲基吡咯烷酮危害暴露調查ILOSH114-A3105
本研究評估臺灣勞工暴露於工業溶劑 N-甲基?咯烷酮（NMP）的健康風險，並建立標準採樣分析方法。調查顯示我國 NMP 主要應用於電子與半導體業。實地監測發現，自動化製程濃度雖低，但人工操作的短時間暴露濃度仍達 2.43 至 3.18 ppm。為保障勞工安全，建議制定防範生殖發育毒性的容許濃度標準（建議 TWA 1–10 ppm），強制加註皮膚註記，並推動尿液 5-HNMP 生物監測，以作為後續職業暴露標準與健康防護的關鍵依據。
軌道養護作業勞工職場危害因子調查研究ILOSH114-A3107
本研究透過問卷、環境監測與生物偵測之整合分析，發現捷運軌道養護勞工之睡眠品質與疲勞程度顯著較差，且與年資呈正相關，肌肉骨骼症狀則以下背痛最為常見。儘管環境中粉塵與金屬濃度多低於標準，但生物偵測顯示勞工尿中鎳、鋁濃度及氧化壓力指標（MDA、8-OHdG）於作業後顯著上升，證實高體力消耗之軌道養護等夜間作業存在生物暴露風險。此外，防護具配戴常因高溫與通訊需求產生效率衝突。綜合建議應從工程控制（低噪音與通風設備）、行政管理（疲勞與輪班調控）及健康監測（重金屬追蹤）等多面向介入，以系統性提升勞工職安福祉。
下肢障礙勞工工作適能評估研究ILOSH114-A3109
本研究聚焦於身心障礙勞工就業議題，指出其不僅為衡量社會公平與包容性的關鍵指標，在勞動人口老化與人力短缺的趨勢下，亦具補充勞動力之重要價值。研究以下肢障礙勞工為對象，建構一套兼具理論與實務的「工作適能評估量表」，從生理健康、心理適應、工作能力及職場需求等多面向，探討影響其職場適應的核心因素。本量表具備多元整合、重視主觀經驗、模組化設計及符合職安法規等特色，並透過問卷調查與統計分析驗證其信效度。研究結果顯示，相較於個人生理限制，職場環境因素（如無障礙設施、同儕態度與支持系統）對就業適應與留任影響更為關鍵。本研究成果可作為企業與職業重建專業人員進行職場改善與支持措施之依據，亦有助於障礙勞工自我覺察與能力評估。未來建議擴大樣本並發展跨障礙類別之應用，以提升整體就業支持體系之完善性與普及性。
職場勞工使用酒精性提神飲品之現況調查研究ILOSH113(2)-A3106
"本研究旨在探討我國勞工於工作期間飲用含酒精性提神飲料之使用現況、相關健康風險及其對職場安全的影響，並據此提出管理與健康促進政策建議。本研究以營造業勞工為對象，採用量化問卷(N=379)、質性深度訪談(N=23)與客觀生物檢測(N=33)並行的混合式設計，了解酒精性提神飲料的使用行為與風險。 研究結果顯示，本次調查的北區營造業本國勞工中，飲用酒精性提神飲料的盛行率為14.5%，且超過半數的使用者表示最常在「工作中」飲用。多變項校正分析進一步發現，相較於無飲酒習慣者，每日飲酒者或每日嚼食檳榔者，飲用酒精性提神飲料的可能性較高。酒精性提神飲料飲用習慣與職業災害經驗之間存在統計上顯著的關聯。曾發生職業災害者的酒精性提神飲料飲用比例明顯高於從未發生職災者，顯示此族群可能具有較多高風險行為特徵。相較之下，雖然有熱傷害經驗者的酒精性提神飲料飲用比例亦略高於無熱傷害經驗者，但差異未達統計顯著。在健康影響方面，血液生化檢查結果顯示，有飲用酒精性提神飲料習慣的勞工其三酸甘油脂異常比例顯著較高；腹部超音波檢查亦發現，中重度脂肪肝的盛行率顯著高於未飲用者。上述結果反映酒精性提神飲料使用者在個人健康與生活習慣上具有較高風險，值得進一步介入以落實健康管理措施。在管理層面，研究亦發現職場管理常面臨「人情」與「安全」兩難，使得單純依賴禁酒規範難以達到預期效效果。 "
促進企業經濟成果與勞工共享機制之策略評估ILOSH114-R3107
在經濟成長持續而所得分配差距擴大的背景下，如何使企業經營成果更合理回饋勞工，已成為兼具勞動政策、企業治理與社會公平意義的重要議題。本研究旨在：一、比較各國企業經濟成果與勞工共享制度，分析可供我國借鏡之處；二、瞭解我國企業福利與共享實施現況，提出政策建議。
煤礦業勞動技術語彙辭典編纂ILOSH114-R3106
臺灣煤礦業在產業結構轉型與能源政策變遷中逐步退場，伴隨而來的是大量與地下採煤技術及勞動過程緊密相連的專業語彙與技術記憶迅速消逝。本研究系統性蒐集與編纂《煤礦業勞動技術語彙辭典》，旨在系統化保存臺灣煤礦業技術語彙，促進相關學術研究的準確性與可比較性，並以此為基礎推廣煤礦文化，為後代提供文化認知與技術傳承的寶貴資源。
臺灣人體椎間盤尺寸對抬舉作業時受力影響研究ILOSH114-H3206
本研究旨在探討國際常用之人工搬運模式在應用於國人時可能存在的偏誤，由於既有國際標準多基於歐美族群，考量亞洲人體型差異可能導致評估失準，因此本研究透過蒐集本土化椎間盤資料，結合生物力學模擬，探討國人體型特徵對下背脊柱壓縮力(Fc)的影響。研究方法為回溯性觀察分析，共納入440位國人（男女各220名）的L4/L5椎間盤 MRI 影像資料。測量椎間盤橫截面積(Cross-Sectional Area， CSA)和豎脊肌與椎間盤關節中心距離(Distance between the Erector Spinae and Disc Center， DEDC)，這些參數是影響脊椎力矩平衡和應力分佈的關鍵生物力學指標。接著，應用經典Chaffin二維靜態生物力學模型進行模擬計算，比較不同搬運姿勢下國人脊柱承受的壓力，並與美國NIOSH建議的3，400 N急性損傷安全建議值進行比對，以評估其適用性。
煤礦業勞動文史保存與口述歷史訪談ILOSH114-H3105
本研究延續近年對臺灣煤礦工人勞動歷史的調查成果，透過口述歷史方法，系統性保存煤礦產業末代工人的勞動經驗與生活記憶，並重新檢視產業轉型過程中對工人、家庭與地方社會的影響。研究除回顧1984年三大礦災帶來的社會震盪外，也從1992年文山煤礦退休礦工自救會抗爭事件出發，探討礦工如何在制度轉變中積極爭取退休保障與權益，使研究不僅呈現產業歷史，也凸顯勞動者在轉型時代中的行動力與韌性。
企業淨零永續承辦人員產業碳焦慮與職場心理健康初探研究ILOSH114-R4101
本研究探討產業碳焦慮與綠領職能學習及職場心理健康之關聯。研究結果顯示，受訪的企業永續與碳管理人員普遍描述到「產業碳焦慮」經驗，其壓力來源同時包含結構性與心理層面。本研究成果有助於填補產業碳焦慮與企業淨零永續承辦人員心理健康的研究空缺，建立理論基礎與實務建議。研究建議企業管理者應重視企業淨零永續承辦人員的心理健康與學習需求，並將員工心理健康納入永續治理的核心範疇，使淨零政策推動能兼顧人本關懷與職場韌性，從而促進綠領人力資源與企業永續發展的共同成長。
綠能應用技術複合材料製造職業危害暴露評估ILOSH114-A3104
鑑於綠能產業廣泛應用複合材料所衍生的潛在職業危害，且國內目前對於相關製程中纖維狀粉塵之暴露評估與健康風險掌握仍有不足，本研究旨在深入探討綠能複合材料製造業之作業環境現況。主要目的包括：針對關鍵製程進行危害鑑別與暴露實測，特別聚焦於玻璃纖維及化學物質之複合暴露效應；檢視現行以厭惡性粉塵為標準之適切性，並參考國際規範提出改善建議；最終期能透過科學化的數據分析，提供產業落實風險控制之依據，以確保我國綠能產業在追求技術突破與環境永續的同時，亦能兼顧勞工之安全與健康，實現真正的產業永續發展。
職業衛生防護具性能選用與適配研究(一)ILOSH114-H3102
隨著產業技術快速更新，工作場所中的化學品與物理性危害日益複雜，正確選用個人防護具成為保障勞工健康安全之關鍵。本研究旨在探討並優化我國職業衛生防護具之選用手冊，研究範圍涵蓋呼吸防護具、防音防護具（聽力）、化學防護衣、防護手套、防護鞋及防護眼鏡等六大核心類別。本研究之目的即在調查及蒐集現有職業衛生防護具類型之選用、性能檢測及效能驗證之方法，藉由相關文獻及國際標準彙整與分析，探討職業衛生防護具選用及穿戴效能評估方式，提出職業衛生領域下常見的個人防護具選用手冊（草案），提升正確選用個人防護具之能力。
氯苯與1，3-丁二烯容許暴露標準建議值探討研究ILOSH114-A4101
本研究探討下修我國氯苯與1，3-丁二烯容許暴露標準（PEL-TWA）之必要性。針對氯苯，我國現行標準為75 ppm，高於國際最新標準（1~10 ppm），依2015年至2025年7月之作業環境監測清冊，氯苯的第95百分位濃度為1.93 ppm，故建議可先下修PEL至2 ppm，而氯苯的容許暴露標準建議值（REL）可設為1 ppm，並建議事業單位可依健康風險評估，將0.03 ppm設為內部風險控管與健康保護目標值。針對屬一級致癌物的1，3-丁二烯，我國現行標準為5 ppm，高於國際最新標準。基於致癌風險評估，建議分階段下修標準，首先下修至1 ppm，未來隨技術精進調降至0.13 ppm。1，3-丁二烯之REL可設為0.083 ppm。期望能透過下修標準，強化勞工健康保護。
耳毒性物質併噪音危害實場研究ILOSH114-A3108
多元線性迴歸分析證實，雙耳全頻率之OAE活性與年齡呈顯著負相關；在控制干擾因子後，「鎘」於單耳(右耳 3 kHz)呈顯著負相關，而「錳」則為唯一在雙耳中高頻段皆呈現顯著負相關之重金屬。更關鍵的是，分析證實噪音與鉛、鎘、鉻、錳皆具顯著之「交互作用」，共同加劇內耳外毛細胞活性之衰退。
鋼鐵業勞工職業危害評估計畫ILOSH114-A3201
鋼鐵產業在經濟體系中占有舉足輕重的地位。鋼鐵製程如熔解、鍛造、煉焦及煤化學等工序極其複雜，作業環境中往往充斥著鎳、鎘、鉻、多環芳香烴（PAHs）及揮發性有機化合物（VOCs）等致癌性物質。過去雖已有相關暴露調查，但受限於傳統採樣分析方法的偵測極限偏高，難以精準勾勒出勞工長期的暴露實態。此外，鋼鐵業普遍存在的輪班、夜班及高強度工作負荷，對勞工身心健康的潛在威脅亦不容忽視。
聲波可視化檢測技術於職場噪音檢測之可行性探討ILOSH114-H3103
本研究旨在探討聲源視覺化檢測技術（聲學照相機）應用於職場噪音評估之可行性，並分析其於噪音診斷、聲源定位與工程改善驗證中的效能。研究結果顯示，本研究所探討之聲學照相機皆具備良好的基本定位能力，但不同陣列設計導致其在低頻與高頻場景中表現差異；中型陣列較適用於低頻與中頻之穩定聲源；小型陣列則在氣體洩漏及瞬態性高頻事件中具有優勢。在音壓級比對方面，實驗指出部分商用設備因內建演算法、陣列設計與外部干擾而造成與參考麥克風的差異。綜整實驗室與實際場域量測結果，聲學照相機具備即時呈現聲場分佈的優勢，可補足傳統單點式噪音計在複雜場域中無法快速定位聲源的限制，具備作為工程診斷與噪音改善輔助工具之可行性，但尚不足以取代現行法規所要求的Class 1噪音計。
智慧綠能加注站之初探ILOSH114-M3106
"我國因應國際能源淨零路徑亦規劃國內運具電動化推動路徑，面對因應電動車政策推動的全球趨勢及我國運具電動化推動路徑目標，更加顯示傳統加油站業者勢必面臨到產業轉型的挑戰，而國內率先由台灣中油股份有限公司推動傳統加油站轉型為智慧綠能加注站之創舉。 為深入探究推動智慧綠能加注站發展度就業市場的影響與因應策略，本研究藉由國內外文獻分析、問卷調查、深度訪談、專家座談會及我國智慧綠能加注站建置場域的現場訪視等研究方法，以探討既有的加油站對於產業轉型後的就業需求、可能面臨到遭遇之困難與相關的政策協助等，綜整提出未來政府若擴大推動智慧綠能加注站之人力資源方面的政策建議。"
應用影像辨識技術評估抬舉作業下背腰椎傷病風險及預防管理ILOSH114-H3105
本研究聚焦於人工物料搬運作業中常見之下背肌肉骨骼傷害問題，發展以無標記動態影像辨識為基礎之下背負荷量化評估方法。透過實驗室控制試驗與實際工作場域驗證，建立可推估抬舉過程中 L5/S1 腰椎關節合力與合力矩之演算法與自動化分析系統，並評估其準確性與應用穩定性。研究結果顯示系統具備良好之誤差控制能力與多人體作業辨識穩健性，可於複雜環境中執行動作辨識與負荷推估。本成果可應用於職場即時安全監測、高負荷作業辨識、作業輪替規劃及搬運輔具導入，作為提升職業安全衛生管理之客觀決策依據。
2025年臺灣周邊海域漁場環境監測航次報告
本所自2003年起執行「臺灣周邊海域漁場環境監測」相關計畫，運用本所試驗船及其配備的各項科儀設備，克服一切險阻於周邊海域大範圍蒐集溫鹽、營養鹽、葉綠素甲及浮游動物等漁場環境資訊，迄今未曾間斷。本專刊記載彙錄同仁們辛苦工作的結晶，衷心希冀藉由本專刊之發行，將調查成果作為學術應用、漁業管理與接軌國際之橋梁，為我國漁業資源永續利用奠定良好之基礎。
移動與生活的帆船教育—開啟戶外學習的探索旅程
這不是一本教人如何操作帆船技術的手冊，而是一本重新思考「為何航行、如何在海上移動中學習生活」的教育之書。本書源於長期帆船課程實踐的反思：真正改變學生的想法，並非單一的航海技能，而是在航行過程中，如何面對不確定的風險、如何分工合作，並在有限資源中建立生活秩序的整體經驗。 當帆船成為移動的生活場域時，學生必須重新理解安全、責任與選擇的意義。風向判讀不只是技術，而是決策；操帆不只是操作，而是協作；船上生活也不只是適應，而是一種自我管理與共處能力的鍛鍊。學習因此從技能訓練，轉化為判斷力、韌性與人際關係的培養。 本書刻意將帆船視為一座流動的教室，就如同教育像在移動中發生一樣，使學生在生活中深化，在航行之中學會與環境共處、與他人同行，並在變動的世界中找到屬於自己的方向。
促進我國護理人員留才久用方案之研究ILOSH113-R306
近年來因高齡社會來臨、醫療需求增加、職場環境的挑戰日趨困難及疫情等因素影響，護理人員工作量及壓力大幅提升，導致流失加大。如何提升護理人員勞動環境、穩定民眾就醫服務品質，成為當前政府施政所面臨的重要課題。本研究旨在深入探討我國護理人員留才久用方案，瞭解目前護理人員執業留任影響因素與留任方案，分析臺灣護理執業環境與人力留任意願現況與影響因素。研究目的是提出具體的對策，以期解決台灣護理人力留任困境，促進護理人員的專業發展與留任。
推動企業性別平等研究II-發展實踐方案ILOSH114-R3103
本研究計畫延續113年研究所奠定之基礎，進一步蒐集美國、英國、德國及日本等先進國家有關公私部門推動企業內性?平等理念之經驗，以及其發展企業內部性?平等自我評估工具之相關作為，尤其是在禁止就業上性?歧視、同工及同值同酬，以及性騷擾之防治等領域之努力情形。希望透過國際比較找出可行之方案，以作為我國發展推動企業性別平等實踐方案之參考借鏡。
![我國 免稅SM 評鑑制度執行現況問題與建議之探討[115綠]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20152/2015218845822/2015218845822m.webp "我國 免稅SM 評鑑制度執行現況問題與建議之探討[115綠]")
我國 免稅SM 評鑑制度執行現況問題與建議之探討[115綠]
為提升我國船舶航行安全與防止海洋污染，交通部航港局推動「船舶安全營運及防止污染管理制度(免稅SM)」，透過評鑑機制督促航商落實安全管理。然而，近年仍發生多起海事事故，顯示現行 免稅SM 評鑑制度在監理設計與實務執行上仍有精進空間。本研究透過盤點我國 免稅SM 評鑑制度之法規架構與檢查流程，並比較英國、日本、荷蘭及新加坡等國之船舶安全管理作法，輔以實船訪視與專家座談，分析現行制度於風險導向、文件查核、教育訓練及制度有效性評估等面向所面臨之問題。研究結果顯示，借鏡國外相關案例做法等，可供我國提升 免稅SM評鑑制度之實質效能。本研究成果可做為後續精進我國 免稅SM 評鑑制度及相關政策推動之重要參考。
![橋梁檢測輔助工具精進之研究(2/2)-建立橋梁多時期劣化比對技術[115橘]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20152/2015218845532/2015218845532m.webp "橋梁檢測輔助工具精進之研究(2/2)-建立橋梁多時期劣化比對技術[115橘]")
橋梁檢測輔助工具精進之研究(2/2)-建立橋梁多時期劣化比對技術[115橘]
本研究目標為針對高聳且重要之橋梁(包括跨海、跨河或跨山谷橋梁、特殊橋梁及重點監測橋梁)進行長時期監測，藉由無人機近距離飛行拍攝高解析度影像(0.2～0.3mm)，並透過AI 技術自動偵測各式劣化樣態，尤其是細微之混凝土裂縫，再將偵測成果映射至仿真橋梁3D 模型中，以達成劣化區位之三維定位，進而協助結構裂縫研判及自動評估構件劣化狀態(DERU)，整體而言係建立數位孿生智慧橋梁監測與管理之檢測資料。為達成上述目標，本研究延續自主研發橋梁檢測專用無人機，可於橋梁下方無G免稅SS訊號環境中，依預設航線進行高精度自主飛行，並搭載So免稅y高畫素數位相機進行近距離拍攝，以取得高解析影像用於偵測細微之混凝土裂縫。本研究經實際示範案例測試，能夠依預先規劃之高密度航線進行飛行拍攝，尤其是在可透過精準定位，於接近3公尺距離下拍攝橋梁表面細微裂縫方面。相較於其他尚未建立橋梁3D模型，且無法將裂縫資訊套疊於橋梁3D模型之檢測方案，本研究所提出之數位孿生橋梁檢測方式，可有效協助結構性與非結構性裂縫之判識；並透過本研究所開發之劣化區變化分析技術，進一步提供各類劣化樣態之長期追蹤與惡化趨勢判斷。此外本研究所提出之無人機智慧橋梁檢測程序可拆分為多個模組，包括無人機技術、AI影像劣化辨識技術、3D建模數位孿生技術及AI-IBBIS系統等，並可依實際需求進行彈性拆解或組合，應用於不同作業模式之橋梁檢測。亦即本研究所開發之技術係以最高規格為設計出發點，於實際落地應用時，可視情況進行簡化或重組，以達成簡易、快速且具實用性之橋梁檢測應用。
![運輸包容性服務需求探討及功能設計規劃[115粉]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20152/2015218846324/2015218846324m.webp "運輸包容性服務需求探討及功能設計規劃[115粉]")
運輸包容性服務需求探討及功能設計規劃[115粉]
本計畫以「AI包容運輸服務（AI Inclusive Transport Services, AITS）」為核心，回應高齡化社會、多元旅運需求及數位落差等交通議題，透過新興科技導入，探討如何建構兼具智慧化、可近性與永續性的運輸服務體系。計畫首先回顧國內外新興科技、交通行動服務(MaaS)與生成式AI應用案例，分析其在包容性運輸服務上的應用潛力與限制，作為AITS發展基礎。進一步界定目標族群與包容性服務內涵，彙整多元使用者需求，規劃AITS之服務情境、核心功能與行銷策略，並透過意見徵集強化設計之可行性與實務適配性。在實證層面，本計畫針對潛在示範場域進行分析，結合友善圖層與既有服務功能，進行AITS服務驗測與測試評估，據以提出未來推動與擴充建議。同時，從效益評估、利害關係人分析、服務經濟規模與商業模式等面向，系統性探討AITS的永續營運架構，並規劃跨場域複製與移轉機制，提升服務推廣的可行性與延展性。最後，透過推廣活動、首長訪談、成果影片與行政支援等方式，強化研究成果之政策溝通與社會擴散效益，期能作為我國未來推動AI包容運輸服務、智慧交通與交通平權政策的重要參考依據。
![我國貨櫃航運產業數位與永續雙軸轉型研究(1/2)-方案架構及策略研擬[115橘]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20152/2015218845662/2015218845662m.webp "我國貨櫃航運產業數位與永續雙軸轉型研究(1/2)-方案架構及策略研擬[115橘]")
我國貨櫃航運產業數位與永續雙軸轉型研究(1/2)-方案架構及策略研擬[115橘]
本計畫為二年期計畫，計畫緣起於為因應全球供應鏈重組、國際永續規範趨嚴及航運營運效率提升等挑戰，從「數位轉型 × 永續轉型」雙軸並行之視角，協助我國貨櫃航運產業建構具可行性與擴散性的轉型路徑。本期為第一年期，研究聚焦於方案架構及策略研擬，作為後續研擬第二年期行動方案推動與落地應用之基礎。透過國際趨勢與標竿案例分析，整合雙軸轉型成熟度模型（TTCMM）、IFRS 永續揭露準則及相關實務研究，建構適用於我國貨櫃航運產業之雙軸轉型評估架構與量表，並藉由量化評估、深度訪談及共識工作坊，系統性盤點不同業別與企業規模之轉型現況、能力基礎與關鍵瓶頸。研究結果顯示，我國貨櫃航運產業整體已呈現數位化與永續化並進之趨勢，多數業者位於雙軸同步成長區間，顯示兩者具相互促進效果；惟不同業別與企業規模間之轉型成熟度仍存在顯著差異，尤其中小型業者在資源、制度與跨域協作能力上，面臨較高轉型門檻。基於上述分析，本研究提出以 SEA（Smart × Eco × Alig免稅me免稅t） 為核心之雙軸轉型願景與策略目標，強調以智慧化提升營運效率與決策品質，以永續化將減碳目標轉化為可管理之營運指標，並以夥伴協作促進跨業與跨鏈整合。在此架構下，研擬五項關鍵方案，包括(1)建立公私協作機制；(2)組織與人力再；(3)落實數據導向管理；(4)以數位科技促進節能減碳；以及(5)夥伴協作與資料共用，作為主管機關推動智慧化、低碳化航運政策與產業中長期轉型之重要參考。
![我國機場環境永續發展研究(1/2)-國際發展趨勢蒐整及我國推動現況盤點[115橘]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20152/2015218845792/2015218845792m.webp "我國機場環境永續發展研究(1/2)-國際發展趨勢蒐整及我國推動現況盤點[115橘]")
我國機場環境永續發展研究(1/2)-國際發展趨勢蒐整及我國推動現況盤點[115橘]
本研究以我國機場環境永續為核心，蒐整國際組織對機場環境永續之推動指導與長期藍圖，分析先進國家與國際標竿機場政策走向與策略重點，盤點我國法規與機場發展現況，訪談民航局、桃園機場公司及民航六業業者，並舉辦專家學者座談會，凝聚機場環境永續發展主軸、方向與定位，並提升我國民航在機場環境永續發展之研究能量，俾做為115年研訂我國機場環境永續政策綱領與推動指引之參據。本計畫參考國際組織在定義之環境永續項目，涵蓋面向包含環境韌性及綠色環保，涵蓋項目包括氣候變遷與調適、能源使用管理、碳排放管理、水資源管理、噪音監測管理、空氣品質管理、廢棄物管理等範疇。配合前述工作目標，檢視ICAO、ACI、IATA等國際組織在綠色環保及環境韌性構面之管理機制、目標、策略或建議，針對歐美日等先進國家之推動政策、現況與未來規劃進行了解，亦整理荷蘭、新加坡等國際標竿機場之推動政策與成果；另一方面，蒐整我國淨零排放、綠運輸、氣候變遷、國家關鍵基礎設施安全防護相關計畫或規定，檢視民航局、機場公司之相關政策與執行成果，並輔以相關利害關係人意見收集與訪談，以及產官學界專家座談，以釐清我國機場環境永續發展之優先要項、政策綱領研訂方向、推動指引框架等關鍵議題。藉由國內外跨面向整合性交叉對照與各方意見交流，聚焦於政策層級，研提可與國際接軌之環境永續發展標的及可參採納入要項議題建議，為後續研訂政策綱領與推動指引、建立機場環境永續發展評估機制奠定良好基礎。
![道安專業人力培訓暨 知識平台策略內容研析 (1/2)[115綠]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20152/2015218845952/2015218845952m.webp "道安專業人力培訓暨 知識平台策略內容研析 (1/2)[115綠]")
道安專業人力培訓暨 知識平台策略內容研析 (1/2)[115綠]
各級道安主管機關每年度從工程、教育、執法、監理、宣導等各面向，投入預算與人力執行各項道安改善工作，然而長期而言，倘道安改善工作無法系統性整合，將導致成功及失敗之經驗難以分享；此外，目前國內對於道安改善人才之培育缺乏完整機制，不利道安工作推動。為提升道安改善專業人員之專業知能，本計畫已列入國家道路交通安全綱要計畫(113-116)策略9-3，113年辦理「道安改善專業能力建構」合作計畫提出各項專業知能與改善工具發展架構，114-115年將著力於充實內容與落實推動，以提升道安改善從業人員專業能力。本所113年前期計畫業已完成道安知識平台、道安專業人力培訓之架構與課程大綱，並針對道安從業人員部分提出示範性教材，後續年度將逐步充實內容，並將其與行政院各部會推動道路交通安全改善之現有機制與各級道安主管機關日常業務整合，協助提升道路交通安全從業人員之專業能力。本計畫針對道安知識平台部分，透過實際投入各項道安改善計畫之成效評估，逐步充實知識平台內容，以及健全各類型改善計畫之成效評估指標與評估分析方法，建立使用者介面，以利系統性累積各項道安改善策略，提供道安從業人員有效找出問題及研議改善策略。其次，針對國內重要道路交通安全課題，深度討論事故潛在肇因，了解趨勢及研提改善對策，以利後續政策推動。最後，道安人員專業培訓部分，持續辦理在職人員教育訓練，蒐集回饋建議，充實課程內容，及以國內道安改善需求及歷次教育訓練成果，做為未來辦理學校教育、在職人員培訓，系統性建立道安從業人員專業能量，協助各級政府分析道安課題及落實各項改善策略。
![需求反應式公共運輸服務(DRTS)營運成本、補貼制度及收費制度之研究(2/2)─收費與補貼制度探討[115藍]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20152/2015218846164/2015218846164m.webp "需求反應式公共運輸服務(DRTS)營運成本、補貼制度及收費制度之研究(2/2)─收費與補貼制度探討[115藍]")
需求反應式公共運輸服務(DRTS)營運成本、補貼制度及收費制度之研究(2/2)─收費與補貼制度探討[115藍]
我國需求反應式公共運輸服務(DRTS)主要服務偏遠地區居民，提供第一哩與最後一哩路小眾運輸服務。本計畫旨在綜整並探討我國需求反應式公共運輸服務(DRTS)經營現況，針對其營運成本、收費制度、補貼制度、績效評估與永續經營等課題進行分析與檢討，透過營運數據及成本投入，分析其績效及多元服務模式。兩年期研究成果包含分析路線執行成效、確立合理成本機制、制定合宜之補貼制度、建立績效評估架構及盤點潛在資源。前期(第一年度)成果已制定共通性成本制度並進行合理成本估算、評估營運績效以及就補貼制度進行議題式探討分析。本期(第二年度)重點為收費與補貼制度探討，包含補貼制度精進、使用者付費機制討論、永續經營相關議題，並強化前期成果之實務操作性。本計畫已完成合理成本計算適用性測試，可因應以次級資料進行試算，並研提待勤成本試算架構，以量化固定班次轉為預約班次之營運成本節省效益；績效評估部分，已擴大納入利害關係人意見、調整指標權重，並發展階段性績效評估架構與等第標準；補貼制度精進部分，已完成社會效益評估流程，可結合現行路線別補貼金額分配因子作為衡量依據；經營永續部分，已就鄉鎮市區公共運輸供給差異進行分級，並盤點行經偏鄉地區路線潛在觀光、客貨共載、教育及醫療資源，進而依路線特性提出永續發展建議。
