興動時刻-興大百年校史圖說
一如書名所示,本書由「興動」和「時刻」兩部分組成。所謂「興動」,指在百年裡中興大學的發展與變動,隱含「心動」的諧音;而「時刻」,顧名思義,乃時間的刻記,以大事年表的方式呈現。全書由13個主題和1份大事年表組成,插圖多達300餘張。13個主題又可歸納為4大類,一是學校的體制變革與校地拓展,二是校園人物特寫,三是重要建築物的故事,四是幾則與學校關係看似曠遠卻又緊密的特殊記憶。興大百年校史,繽紛多彩,自非這本輕薄小書可以寫盡。本書只是先從幾個面向加以勾畫,略顯樣貌和輪廓,便於讀者在輕鬆的氛圍中,悠遊於校史。眼下,興大已越過百年,持續點亮新的興動時刻,謹此以此書作為百年校慶的祝賀。未來,校史撰寫的工作,仍將如影隨形地跟上腳步。
自行車及類似運具安全管理之研究
國人使用自行車的風氣日趨盛行,自行車不僅是休閒工具,也逐漸成為短程使用的運輸工具。同時借由電力或電力輔助操控,類似自行車的移動運具,如電動代步車、電動滑板車、賽格威、平衡車、風火輪等亦有在道路及人行道行駛,然目前尚無具體法規可規範,造成道路及人行道上的秩序及安全問題。本計畫蒐集並比較分析國內外自行車及類似運具法規內容與管理機制,檢討各類慢速運具之重要課題與面臨挑戰,從道路安全系統架構、慢速運具定位與管理構想、通行路權與規範、駕駛人規範、車輛規範等面向,提出慢速運具管理方案,以及後續政策推動之建議,供主管機關施政之參考。 在慢速運具定義與通行定位方面,本計畫建議增訂動力行動輔具,定位為類行人,以更廣泛照顧年長者與行動不便者生活上的交通需求;以及增訂個人代步載具,定位為類自行車,使其在自行車的基礎上發展與管理。在慢速運具管理構想方面,本計畫提出以車輛速度(車輛最大行駛速率25公里/小時)、道路速限(車道速限為30公里/小時)作為慢速運具分流管理架構,在各類慢速運具之速度風險控制前提下,對人、車可採低度管理。後續地方政府可依循此原則架構,因地制宜納入管理。
莎戲曲與跨文化劇場
該書從文化、劇種、情節、語言、程式等不同層面,聚焦論述「莎戲曲」(從莎士比亞戲劇改編而成﹝由真人扮演﹞的中國傳統戲曲)如何成為「莎戲曲」。採用Dennis Kennedy, Linda Hutcheon等學者的理論,視改編為一獨立個體,釐清「貼近原著精義」、戲曲主體性、標的文化底蘊等定義,具體說明「莎戲曲」的美學價值與文化意義。目的不僅是提供「忠於原著」之外的另一種觀照視角,更希望破除「忠於原著」的學界迷思。討論個案包括《威尼斯商人》、《哈姆雷》、《暴風雨》、《馬克白》、《馴悍記》、《李爾王》、《羅密歐與朱麗葉》、《無事生非》等所衍異的「莎戲曲」,涉及劇種則有崑劇、京劇、豫劇、越劇、粵劇、黃梅戲、歌仔戲等。作者融入劇場實務經驗,提出精闢見解,嘗試建構以「改編主體性」為基礎的跨文化演釋理念。
黃旺成先生日記(二十)一九三四年(精裝)
黃旺成(1888-1979)先生的日記自一九一二年至一九七三年,中間缺一九一八、一九二○、一九三二、一九三八、一九四○、一九四四、一九四七、一九四八、一九五二、一九五四、一九六五、一九六七和一九六九,前後共有四十九年,記述其三分之二的人生歲月。一九一二年至一九一五年二月主要用日文寫作,之後以漢文為主,是目前僅見公學校教諭所寫的日記,也是一部擁有全臺性知名度的記者、評論家的日記史料。 此外,《黃旺成先生日記》亦提供豐富的生活史資料,舉凡宗教、民俗活動、宗族史、娛樂史、讀書紀錄、詩友會、下棋,無不一一描寫。黃旺成先生是個真性情的人,以他眼光所看、筆下所記的世界,讓我們在細讀之餘,貼近、了解那個時代,這對研究臺灣史的人而言,提供了活生生的背景、經驗。以此為基礎,從事相關研究時,更能掌握史料,詮釋史實,該日記可謂新竹地區重要地方史料,亦是臺灣史研究最好的參考資料。
軍隊社會工作暨軍事社會學第十七輯
錢淑芬老師關於軍官人事行政的探討、胡正申老師討論如何將體驗與反思應用在教學上、丁華老師的研究團隊探討如何運用機器學習技術預測自殺行為、崔艾湄老師針對軍隊助人者在輔導多元性別從軍者時所遭遇的困境與挑戰、陳依翔老師與博士班學員簡斌虔介紹社會工作在美軍軍事行動中的運用、邱保龍老師與博士班候選人鄧啟明探討軍人家庭中擔任長期照顧者的需求、嚴巧珊老師討論我國女性軍人作為樣板的現象、郭盛哲老師探討AI人工智慧在軍事上應用的社會學意涵、以及與鄭吉成中校共同合作探討軍人家庭親子關係如何受到軍人職務角色的影響、最後則是與一○九年班全體學員共同合作討論西方社會工作專業尋找自我定位的歷史過程。
走過史前:臺灣原住民生活編器工藝特展成果專輯
史前館成立以來,努力探尋史前文化與現生原住民文化之間的對話。2019年本館推出的「走過史前:臺灣原住民生活編器工藝特展」,內容以「編器」為主題,其中除復原代表性編器物件,試圖找出過去的記憶與知識,同時結合當代材料,運用傳統工序製作呈現美觀時尚器物的樣貌,呈現從史前走來清晰的發展脈絡。
前瞻智慧運輸發展與安全評量技術研究發展計畫(3/4)
交通部為解決國內面臨的交通課題,自106年起提出為期四年的「智慧運輸系統發展建設計畫(106-109年)」並獲行政院核定實施。該計畫包含「智慧交通安全」、「運輸走廊壅塞改善」、「偏鄉交通便捷」、「運輸資源整合共享」、「車聯網科技發展應用」、「智慧運輸基礎與科技研發」等六項執行主軸,正逐年推展各項研發與建置工作,期望能改善交通問題、並建立人本與永續的智慧交通生活環境。 本計畫係屬該計畫中「智慧運輸基礎與科技研發計畫」項下之子計畫,主要工作內容包含:「智慧運輸系統中長期規劃」、「北花廊道蘇澳地區車流分析及管理策略」與「先進智慧交通安全管理與分析技術研發與引進」等三項並可再細分為六大子計畫。考量各項計畫之工作具獨立性,各分項之概要內容請參閱本研究報告之執行成果摘要。
中國共產主義運動史 第十一冊
《中國共產主義運動史》全書篇幅達四百五十萬字,書稿內容以著者長年收集之國共史料,記述中國共產主義的生與死,後至轉生毛澤東的中國共產黨,內容完整介紹中國共產主義運動的歷史背景與政治思潮演變,客觀的分析與論述中國共產黨的崛起的歷史條件,對中國現代史提供了珍貴的研究資料。本書之第一卷及第二卷上曾以《中共興亡史》為名出版四冊,為1970年代以降研究兩岸政治、國共黨史經典之作。政大圖書館與政大出版社合作,結合已出版《中共興亡史》四冊與未出版手稿十一冊,共計十五冊,依照鄭教授之遺願以《中國共產主義運動史》,重新編排出版。
中國共產主義運動史(第八冊)
《中國共產主義運動史》全書篇幅達四百五十萬字,書稿內容以著者長年收集之國共史料,記述中國共產主義的生與死,後至轉生毛澤東的中國共產黨,內容完整介紹中國共產主義運動的歷史背景與政治思潮演變,客觀的分析與論述中國共產黨的崛起的歷史條件,對中國現代史提供了珍貴的研究資料。 本書之第一卷及第二卷上曾以《中共興亡史》為名出版四冊,為1970年代以降研究兩岸政治、國共黨史經典之作。政大圖書館與政大出版社合作,結合已出版《中共興亡史》四冊與未出版手稿十一冊,共計十五冊,依照鄭教授之遺願以《中國共產主義運動史》,重新編排出版。
中國共產主義運動史 第十四冊
中國共產主義運動,是中國當代史中最重要的一章。鄭學稼《中國共產主義運動史》全書篇幅達四百五十萬字,書稿內容以著者長年收集之國共史料,記述中國共產主義的生與死,後至轉生毛澤東的中國共產黨,內容完整介紹中國共產主義運動的歷史背景與政治思潮演變,客觀的分析與論述中國共產黨的崛起的歷史條件,對中國現代史提供了珍貴的研究資料。本書之第一卷及第二卷上曾以《中共興亡史》為名出版四冊,為1970年代以降研究兩岸政治、國共黨史經典之作。政大圖書館與政大出版社合作,結合已出版《中共興亡史》四冊與未出版手稿十一冊,共計十五冊,依照鄭教授之遺願以《中國共產主義運動史》,重新編排出版。
異國事物的轉譯:近代上海的跑馬、跑狗與回力球賽[精裝]
為了探究文化移轉時可能發生的諸多現象以及其背後的歷史動力,本書以「異國事物的轉譯」為題進行探討,且另闢蹊徑將考察重心由文化的複製與移植,移至其間「看似相同、實則有異」的曖昧轉變,希望藉由近代中國的案例,探索文化與文化互動時的若干原則。全書主要以當時日正當中的大英帝國與力圖振作的中國為載體,以中西往來頻繁的上海為地理空間,藉檢視具有豐富文化意涵的跑馬、跑狗、回力球等三項西式運動,來分析文化移轉過程中所產生的變化。本書特色在於將過去「次殖民地」的說法去政治化,正面檢視上海殖民社會的特性。藉著將大英帝國具體化,書中深入論述運動與殖民之間的複雜關係;而讀者也會發現,跑馬、跑狗、回力球賽這些賭博性質濃厚的「異國事物」進入中國後,不僅出現顧此失彼、甚至暗渡陳倉的情況,其原有的運動意義也無可避免地被重新解釋。
花東地區智慧交通便捷經營輔導計畫[附光碟]
本計畫藉由提升幹線公車客運可靠度、於最後一哩路導入共享運輸之服務模式,改善花東地區偏鄉公共運輸服務之品質與覆蓋率。藉由導入公車客運準點到站提升機制及推動站牌結合動態資訊,降低民眾候車之不確定感,增進民眾使用公共運輸意願;共享運輸服務是整合在地多元車輛提供最後一哩路之小眾運輸服務,本計畫亦建立共享運輸服務媒合機制及作業方式(SOP),可供其他偏鄉部落推動在地共享運輸之參考。 本計畫主要成果包含完成3家花東公車客運業者準點到站提升輔導及路線準點率提升至70%以上、完成花東地區3處偏鄉部落在地多元車輛共享服務試辦,公共運輸服務空間覆蓋率達80%以上、建置花東旅運資訊查詢系統及花東公車客運站牌QR Code即時到站資訊查詢平台。
戰後臺灣政治案件-蔣海溶案史料彙編[精裝]
蔣海溶(1910-1978),福建福州人,福建法政專門學校法律系畢,曾任福建省戰區檢察官、國民黨中統局專員等,後任內政部調查局科長、副處長、專門委員,司法行政部調查局處長、簡任一級秘書。1966年因「閩匪潛臺新聞工作組織案」被舉報,經臺灣警備總司令部以意圖顛覆政府而著手實行罪名判處死刑,更審判決經國防部覆判判處無期徒刑,1978年死於景美看守所。 蔣海溶作為國家長期戒嚴體制下情治與監控系統的一員,最終成為體制的受害者。本書選錄檔案管理局所藏4個全宗檔案資料,勾勒蔣海溶自被捕至身歿歷時共約12年發展過程,對照呈現本案兩造說法,俾利讀者檢視戒嚴時期情治活動與軍事審判情形,並進而審思國家政權對人民的權力關係,以及法治的本質與目的。
中國共產主義運動史 第十五冊
《中國共產主義運動史》全書篇幅達四百五十萬字,書稿內容以著者長年收集之國共史料,記述中國共產主義的生與死,後至轉生毛澤東的中國共產黨,內容完整介紹中國共產主義運動的歷史背景與政治思潮演變,客觀的分析與論述中國共產黨的崛起的歷史條件,對中國現代史提供了珍貴的研究資料。本書之第一卷及第二卷上曾以《中共興亡史》為名出版四冊,為1970年代以降研究兩岸政治、國共黨史經典之作。政大圖書館與政大出版社合作,結合已出版《中共興亡史》四冊與未出版手稿十一冊,共計十五冊,依照鄭教授之遺願以《中國共產主義運動史》,重新編排出版。
中國共產主義運動史 第十二冊
中國共產主義運動,是中國當代史中最重要的一章。鄭學稼《中國共產主義運動史》全書篇幅達四百五十萬字,書稿內容以著者長年收集之國共史料,記述中國共產主義的生與死,後至轉生毛澤東的中國共產黨,內容完整介紹中國共產主義運動的歷史背景與政治思潮演變,客觀的分析與論述中國共產黨的崛起的歷史條件,對中國現代史提供了珍貴的研究資料。本書之第一卷及第二卷上曾以《中共興亡史》為名出版四冊,為1970年代以降研究兩岸政治、國共黨史經典之作。政大圖書館與政大出版社合作,結合已出版《中共興亡史》四冊與未出版手稿十一冊,共計十五冊,依照鄭教授之遺願以《中國共產主義運動史》,重新編排出版。
妖氣都市-鬼怪文學與當代藝術特展
「妖氣都市-鬼怪文學與當代藝術特展」帶著各路臺灣妖怪移師臺北,結合文學、藝術、動漫插畫等元素,在鬼怪文學與當代藝術的奇幻光譜中,打造屬於臺灣的百年孤寂魔幻場域。
108年度「數位創新經濟基礎網路環境建構支援平台計畫(2/3)」研究報告
為協助建構有利數位創新之基礎環境,本計畫盤點ITU之ICT發展指標等國際寬頻網路環境相關指標,從中探討我國寬頻發展瓶頸、提出我國寬頻網路環境指標架構及調查機制。本計畫亦分析美國、日本等10個標竿國家之寬頻政策與市場環境,作為我國高速寬頻與數位人權之政策發展參考。另為帶動我國創新應用服務,本研究盤點5G、IoT、PPDR、自駕車、無人機等技術與應用發展動向,及國際對於新興應用服務事業之監理沙盒機制,以探討我國未來潛在推動機制。同時,本計畫透過持續與國內產官學研界之利害關係人交流,擬定我國高速寬頻網路與創新應用服務發展之政策方向,透過建立國內指標與相關政策配套,促進寬頻網路市場良性競爭,推動我國寬頻網路完備與應用發展。
中華法理的產生、應用與轉變——刑法志、婚外情、生命刑(軟精裝)
本書收錄2017年7月19至21日由中研院史語所法律史研究室所舉辦之「中華法理的產生、應用與轉變:刑法志、婚外情、生命刑」學術研討會之論文,共八篇。其中刑法志三篇,婚外情二篇,生命刑三篇;秦漢二篇,唐宋三篇,元代二篇,清代以降一篇。全書以刑法志、婚外情、生命刑三個主題探究中華法理的特色所在,並就各個時代的法制討論歷史發展中的理想與現實、變化與不變。
1970後山風雲-未竟的泰源革命
105年三次政黨輪替,蔡英文總統520就職演說稱:「為維護社會的公平與正義,預計在3年之內,挖掘真相、彌平傷痕、釐清責任,完成臺灣自己的轉型正義調查報告書。」惟就相關白色恐怖檔案之管理與現狀未能與時俱進,導致戒嚴時期泰源事件真相有所不明,各說各話,除影響政治受難者精神自由與知情權利之保障外,並與兩公約之基本人權要求未盡相符。本院依據憲法與監察法規定行使調查權,詳查全案發生始末,還原事實真相,以維政府公信力與保障人性尊嚴。
都會運輸節能減碳策略評估模組開發及應用(2/2)
為達成溫室氣體減量及管理法賦予運輸部門減量目標,需掌握運輸部門能源消耗及溫室氣體排放概況,並分析運輸管理措施之減碳效益,因此本計畫建?運輸部門節能減碳策?評估模組,俾利支援前述相關推動工作。 本期計畫分2年進行都會運輸節能減碳策?模組開發及應用,第1?(2017年)已完成?會運輸節能減碳策?模組建置,本年(2018年)則結合空氣污染排放係?,擴充模組於空污減量效益評估功能,以完整評估都市交通管理措施對減碳及減污之效?。 本期案例應用分析係以首都圈(雙北市、桃園)公共運輸月票+都會區停車收費範圍擴大,以及雙北市區公車電動化+調整私人運具油品成本等2案進行策略評估,結果發現同時實施鼓勵大眾運輸及減少私人汽機車使用之措施最有助提升公共運輸運量,進而減少碳排與空污。此外,推動市區公車電動化亦有助空污減量,特別是氮氧化物(NOx)污染物。 本期計畫亦完成5項政策議題分析,例如:「運輸部門能源消耗量與油價趨勢」及「彙析電動公車生命週期減污成效」等。 此外,本計畫維運之「運輸部門節能減碳策略評估整合資訊平台」及「?色運輸宣導網站」,可強化平台對節能減碳業務支援,以及促進?運輸知?普及,相關工作包括運具別溫室氣體排放數據視覺化、優化減碳簡易計算工具、新增減污效益簡易估算工具等。
臺北站到了 是夢的開始?還是鄉愁?CD
客家是不斷移動著的族群,為了生活,選擇從原鄉移動到臺北定居。臺北客莊音樂影像故事為一系列計畫,以「循著鐵路,找回客家」作為脈絡根據,以「聽音樂,追火車,說臺北客家人的故事」為核心發想,並延續107年度入圍金曲獎之「漂移」音樂專輯概念,循著臺北市民大道鐵路沿線、火車站附近不斷移動著,找尋臺北過去的鐵路地景,找尋鐵路的客家身影,更找回臺北屬於客家的記憶,以此作為音樂創作的基礎。流動的音樂,將帶著我們循著鐵路,從過去移動到當代,到未來。
繡襦夢、打子DVD
傳統崑劇《繡襦記・打子》 唐朝書生鄭元和上京應考,結識長安第一名妓李亞仙,互生愛慕之情。後因床頭金盡,被鴇母設計,趕出青樓,鄭元和貧病交迫,淪落卑田院學唱輓歌,乞討維生。鄭父得知,前來尋找元和,棒打不孝子,元和傷重倒於雪地。李亞仙前來相救,脫下繡襦為元和取暖,更不顧鴇母阻撓,決絕離開青樓,將元和接回同住,後再剔目勸學,激勵他發憤苦讀,鄭元和終於考上狀元。此段折子〈打子〉即演出鄭元和淪落為丐,遭鄭父痛責的段落。 新編實驗崑劇《繡襦夢》 唐代的小說和明代的戲曲,都描述鄭元和高中之後,父親接納了妓女李亞仙,一家團圓。但事實上,在唐代嚴格的門第觀念下,亞仙絕對不會被接受。本劇試圖寫出真實結局。 本劇呼應能劇「夢幻能」的形式,從鄭元和老年瀕死前的回憶切入,對亞仙的離去和自己的個性,都有更深一層的自剖。亞仙離去時留下的繡襦,因哀樂悲歡與亞仙相共,而有了生命,化為精魂,與鄭元和進行一場睹物思人的回憶及想像。
2019斜坡上的話 當斜坡文化遇到垂直城市-大山地門當代藝術
以大山地門藝術為軸,15位在地藝術家創作為緯,勾勒大山地門斜坡文化所面臨的巨大挑戰,及其被邊緣化但仍掙扎生存著的自我觀看與身份認同。
馬淵東一著作集第四卷(精裝)
時值人類學家馬淵東一110歲冥誕之際,《馬淵東一著作集》中文版第四卷的出版,可說別具意義。1974 年《馬淵東一著作集》三卷,由東京社會思想社出版發行之後,當時六十五歲的馬淵,仍舊活躍於學界,甚至還取得文部科學省海外學術研究補助前往印尼進行田野調查。出版社為免遺珠之憾,擬就《著作集》三卷之後,馬淵新發表的日、英文論文,再增添一卷(原書稱「補卷」)。豈料,卻與前三卷相隔了十四年,而且是在馬淵過世的1988年才完成出版。本書分為三部:第一部是「姊妹神研究之回顧與展望」,第二部是「南島的世界觀」,最後第三部是關於「書・人・事」。第一部的「姊妹神」(Onari-gami),乃是指女性具保護其兄弟力量的信仰,主要見於沖繩及其周邊離島區域;此亦是馬淵於戰後1960∼1980年代的研究重點,可說是他著名的研究之一。第二、三部,有數篇西方書籍的介紹,尤其是第二部的《慣習土地法與國有地擬制》及《妖術》介紹得相當詳細。這些介紹凸顯馬淵對於將海外研究引進日本人類學界之貢獻。第三部,有數篇是追悼日本人類學界前輩的文章。可見,馬淵在學術界寬廣的人脈,以及對部分學者的治學風範的感佩。最後,此中文版出版之際,增補了兩篇馬淵生前未發表的文章,即〈分灶:阿美族氏族的初步研究〉及〈高砂族的冠婚喪祭〉。藉此可瞭解馬淵早期在臺灣踏查的開始及其後發展的連續性。馬淵東一的人格和研究風格,如日本學者松澤員子所言,他是個天生的田野工作者擁有卓越的田野調查能力,也有廣泛的學術成就。更重要的是,他還有培養年輕後輩的人類學者胸懷。目前在臺灣或日本,知曉馬淵東一生前種種的人已經非常稀少。不過,他的研究論文依然是臺灣原住民族相關研究必讀的古典之作。希望此著作集的出版,讓世人更瞭解其研究及治學態度。
春草闖堂2DVD(第二版)
相國之女李伴月在丫環春草的陪伴下,上山進香,遇吏部尚書之子吳獨糾纏,幸得義士薛玫庭解危。伴月感激薛的救助之恩,一時無以相酬。薛玫庭下山後,又見吳獨打死漁夫,搶奪民女,一時怒起,打死吳獨,爲避免連累別人,主動到衙投案自首。春草關心薛玫庭安危,趕到府衙探聽消息,見吳母倚勢欺人,強迫知府胡進下令杖殺薛玫庭,憤而闖入公堂阻刑。胡進質問緣由,春草一時情急,信口認薛爲相府姑爺。吳母驚訝,胡進疑春草有詐,令春草帶領,前往相府詢問真假。春草一路磨蹭,籌思對策,到了相府,勸小姐認親,以救薛郎。伴月迫於情勢,含糊應承。胡進信以爲真,急忙上京邀功,伴月得知消息,只得與春草上京面父。相國責怪伴月越禮妄爲,回信否認薛爲女婿,並令胡進將薛玫庭斬首請功。春草和伴月得知,用計誆得回信,改爲婚書。胡進得信大喜,大張旗鼓,送貴婿上京完婚。此舉轟動朝野,京都和各省官員都紛紛送禮道賀,皇帝也賜予禦匾。李相國被迫將錯就錯,聽任伴月與薛玫庭成婚。
自行車友善環境路網整體規劃與評估(3/3)
交通部於103年奉行政院核定於104-107年推動「全國自行車友善環境路網整體規劃及交通部自行車路網建置計畫」,除希望借鏡「東部自行車路網示範計畫」經驗打造綠色交通,持續建置西部自行車休閒路網及自行車旅遊外,希望能將自行車風氣逐步擴散至生活面,將自行車融入生活,從產業發展、交通運輸、教育文化等面向,逐步構建完善之「自行車島」,達成騎乘大國、節能減碳目標。 本計畫為三年期計畫之第三期計畫,針對104~106年已完成之「自行車環島1號線」主線及環支線進行檢視及研提改善建議,並延續於自行車環島路網沿線進行自行車旅次特性調查,自行車環島以全程使用自行車所占比例最高達69%,所騎乘的自行車來源以自備比例約85%最高,整體騎乘之滿意度平均可達70%以上,但在安全性部分其不滿意比例介於21.7%,代表安全性仍有改善空間。初步推估「自行車環島1號線」建置後107年效益可達成能源節省效益約920萬元/年,減少CO2排放量292.6公噸/年,相當於0.8座大安森林公園之固碳量,肇事成本減少之效益約為11.7萬元/年,衍生觀光產值約2,259萬元/年,節省之醫療支出約為60.1億元/年。 本計畫另配合「交通部自行車路網建設計畫督導小組」針對前面各年期所規劃之路網進行滾動檢討與調整,調整後共計完成2,689.7公里之路線規劃,其中包括環1主線960.8公里;25條環支線共計1570.9公里;14條連絡線共計158公里。並配合進行沿線服務設施之檢討調整, 104~107年共計完成294處補給站之規劃設置,其中包含18處兩鐵轉運車站。另分別針對五大分區提出遊程之整合服務規劃,並配合完成「全國自行車友善環境路網整體規劃及交通部自行車路網建置計畫」建設成果成效評估報告。
108年度「交通創新應用服務示範場域推動」研究報告
本研究綜整國際創新應用服務示範場域的作法以及新技術、應用的發展趨勢,並掌握我國政策推動方向以及對創新應用服務之需求,定義出我國在創新應用服務推動過程中中央、地方政府和技術團隊之合作架構。根據此架構針對我國智慧交通示範場域、城鄉公共物聯網和無人機物流應用三個項目,分別進行場域推動。 創新應用服務提供過程當中不可欠缺通訊方式以及頻譜資源。本研究針對5G商用頻譜定義出短中長期頻譜規劃的框架,希望藉此找出在滿足國內使用需求的同時,也能在以應用為導向的5G技術發展過程當中,增加更多國際合作與輸出之機會。垂直場域之議題亦是未來5G發展的重點,本研究亦探討垂直場域專頻之必要性,並提出垂直場域專頻之政策規劃建議。
哭祖廟、龍鳳呈祥2DVD
《哭 祖 廟》 鄧艾兵臨成都,後主劉禪出降。其子北地王劉諶哭諫無效後,決心一死,其妻崔氏撞柱而亡,劉諶殺其三子,並割取崔氏之頭,提至劉備昭烈廟中,自刎殉國。此為清末「儒伶」汪笑儂自編自演之名作。 《龍鳳呈祥》 東吳孫權屢向劉備索討荊州未果,乃用周瑜之「美人計」,假稱將胞妹孫尚香招贅,誆騙劉備過江。諸葛亮派趙雲保駕劉備,拜見東吳老臣喬玄。喬玄乃晉見國太賀喜,國太得知是計,設宴甘露寺,見劉備相貌堂堂,加上喬玄力讚,遂欣然招之為婿。劉備樂不思歸,趙雲依諸葛亮之計假報曹魏來襲,劉備決意回返荊州,孫尚香亦辭母同行。周瑜率兵急追,諸葛亮派張飛伏兵盧花蕩,周瑜不敵,憤然退兵。
晚明天主教翻譯文學箋注〔別冊‧索引〕[精裝]
這本《別冊:索引》重新檢視四卷《晚明天主教翻譯文學箋注》,將全書正文與注文中函括的所有中西古今人物、中西古今文獻(含書、篇、選集等)以及專有名詞(含地名、《聖經》與神學術語等),以三大部分編輯為索引。編輯期間發現的《箋注》缺失,也將做成勘誤表,以求盡善。
歌仔戲選擇了我:許秀年DVD
第29屆傳藝金曲獎戲曲表演類特別獎得主 歌仔戲藝師許秀年女士,戲齡長達62年,年僅3歲餘便登臺亮相,5歲便以「囡仔生」小秀哖嶄露頭角。 先後與楊麗花、黃香蓮等電視歌仔戲演員合作,她琢磨不同角色的深意、熟稔劇本並綻放如花似的絕美演技,而讓她獲得「永遠的娘子」美稱,如今,她仍以生命的閱歷持續豐厚技藝,以賞心悅目的姿態在舞台上大放異彩。 回望這輩子的戲臺生涯,許秀年心存感激地表示: 「不是我選擇了歌仔戲,是歌仔戲選擇了我」。
公路駕駛人通過平交道行為模式研究
平交道安全多年來一直是鐵路安全管理的重大議題,過去許多研究、調查均發現公路駕駛人違規闖越是導致平交道事故的主因,可見如何遏止公路駕駛人違規闖越是現況迫切需要改善的重點。 本研究彙整比較國外平交道通過行為規範與改善作法後,透過平交道碰撞失誤樹、事件事故資料、違規行為錄影、一般用路人調查及違規者訪談,分析我國公路駕駛通過平交道的行為模式。 分析結果顯示公路駕駛違規意圖係肇因於風險感知、主觀規範(subjective norm)及平交道認知因素,應透過教育方式提升認知;鐵公路號誌連鎖、公路幾何條件、車流狀況、車輛行駛速度與速限、遮斷時間變異、遮斷動作間隔時間、遮斷桿間隙等外在因素則需透過工程或執法手段改善。 本研究研提14項優先及13項備選改善方案,後續可供鐵公路相關單位依據其規劃期程、執行方式等分階段辦理,以提昇平交道安全。本研究亦建議後續應發展平交道檢核表或模型,全面檢核既有平交道以利進行平交道改善。
藝器香挺:茶陶職人在臺灣
在臺灣,茶是生活、也是精神食糧。為品鑑好茶,對不同茶品應使用不同的茶具,從品茶觀色、聞香到啜飲,茶、器、人缺一不可。 國立臺灣工藝研究發展中心長年致力於工藝文化推動與工藝產業扶植,讓工藝之美融入臺灣茶文化之中,進而彰顯臺灣茶文化的獨特美感品味,是本片策劃的初衷。 《藝器香挺-茶陶職人在臺灣》藉由龔于堯、廖寶秀、解致璋等三位茶人揭示茶生活美學,並以林榮國、孫忠傑、吳偉丞、章格銘、鄧丁壽、李明松等六位陶藝家的故事,展現藝與器相挺的職人精神,訴說臺灣茶工藝美學的無限可能。
興大百年風華錄-校院系所篇
本校創始於公元1919年,至今正好滿百年。百年之間,在戰爭動亂、政權轉移的大環境下,本校走過創立、附屬、獨立、遷校、接收、合併、轉型、改制、升格等歷程,從開始的數十位學生,發展為今日一萬五千餘名的規模。百年的里程,既是一個階段的完成,也是一個新的開始。那麼,回顧百年,將不僅只是緬懷過去,更能確認此刻的立足點,使我們站穩腳步,以瞻望未來。此部校史係由中興大學具有文史、攝影專業的老師們共同編撰,除了在文字上力求簡潔流暢,對於圖像的選取與呈現,也總希望能兼具歷史的真與美。經過長時間的籌畫,欣見此套書終於順利出版,希望藉由此書,興大立校百年的精神得以傳誦不息。
2019-2020台灣一瞥德文
介紹中華民國台灣的概況,全書共分12篇,包括台灣的自然環境、人口、歷史、政府、外交關係、兩岸關係、經濟、高科技、教育、文化、大眾傳播及觀光等配以圖片及統計圖表,攜帶方便,可快速了解台灣國情資訊。