向奧運英雄致敬—一亞洲鐵人楊傳廣傳略
楊傳廣出身於臺東馬蘭部落的阿美族原住民,1960年羅馬奧運為中華民國取得奧運第一面銀牌,也是男子十項全能運動9,121分世界紀錄的締造者,突破了人類的極限,十項全能運動也因此改變了計分方式。本書深入部落,並踏查楊傳廣生平足跡,訪談楊傳廣親朋好友,以原民觀點重新書寫楊傳廣,呈現英雄完整面向,包括家族故事、求學歷程,及退休後生活等。更重要的,本書也勾勒部落與原住民傳統,如何影響楊傳廣的運動生涯及其一生。這是一本真正屬於原住民的楊傳廣、阿美族的楊傳廣及馬蘭部落的楊傳廣的歷史專書。
In the Belly of a Seed: Awakening Inner Potential for Authentic Wholeness (Revised Version)
In this book, I trace the winding paths of my life: the fragile beginnings of childhood, the shaping of character and personality, the search for health and wholeness, the awakening of faith, the long seasons of formation, the call to consecrated life and priesthood, and the outward journeys of mission and ministry. Alongside the joys, I speak also of the shadows—the doubts and struggles, the inner conflicts and external storms that tested my roots. I share how I learned to make peace with what I could not change, and to integrate what once felt broken into something whole. Woven through these stories are the theoretical voices of philosophy, psychology, anthropology, theology, missiology and spirituality—threads of wisdom that helped me make sense of my experience, and that my experience, in turn, has made more real and whole.The narrative takes root in a landscape of critical reflection and scholarly inquiry, making the personal and the academic converse with each other—experience becoming text, and text breathing life back into experience, and it is in their meeting that true understanding deepens. My hope in writing this book is not only for personal growth but also it might invite the readers to pause, to turn inward, to listen for the seeds lying quiet within themselves, to recognize their intrinsic potential and to tend them gently until they sprout and bloom.
臺灣大事年表 2020-2024
臺灣大事年表列舉臺灣本島、澎湖、金門、馬祖等離島地區,以及與其相涉的世界事件,時限自2020年至2024年止。事件之準據,以政治事件、公眾事務、法律制定、建設完工或足資為「集體記憶」的民生、文化等議題,或進行中的長期政策已呈現階段成果者。
學習區123-3學習區延伸-區中區
本書承續《學習區123-1學習區初探》及《學習區123-2學習區運用》,進一步分享「區中區」設置的意義與影響因素,並著重於實務操作的引導方式。內容以現場需求為核心,提供清楚易行的做法與經驗,幫助教保服務人員在日常教學中更靈活運用學習區,提升幼兒的參與與學習效益。期盼能藉由此書,成為老師們學習區規劃與引導的參考。
電動大客車智慧充電服務驗證(1/2)-智慧充電管理系統實證[114年粉]
為鼓勵客運業者使用電動大客車,交通部自108年起,提供相關補助 (含示範計畫與一般型計畫),然而當車隊的大客車逐漸擴大面改用電動大客車時,將衍生充電問題;由於大客車停車場限制,目前客運業者以一部大客車對一組充電槍的方式來設置充電站,會使得部份大客車的充電和運行排程難以匹配,影響業者的營運。因此,基於資源的有效利用和控制營運成本的前提下,如何建立合理的電動大客車和充電站數量配比,同時提高車隊稼動率,並掌握車隊各車輛的資訊是重要議題。本計畫預設在電動大客車擴大推廣使用後,針對數量眾多的電動大客車集中於定點場域進行充電時,探索包括電網調控、充電設備設置和最有效使用,該車隊最佳充電排程的解決方案。
不馴之森 雙流林業紀事
「林相變更」是1965年至1976年間,我國在聯合國世界糧食方案補助下所推行的林業政策,以林業生產之經濟角度,大量砍除被視為「不良」的天然闊葉林或草生地,改種高價值樹種成為人工林,屏東獅子鄉雙流地區成為戰後史無前例的首要林相變更試驗場,本書即在簡明探究雙流地區執行林相變更的自然與人文對話的歷史故事歷程,這不僅是屏東分署轄內一段重要的林業歷史回顧,更是能深入了解與反思森林與人類關係的複雜性與動態變遷的書。
電動大客車智慧充電示範計畫(1/2) 示範系統規劃[114年粉]
為鼓勵客運業者使用電動大客車,交通部自108年起,提供相關補助 (含示範計畫與一般型計畫),然而當車隊的大客車全面改用電動大客車時,將衍生充電問題;由於大客車停車場限制,目前客運業者以一部大客車對一組充電槍的方式來設置充電站,會使得部份大客車的充電和運行排程難以匹配,影響業者的營運。因此,基於資源的有效利用和控制營運成本的前提下,如何建立合理的電動大客車和充電站數量配比,同時提高車隊稼動率,並掌握車隊各車輛的資訊是重要議題。本計畫預設在電動大客車全面推廣使用後,針對數量眾多的電動大客車集中於定點場域進行充電時,探索包括電網調控、充電設備設置和最有效使用,該車隊最佳充電排程的解決方案。
臺灣地區整體運輸規劃—貨運需求模式架構分析[114年黃]
目前國內關於貨運需求模式研究不多,且既有運輸規劃之實務作業長久以來均以客運問題為重心,隨著近期貨運型態改變,貨運對於道路交通量之影響日益增加,使得國內既有採簡化成長率法之貨運模式分析架構已無法反映國內貨運發展趨勢,亦無法掌握貨運相關交通課題及輔助擬定相關施政策略。本計畫依據文獻回顧中,理解既有貨運需求模式受限於基礎資料蒐集困難、資料格式不一、以及研究方法困難等難以精進貨運需求模式,而交通部運輸研究所於民國111年已探討貨運需求模式分析架構與分析方法之研究分析,惟貨運運輸商品種類眾多,建議採短、中、長期進行資料蒐集、模式建構與分析, 故本計畫重新檢視我國貨運主要商品類別進行分析,瞭解商品特性並蒐集貨運資料來源及資料缺口,進而研提資料缺口之折衷作法,改善運輸規劃作業中之貨物需求分析架構及分析方法,提出臺灣地區貨運需求模式架構,其中包含兩大模組:貨運總量預測模組及貨運運輸需求預測模組,前者包含進出口貨運總量及國內貨運總量的預測;後者則基於四步驟商品模式,分析貨運量分布、運具分派及交通量指派等階段,以掌握完整貨運運輸需求,使運輸需求作業流程更接近貨物運輸之實際狀況,並以經濟部國貿署第10類貨品(如紙漿、回收紙等)做為案例,進行實證分析,驗證本計畫所提出貨運需求模式之可行性,以及研提後續研究建議,作為我國未來建立整體貨運運輸規劃分析之參考依據。
2024年台灣文學年鑑
《2024台灣文年鑑》為一資料性工具書,旨在記錄當年度台灣文學發展之整體表現,目的是作為台灣文學發展觀察、記錄、研究的基礎史料。本年鑑所收錄的範圍,以在台灣這塊土地上所發生與台灣文學相關之創作、出版、研究、文學活動為主,並兼容相關領域之發展狀況。
Archives. Islands: Our Stories: Permanent Exhibition Catalog of the National Archives
本專刊以國家檔案館常設展「島讀.我們的故事」為主題,詳述策展理念、展覽內容及精選檔案影像,透過「和平何時靠岸:一九四五年後的變局」、「來自太平洋彼端的神秘力量:隨冷戰而來的美援」、「在強權的夾縫裡壯大:大建設的時代」、「街頭的聲音震開了廟堂:民主化浪潮」及「在世界的浪潮裡,定位自己:多彩臺灣」等五大單元,讓民眾瞭解每個時代的轉折變遷及檔案中蘊藏的故事。同時,亦收錄本館平面圖(含展場特色與功能)、建築與公共藝術設計理念,以及國家檔案關鍵數據等概要介紹,以期拉近「國家檔案」與民眾的距離。This Catalog, centered on the National Archives Administration's permanent exhibition, “Archives. Islands: Our Stories” details the curatorial concept, exhibition content, and selected archival images, guiding the public through five major units: “When Will Peace Arrive? Post-1945 Transformations,” “A Mysterious Force from Across the Pacific: American Aid During the Cold War,” “Growing in the Cracks Between Great Powers: The Era of Major Construction,” “The Voices from the Streets Shook the Halls of Power: The Wave of Democratization,” and “Positioning the Islands in the Waves of the World Global Currents: A Colorful Taiwan.” to help citizens understand the turning points and transformations of each era, as well as the stories hidden within the archives. The catalog also includes a general introduction to the Archives, such as a floor plan (detailing the exhibition features and functions), the design concept behind the architecture and public art, and key data on the archives. This is all designed to bring the "National Archives" closer to the public.
建構運輸管理機關(構)之調適專業能力(2/2)-人才培育及機制建議[114年棕]
運輸系統為重要的維生基礎設施,與民眾日常生活緊密相連。在氣候變遷影響下,運輸系統將面臨多重衝擊與風險。「氣候變遷因應法」要求各級政府推動調適能力建構,而運輸機關人員的專業能力是落實調適工作的基石,確保政策方向順利執行並減少極端天氣對系統的影響。「建構運輸管理機關(構)之調適專業能力」計畫分2年辦理,第1年期完成運輸系統調適課題研析及課程規劃,第2年期滾動檢討課程並提出人才培育及機制建議。113年度主要成果如下:(1)滾動檢討並優化運輸調適專業課程,以強化實務應用,包括調適基礎課程、工具及指引課程、各運輸系統專業課程三大類,共36門課程。 (2)113年共辦理24小時運輸調適課程及2場實作工作坊,提升運輸單位人員之氣候變遷調適專業。(3)相關課程經授課講師同意後製作e化有聲教材,俾利更廣泛提供運輸相關從業人員學習。(4)完成運輸系統調適專業知識本,做為調適業務人員快速查詢與執行的工具書,內容涵蓋調適法規、辦理時程、執行方法與參考資料。(5)完成運輸調適課程師資參考名單及研提人才培育機制建議,協助運輸機關推動人才培育工作,以提升運輸系統氣候韌性。
電動車公共充電樁設施設置需求評估之研究[114年黃]
由於國內交通工程規劃設計之依據,主要為「道路交通標誌標線號誌設置規則」(以下簡稱設置規則)及「交通工程規範」。設置規則依道路交通管理處罰條例由交通部及內政部合頒,交通工程規範依公路法由交通部頒定,兩者在內容的呈現上,主要以單一標誌、標線、號誌為主體,再分別論述其形式與功能。雖可讓交通工程師瞭解各單一標誌、標線、號誌之基本型態、設置目的與管制功能,但因缺乏各設施間的搭配設置方式與交互影響之說明,以致第一線交通從業人員在應用上,可能會產生設計上之缺漏,或因對法規認知不一致,而產生現行設置上常見的標誌標線號誌等問題,例如設置錯誤、設置方式不一致或自明性不足等。為改善現行道路上常見的設置標誌標線號誌問題,針對設置規則研擬參考指引實有其必要性及迫切性。故而,本計畫旨在依據我國道路環境特性並參考各國指引手冊,研提我國「道路交通標誌標線參考指引-一般道路情境(草案)」。本計畫研究期間,分別組成標誌、標線、號誌3個工作小組,針對前述參考指引(草案)之設置圖例、運用解說等內容,每個月進行意見交流與討論。同時計畫期間辦理2場次之專家學者座談會,探討設置規則之使用經驗交流及我國設置規則修訂機制初步探討,以廣納多方意見並匯聚共識。本(113)年度彙整研提「道路交通標誌標線號誌設置參考指引-一般道路情境」,羅列18種一般道路情境之設置圖例及運用解說,可供交通部及部屬機關、內政部國土管理署、地方政府、各道路交通主管機關及民間交通工程顧問公司,做為設置道路標誌、標線、號誌之參據,以提供用路人更一致、更自明、更安全的道路交通環境。
電動大客車智慧充電服務驗證(2/2)–智慧充電管理系統精進與優化[114粉]
行政院為改善我國空氣品質,於106年12月21日宣布將於2030年前完成1 萬輛市區公車全面電動化,因此交通部自108 年起即推行相關補助為鼓勵客運業者使用電動大客車,而因應在電動大客車全面推廣使用後,針對數量眾多的電動大客車集中於定點場域進行充電時,急迫須面對電網調控、充電設備配置及車隊充電排程建議方案等議題,交通部運輸研究所率先於110-111 年於前期計畫委託研析並建置發展「電動大客車智慧充電管理系統」與「示範場域之規劃」。本計畫全程為兩年期計畫,第一年1/2 期(112 年)為強化前期計畫之電動大客車智慧充電管理系統功能,針對前期計畫成果之系統進行軟體穩定性運算效率優化、日/夜間系統運行實證,以及系統數據之分析與效益評估,並發展客運業者電動大客車充電班表及契約容量之充電策略,於北士科站(中興集團)進行實地驗證,充分展示國內首創的電動大客車智慧充電服務系統,可有效協助節省20%營運成本,並延長電池壽命20%,深受示範施行場域營運業者之實務肯定。而本期計畫(113 年)係延續案計畫(兩年期之2/2 期),主要研究與執行內容為新增至少一處示範站點,以驗證系統之可複製性與效益 ; 並擴充電動大客車之「多場站」間智慧充電管理機制與功能開發 ; 以及考量擴大推廣導入智慧充電之影響,以研擬增修智慧充電補助機制。
高速公路交織路段容量及服務水準分析之研究(2/3)-非典型路段[114年黃]
本所自民國80年起開始進行長期性之容量本土化研究工作,逐步修訂民國79年之公路容量手冊,以適用於國內之分析。由於多年來均尚未蒐集交織路段的資料並進行車流特性分析,因此並未檢討交織路段的容量分析方法的適用性,爰本所辦理本研究探討高速公路交織路段之車流特性、容量及服務水準分析方法進而修訂「臺灣公路容量手冊」之第七章「高速公路交織區段」。本計畫全程工作分3年期執行,針對不同路型類別,各年之研究主題分別為(1)典型交織路段、(2)非典型交織路段、(3)銜接系統交流道之交織路段,最後一年將同時進行公路容量手冊之修訂工作。本年為全程工作第2年期,研究重點為非典型交織路段,指典型交織路段以外之交織路段型態,如主線上下游車道數不對稱,以致兩股交織車流中,有一股無須變換車道,另一股需變換車道之交織車流型態;本年度研究已完成交織路段相關文獻回顧、四處非典型交織路段之現場調查、車流特性分析、容量與速率估算模型研發,並研提適合長期資料蒐集之地點。其中調查作業採用無人機進行高解析車流錄影,建立多種飛行策略供未來參考;分析結果顯示,不同車流類型對交織運作影響顯著,且交織行為多集中於路段前端。模型方面,已建立具良好預測效果之速率與容量估算模式。最後於快速公路容量研究地點評估作業中,經資料篩選與比對,提出15處建議設置車輛偵測器之路段,作為後續長期觀測之據點。
低碳交通區推動機制之研究(2/2)-推動指引[114年棕]
我國於111年3月30日發布之「臺灣2050淨零排放路徑及策略總說明」,提出12項關鍵戰略,並將「低碳交通區」納入淨零轉型措施。為引導地方政府推動低碳交通區,交通部請運輸研究所於112年至113年期間研究低碳交通區之推動及補助作法,提供交通部應用及補助地方政府推動低碳交通區。低碳交通區在我國屬地方自治事項,目前已有部分縣市訂定淨零相關自治條列(或草案)並納入低碳交通區,如:臺北市淨零排放管理自治條例已於114年1月22日正式施行,並於第18條揭示市政府得劃定低碳交通區,限制高排碳車輛通行。本計畫以112年研究成果為基礎,於113年參考國外低碳交通區類似案例,盤點及研析我國地方政府推動低碳交通區相關資源,徵詢交通部公共運輸及監理司及地方政府意見,完成研提交通部補助地方政府試辦低碳交通區作業要點(草案)及地方政府低碳交通區推動指引,期促進地方政府試辦低碳交通區。考量各縣市民情及交通環境差異,且電動運具尚未普及,本計畫建議交通部可將低碳交通區分都會型(如:市中心、都市街區)、景區型(如:觀光遊憩區)及園區型(如:產業園區)等3類提供補助,各縣市均可參與提案申請。並建議地方政府因地制宜規劃及推動低碳交通區,透過不同區域試辦導入都會型、景區型或園區型低碳交通區,在都市街區可促進低碳運輸使用,在觀光景區可落實低碳觀光旅遊,在產業園區可幫助企業落實ESG,以減少運輸部門溫室氣體排放。
路口交通環境特性對空氣品質影響及改善指引之研訂(2/2)-資料分析與指引研訂[114年棕]
本所以 2 年期辦理「路口交通環境特性對空氣品質影響及改善指引之研訂」計畫,第 1 年期(112年)完成國內、外路口交通特性對環境暴露影響相關文獻回顧,依據研擬之路口資料調查計畫,辦理 4 處路口之交通、環境及空污等資料蒐集或調查,並進行初步歸納整理。本年期(113年)計畫延續112年研究之成果,滾動檢討第 1 年期路口資料調查計畫,以完成另外 6 處路口補充調查;透過現地調查搭配模式模擬分析,探討在不同情境下,交通管理策略投入對路口用路人受交通空污濃度暴露影響情形,據以研提「通案性路口交通空污改善指引」,供相關權責機關能針對當地特性,參考應用改善指引之內容進行規劃改善,減少機關操作之困難度。
電動大客車營運數據監控管理平台維運與第三方驗證[114年粉]
運研所於108年建置電動大客車營運數據監控管理平台與建立傳輸作業機制,提供後續電動大客車營運績效數據之持續蒐集與分析,掌握營運關鍵指標及關鍵課題,並做為示範計畫與一般型計畫分年檢核資料參據。本計畫配合電動大客車補助申請計畫推動時程,持續辦理電動大客車營運數據資料蒐集與平台維運作業,累積示範計畫導入車輛之營運績效數據,並辦理相關資料分析與計畫執行進度追蹤,檢討更新成果彙集納入電動大客車導入指南,供客運業者與相關單位引進與營運規劃之參考;另並於計畫執行期間完成監控管理平台第三方驗證與資安檢測,驗證平台數據品質與資訊安全性,移交未來營運單位接續作業。
中華民國113年外交年鑑[精裝]
一、外交部於 78 年首度編 印「中華民國七十七年外交年 鑑」,嗣按年續編,迄 113 年12月共出版外交年鑑 35 冊(78 年及 79 年合併出版);此次續編,資料涵蓋期間自 113 年 1 月 1 日至 113 年 12 月 31 日。二、本年鑑之章節依題材分為本文、外交活動圖片及附錄 三部分。本文包含外交施政方針及目標與策略、對外 關係、領事事務、外交行政、外交大事日誌等;外交 活動圖片係選刊總統府或外交部提供與我國外交事務 有關之彩色照片,並配合文字說明。附錄摘錄總統、 行政院長及外交部長之外交言論等 15 項有關我國外交 業務之資料。三、本年鑑有關國名、人名及專有名詞均按照官方或慣例 用法,必要時亦加註原文,原文姓氏字母均原則使用 大寫,以資辨識。四、本年鑑之內容資料著重在 112 年間之各項外交業務及 活動,惟與上述外交事務有關之重要事實亦酌予刊入, 以明始末。五、本年鑑之文字為求連貫,例有統一用語,如政府機關 一律稱全銜;稱呼中、外政要例加官銜;文內數字依 據行政院 112 年 9 月修訂之「文書處理手冊」附錄 4:「公文書橫式書寫數字使用原則」處理;外國人名、 地名一律採用外交部慣用之譯名。
研擬道路交通標誌標線號誌設置參考指引(1/3)-一般道路情境[114年綠]
由於國內交通工程規劃設計之依據,主要為「道路交通標誌標線號誌設置規則」(以下簡稱設置規則)及「交通工程規範」。設置規則依道路交通管理處罰條例由交通部及內政部合頒,交通工程規範依公路法由交通部頒定,兩者在內容的呈現上,主要以單一標誌、標線、號誌為主體,再分別論述其形式與功能。雖可讓交通工程師瞭解各單一標誌、標線、號誌之基本型態、設置目的與管制功能,但因缺乏各設施間的搭配設置方式與交互影響之說明,以致第一線交通從業人員在應用上,可能會產生設計上之缺漏,或因對法規認知不一致,而產生現行設置上常見的標誌標線號誌等問題,例如設置錯誤、設置方式不一致或自明性不足等。為改善現行道路上常見的設置標誌標線號誌問題,針對設置規則研擬參考指引實有其必要性及迫切性。故而,本計畫旨在依據我國道路環境特性並參考各國指引手冊,研提我國「道路交通標誌標線參考指引-一般道路情境(草案)」。本計畫研究期間,分別組成標誌、標線、號誌3個工作小組,針對前述參考指引(草案)之設置圖例、運用解說等內容,每個月進行意見交流與討論。同時計畫期間辦理2場次之專家學者座談會,探討設置規則之使用經驗交流及我國設置規則修訂機制初步探討,以廣納多方意見並匯聚共識。本(113)年度彙整研提「道路交通標誌標線號誌設置參考指引-一般道路情境」,羅列18種一般道路情境之設置圖例及運用解說,可供交通部及部屬機關、內政部國土管理署、地方政府、各道路交通主管機關及民間交通工程顧問公司,做為設置道路標誌、標線、號誌之參據,以提供用路人更一致、更自明、更安全的道路交通環境。
東臺區域整體運輸規劃系列研究(3/3)-陸路運輸系統發展策略研析[114年黃]
本計畫係自105年起辦理之「區域整體運輸規劃」系列研究,於111年至113年辦理「東臺區域整體運輸規劃系列研究」,以東臺區域(宜蘭縣、花蓮縣、臺東縣)為範圍,分3年期依序進行旅次特性調查分析、供需預測分析及發展策略研析。本計畫113年工作重點係以「2023東臺區域整體運輸規劃需求模式」為基礎,藉由111年旅次特性調查成果及112年東臺區域整體運輸需求模式預測成果,分析東部區域陸路運輸系統重要課題與發展定位,並研提東部區域陸路運輸系統發展願景、策略及行動方案。相關分析成果如下:1. 「四大區域整體運輸規劃」系列研究提供未來整體運輸規劃研究之參考方向,規劃區域整體運輸發展皆受到地理區域與社會經濟環境之影響,且需考量我國整體人口下降之趨勢。2. 東部區域整體人口下降幅度明顯,主要受到北部區域就業機會較多之影響,加上高齡少子化,使東臺區域總旅次數呈下降趨勢。惟東臺區域觀光產業蓬勃發展,觀光人口占全臺1.3成。3. 東部區域之城際旅次與生活圈內旅次皆以核心市區向外互動與發展。4. 東部區域陸路運輸系統發展可從(1)城際運輸系統課題;(2)都市運輸課題;(3)各縣市運輸系統發展課題;(4)重要景點聯外交通與多元運具觀光休閒課題;(5)海空港聯外運輸課題;(6)交通基礎設施韌性與災害阻斷課題;(7)偏鄉及弱勢族群運輸課題;(8)創新運具與場站發展課題等8大面向進行探討。5. 本計畫研提未來東部區域陸路運輸發展願景:打造具韌性、便捷及永續的陸路運輸服務,促進優質的東部生活品質與旅遊環境。6. 依據東部區域願景發展目標,可提出未來東部區域陸路運輸系統發展策略及行動方案,包含:(1)提升城際運輸系統安全與穩定性以及運行效率;(2)提升都市運輸共享無縫與場站加值服務;(3)提升各縣內公路路網可及性;(4)提升各縣公共運輸服務;(5)強化景點聯外運輸服務連結性與便利性;(6)打造觀光外環廊道吸引力,分流核心市區交通瓶頸;(7)強化共享觀光運輸服務;(8)提供便捷港區聯外運輸及因地制宜之公共運輸服務;(9)強化港區聯外道路之客貨運空間及時間分流;(10)提升災中疏運支援系統反應力與應變機制;(11)提升偏鄉與弱勢族群之公共運輸服務能量與永續性。7. 通盤考量東部區域之發展重要課題及政策方向,針對東部區域陸路運輸系統發展之建議歸納如下:(1) 加強與優化基礎設施,發揮東部陸路運輸系統間串聯服務模式。(2) 設立區域運輸發展監控機制,確保執行政策符合居民需求和區域發展目標。(3) 於核心市區及熱門景點地區推動多元運輸服務模式,完善少車輛低碳運輸環境。
運輸部門淨零排放與溫室氣體減量推動工作暨評估模型強化(2/2)-精進減碳評估方法暨研訂第3期減量目標[114年棕]
本計畫協助交通部進行中長期運輸部門淨零排放減碳路徑及策略滾動檢討,並精進相關減碳效益評估工具;以及支援交通部辦理《氣候變遷因應法》法定事項。重點如下:1.完成未來年不同能源別之各車種車輛數變化趨勢推估,研析運輸部門未來年能源消費量及溫室氣體排放量之趨勢變化,辦理淨零排放評估模型之敏感度分析。2.完成運具碳排資料與參數更新,並協助提供第三期運輸部門溫室氣體排放之基線、能源需求及減量目標。3.完成第三期運輸部門溫室氣體減量目標推估。4.蒐研國際間淨零碳排相關政策與策略、能源消耗與減碳趨勢,以及運具電動化政策與推動措施,並派員出席聯合國氣候變化綱要公約第29屆締約方大會(COP29),以掌握運輸部門減碳策略最新發展情勢。5.協助辦理關鍵戰略管考作業,定期掌握各行動措施計畫辦理情形,並研提改善建議。6.與交通部合作辦理關鍵戰略公正轉型社會溝通會議。7.研析我國運輸場站與旅宿業之溫室氣體排放及減量推動現況,對運輸場站與旅宿業主管單位研提強化溫室氣體減量政策與施政方向之可行建議。8.研提事業減碳通勤優良單位標章制度與具體推動作法,並編撰公私部門員工綠運輸通勤指引。9.完成彙編「112年運輸部門溫室氣體減量行動方案成果報告」。
大地瑰寶:科博館礦物常設展的誕生[軟精裝]
在您翻開這本書的此刻,您不僅是開啟了一部關於礦物的百科全書,更是踏入了一場精心策劃的紙上展覽。這本書源自於國立自然科學博物館(科博館)籌備數十年、醞釀已久的「大地瑰寶」礦物常設展。然而,展廳中璀璨的晶體與精煉的圖文,僅是冰山一角;那些深藏在展品背後的故事—關於蒐藏的篳路藍縷、關於策展的理念轉折、關於礦物本身的深奧科學,以及它們與人類文明的深刻連結—是本書希望為您完整呈獻的核心。
我也繪部首
一套讓孩子「學會部首、寫出好字」的部首卡科學選圖 × 圖像記憶 × 漢字學習 × 趣味造詞用圖提升部首力,字詞學習好有趣 !【出版品簡介】《我也繪部首》是國立臺灣師範大學華語文與科技研究中心研發的亮點產品,並與臺師大出版中心合作出版。本案結合認知科學、科學驗證以及美感設計,跨團隊研發「鍵接圖」,透過關鍵連接字形與字義的圖,結合資深教師的高效秘訣,幫助學習者輕鬆認部首、造詞語、練書寫。全面涵蓋教育部214個部首,搭配教學活動共240張卡牌,加值提供幫助記憶的方法,讓字詞學習更有趣、更有效!【功能亮點】• 科學識字:好看「鍵接圖」搭創意口訣,活化腦神經,快速進入長期記憶• 分類好記:成字、變形、非成字三大類,識字組塊化,高效擴展詞彙數量• 寓教於樂:認字、造詞、書寫多種設計,提升觀察力,從互動中愛上學習【適用對象】本產品適用於初學國字及練習讀寫的學童,亦可作為教師或家長的教學指導輔助工具。
原住民族公共政策全書
本著作由Sheryl Lightfoot 與Sarah Maddison 兩位教授主編,收錄了多位國際學者在不同領域的觀點,從多方層面深入探討原住民族公共政策的困境與限制。透過對具體問題的剖析,使讀者看見全球原住民族如何在不同政治體制下奮鬥與實踐,並洞悉原住民族與國家之間複雜而動態的關係。文字裡亦映照出原住民族政策的制定,應以尊重為前提,並朝向更具對話性的模式發展。
新編明代巡撫總督年表(上)
新編明代巡撫總督年表(上)本冊收入華北地區的巡撫總督年表,共有:1. 順天巡撫、2. 駐守昌平州都御史 / 督治昌平、3. 駐劄通州右僉都御史、4. 山海、永平巡撫、5. 密雲巡撫、6. 遼東巡撫、7. 提督遼東軍務、8. 總督薊遼保定 / 總督關薊通津、9. 經略遼東、10. 總督遼東寧遠 / 總督薊遼昌通軍務、11. 保定巡撫、12. 經略易州都御史、13. 天津巡撫、14. 總督保定地方軍務、15. 山東巡撫、16. 登萊巡撫、17. 提督山東、河南、北直隸等處軍務都御史、18. 督理山東軍務、19. 山西巡撫、20. 河南巡撫 / 河南山西巡撫 / 河南及真定等四府巡撫 / 南陽荊襄撫治、21. 總督河南、湖廣軍務兼河南巡撫 / 提督河南軍務、22. 宣府巡撫、23. 大同巡撫、24. 總督宣大、25. 總制宣大、偏關、保定。
新編明代巡撫總督年表(中)
新編明代巡撫總督年表(中)本冊收入西北地區、華中地區的巡撫總督年表,共有:26. 陝西巡撫、27. 寧夏巡撫、28. 甘肅巡撫、29. 延綏巡撫、30. 總督陝西三邊、31. 總督陝西、山西、河南、湖廣、四川軍務。32. 應天巡撫 / 蘇松巡撫 / 應安巡撫、33. 提督操江、34. 總督漕運兼提督軍務巡撫鳳陽等處、35. 淮揚巡撫、36. 安廬巡撫、37. 總督鳳陽地方兼制河南、湖廣軍務、38. 浙江巡撫、39. 福建巡撫、40. 巡撫浙江兼管福建福興建寧漳泉等處海道地方提督軍務 / 巡視浙江兼制鄰近福建沿海地方、41. 總督浙江、福建、江南兼制江西軍務 / 總督浙、直、江西軍務、42. 江西巡撫、43. 南贛巡撫、44. 總制江西( 浙江)、福建、廣東、湖廣及南直隸軍務都御史、45. 總督九江地方兼制江西、湖廣軍務。張哲郎,國立臺灣大學歷史學碩士,明尼蘇達大學歷史學碩士、博士,現為國立政治大學名譽教授。曾任國立政治大學歷史學系教授、系主任、文學院院長,國立政治大學通識教育委員會召集人。以及明新科技大學講座教授、教務長、代理校長。擔任過中國明代研究學會秘書長、理事長,中國歷史學會秘書長、理事長。研究領域為明清史、明代政治史、明清社會經濟史。研究成果有《清代的漕運》、《明代巡撫研究》、《體壇三論》等專著,以及明清史論文數十篇。唐立宗,國立臺灣大學歷史學碩士,國立政治大學歷史學博士,現為國立暨南國際大學歷史學系教授。曾任中國明代研究學會理事、秘書長、理事長。研究領域為明史、明清社會經濟史、華南地方社會史。研究成果有《在「盜區」與「政區」──明代閩粵贛湘交界的秩序變動與地方行政演化》、《坑冶競利──明代礦政、礦盜與地方社會》等專著,以及明清史論文數十篇。
新編明代巡撫總督年表(下)
新編明代巡撫總督年表(下)本冊收入華中地區、華南及西南地區、任務特派地區的巡撫總督年表,共有:46. 湖廣巡撫、47. 鄖陽撫治 / 荊襄撫治、48. 總督河南、湖廣荊襄軍務 / 提督荊襄軍務、49. 偏沅巡撫、50. 承天巡撫、51. 總理南直隸、河南、山東、湖廣、四川軍務、52. 總督兩廣兼廣東巡撫 / 總制兩廣及江西、湖廣鄰近地方軍務 / 兩廣巡撫、53. 廣西巡撫、54. 四川巡撫、55. 松潘巡撫、56. 雲南巡撫、57. 貴州巡撫、58. 總督湖廣川貴軍務、59. 總督四川、陝西、河南、湖廣等處軍務 / 總督四川、湖廣、貴州、雲南等處軍務/ 總督四川、湖廣、雲南、貴州、廣西等處軍務、60. 總理河道、61. 總督南京糧儲 / 總督蘇松糧儲、62. 整飭北直隸、山西、河南等處軍務糧餉( 都御史) / 總督宣大、山西、偏保軍餉( 都御史)、63. 經略居庸、山海東西路關( 都御史)、64. 總督宣大薊州糧餉都御史、65. 督理北直隸地方屯政 / 督理山西、宣大屯政 / 督理順天等處屯田事務 / 總理京東山永、天津、宣大屯務 / 總理河北、山西、陝西屯務、66. 淮徐兗州等處地方招撫營田都御史、67. 總督省直剿寇糧餉、68. 總督湖廣川貴採大木、69. 督理承天工務都御史、70. 勘處湖廣貴州夷情( 都御史)、71. 清理兩淮、兩浙、山東、長蘆等處鹽法都御史 / 督理淮揚鹽法軍餉、72. 總理江南等處屯鹽副都御史 / 總理江北等處屯鹽僉都御史 / 總理山西等處屯鹽副都御史、73. 督理陝西馬政都御史、74. 山西宣大等處行邊侍郎 / 薊遼、保定等處行邊侍郎 / 陝西、延綏、寧夏、固原、甘肅行邊侍郎。
浮生——《人間》中的報導攝影,1985-1989
自1985年至1989年間出版的《人間》雜誌,見證了台灣在民主化進程中報導攝影發展的關鍵篇章。由策展人蘇盈龍與法國攝影史學者米榭爾.費佐(Michel Frizot)共同策畫的「浮生——《人間》中的報導攝影,1985–1989」,聚焦於雜誌中的攝影影像,展出十二位攝影家的作品、雜誌報導的數位輸出與訪談影片,真實映照出攝影家以熱情和行動見證時代的精神,以及他們為記錄真實、痛苦與希望而踏遍險境、見識滄桑的歷程。本圖錄收錄展覽主文與專文、本展攝影作品、攝影家訪談節錄,以及《人間》雜誌相關研究。本展希望重現那些曾被遺忘的影像與生命經驗;縱使黑暗未曾完全退去,人間的燈火仍持續微光照耀。
在試管中?在活體內!-攝影家立木義浩×東京大學
大要 攝影家立木義浩自1965年以《吐舌頭的天使》嶄露頭角後,60年間持續活躍於日本攝影界的最前線。他的拍攝題材廣泛多元,從眾多美麗的女演員,到名人家庭、地震災民,乃至世界遺產、日本國寶「東寺」佛像等,皆入其鏡頭。立木義浩以敏銳的感受力捕捉時代的瞬息變化,擅長在日常與宏大之間擷取屬於當代的獨特片段。「博物館」始終是立木義浩心中充滿好奇的場所。20多歲時,《吐舌頭的天使》拍攝的外景地點便是上野的博物館;高齡86歲時,再度令他提起相機的,是充滿學術標本與古老展示架的「東京大學綜合研究博物館」。此次展覽的拍攝對象,正是這座博物館所珍藏的大量學術標本。展名「在試管中?在活體內!」源自拉丁文「in Vitro? in Vivo!」,意指生理學中分別在人工環境與生物體內所產生的反應。博物館典藏的標本既是遭到封存的物品,然而當它們透過立木的鏡頭重新被觀看時,又似乎回到了作為生命體的原初模樣。本展覽透過科學與藝術的跨界合作,讓博物館中的標本與文物不僅是單純的研究素材,而是以藝術的方式重新揭示這些靜態物件鮮為人知的生動面貌。在立木義浩的作品裡,這些原本「無溫度」的拍攝對象卻醞釀出只在鏡頭下才會浮現的表情。畫面之間交織著生與死、學術與藝術、自然與人為、分類與混合等充滿博物學與哲思的對比,也呼應立木口中的「still alive」,即便是學術標本,也能拍出充滿個人情感的「物之故事」。本書收錄六篇專文,包括東京大學綜合研究博物館INTERMEDIATHEQUE館長西秋良宏、北師美術館創辦人暨總策畫林曼麗、攝影家立木義浩、東京大學綜合研究博物館博物館設計師關岡裕之、東京大學名譽教授與展覽總策畫西野嘉章、心動公司有限公司代表中川理子,以及110件全彩攝影作品,搭配立木義浩對部分作品如俳句的詩意短文,為這場科學研究與藝術文化的跨界實驗留下珍貴的紀錄。
來!學華語 第五冊 課本
為推展海外華語文教育,並因應全球華語文教學趨勢變化以及華語學習環境改變等情勢,僑務委員會特別邀集專業編撰團隊,以第二語言教學概念,並依據中華民國國家教育院整合華語教學專業人士研發之「臺灣華語文能力基準(TBCL)」語詞分級,開發適合海外各行各業成人華語文能力零起點人士學習之華語教材,期透過自然對話的方式,學習日常生活所需之應對詞彙,以奠定華語文的基礎,並為日後學習進階華文作準備。
汗水與鹹水,流在血液裡的海洋: 蝶艾瓦選輯
本書收錄特蕾西亞.基烏亞.蝶艾瓦(Teresia Kieuea Teaiwa)在其短暫卻卓越的學術與創意生涯中,儘管未能完成、卻已對學術界造成深遠影響的作品。這些作品展現她在太平洋研究、原住民研究、文學研究、戰略研究和性別研究等多個領域的豐厚遺緒,涵蓋的主題從軍事主義、旅遊業、政治延伸到教育學等各個層面。此外,本書還收錄蝶艾瓦的詩作。許多蝶艾瓦的作品對學術界產生深刻且長遠的影響。她最具影響力的貢獻,或許是對太平洋研究的推動,這是個新興的跨學科領域,具有獨特的學術目標與特色。在本書幾篇收錄自重要期刊和書籍章節的文章裡,蝶艾瓦清晰地界定了太平洋研究的核心要素,並提出此一領域的教學與學習策略。
貪污治罪條例逐條評釋
《貪污治罪條例》以「嚴懲貪污,澄清吏治」為立法目的。民國52年制定以來,歷經多次修正,其旨在回應社會對廉能政治的期望,內容涵蓋公務員收受賄賂、圖利、詐取財物、侵占公有財產、濫權行使職務等多項行為,刑嚴懲重,適用範圍廣泛,動見觀瞻。然因囿於時代變遷與有限條文,本條例在事實認定與法律適用上爭議頗多,不僅各審級見解分歧,上下審級時有來回而延宕不決,輿論復常有判決法重情輕之議,定罪率亦有待提升,致外界就貪瀆案件之偵辦輒有批評,咸認對於人權保障有所欠缺。鑒於《貪污治罪條例》為我國懲治貪瀆犯罪最嚴厲之法律,對於政治清濁與吏治良寙具深遠影響,最高檢察署基於澄清吏治與保障人權,民國113年邀集各審級多位具辦案經驗及論證能力檢察官,深入研究評析,撰述成書,列為最高檢察署法學叢書之三,定名《貪污治罪條例逐條評釋》,期能作為立法與實務參考,提升國家競爭力。
其光雖微,文魂猶在:戰後台灣日語文學及其翻譯
位居文壇邊緣的日語世代作家,其光雖微,卻燃燒著個人的文學生命,延續文學的希望光點。本書聚焦於日本帝國瓦解,台灣納入中華民國體制後,在「台灣知識」逐漸被邊緣化的歷史情境中,省籍作家仍繼續利用日語的文化殘值。作者跳脫既有個別作家的研究框架,從「日語」與「翻譯」的視角切入,重新思考戰後在日、台不同空間中,作家們如何使用日語書寫二二八事件、戰爭記憶、殖民創傷等,展現個人對文學創作的堅持。同時,本書亦從台灣翻譯研究的角度出發,分析殖民經驗如何形塑台灣文學的翻譯實踐,進而重新評價「翻譯」作為去殖民與後殖民文學文本生產方式的意義與價值。在戰後中文主流文壇之外,這些日語世代的創作能量或許微弱,卻從未熄滅―本書即為那束微光作見證,也為台灣文學研究拓展出新的邊界和可能性。
大墩美展30年.巨匠名作特展[精裝]
臺中市大墩美展邁入第30年,本次「大墩美展30年.巨匠名作特展」透過歷屆大墩獎得獎作品的展出,呈現藝術創作的時代變遷與美學發展,並藉由特展專輯之出版,完整呈現大墩美展從地方性美展蛻變為國際級藝術競賽平臺的重要歷程。專輯內容集結第1屆各類第一名及第2-30屆大墩獎得獎作品,並由策展人蕭瓊瑞專文介紹大墩美展發展及變遷,最後附有大墩美展重要發展紀事,令人一目了然美展的演變。
粧妞和粧尼─魔法防護罩
《粧妞和粧尼魔法保護罩》是一部結合想像冒險與肌膚保護教育的兒童繪本。故事主角粧妞與粧尼趁著暑假天氣外出探險,卻忘記擦防曬,不小心遭遇紫外線怪獸的襲擊。幸好被召喚回「叩思美蒂克王國(Cosmetics)」,在國王阿喵的指導下,學會正確擦防曬、補擦與選擇防曬用品的技巧,並在現實中成功啟動屬於自己的「魔法保護罩」。本書透過角色化的防曬乳哥哥、化粧水姐姐、護手霜姐姐等形象,加上阿喵國王幽默又權威的引導,讓孩子在閱讀故事的同時,自然吸收防曬觀念,成為保護自己肌膚的「防曬小勇者」。
核子反應器設施管制法規彙編
核子反應器設施管制法規彙編由核能安全委員會核能管制處編著,為我國核子反應器設施管制法及其子法之彙集法典,提供讀者快速查閱我國核子反應器設施管制之相關法令。內容包含執照申請審核、品質保證準則、除役許可申請審核及管理等。核能安全委員會沿革:聯合國大會第九屆常會審議美國政府所提「國際合作發展原子能和平用途」,嗣後外交部於民國四十三年十二月建議行政院設立原子能研究機構,並參加國際原子能會議,教育部爰陳奉行政院發布設立「行政院原子能委員會」(以下簡稱原能會),民國五十七年五月九日,總統令頒「原子能法」明定設置原子能委員會,原能會成為依法設置之中央二級部會,下設核能研究所、放射性物料管理局及輻射偵測中心三個所屬機關,執掌原子能和平運用所涉及原子能科技發展及安全監理工作。(原子能委員會沿革如下附)一百一十二年九月二十七日,配合行政院組織調整作業,重新整合我國核能及輻射安全管制機關的運作型態,原能會改制為中央三級獨立機關「核能安全委員會」(簡稱核安會),放射性物料管理局併入為核安會內部單位,並設立所屬機關「輻射偵測中心」,持續執行環境輻射偵測業務。此外,核能研究所改制為行政法人「國家原子能科技研究院」,並以核安會為監督機關。因應全球永續發展趨勢及國家能源轉型挑戰,核安會將以專業、公正、客觀的態度,聚焦國內核能、輻射及放射性物料等原子能安全管制工作,借鏡國際趨勢強化監理作為及法規配套,強化資訊透明及民眾溝通,並持續督同國家原子能科技研究院推動原子能科技民生應用及環境永續等研發及人才培育之工作。
鹽村漁跡:台江地區漁業與鹽業常民文化踏查[精裝]
本書記載臺灣最重要的漁鹽產區──台江地區,因海而生、因鹽而盛,世代人們在此與自然搏鬥,亦與之共生,淬鍊出獨特的漁鹽文化,是在地居民重要生計來源。作者走訪記錄、保存了相當程度漁鹽村的生活記憶,書內圖文穿插的活潑方式,附上4則短影片QR Code,透過從事漁鹽產業的耆老現身講述,帶領讀者認識其中的相關知識,以及各項工具的使用,更是一本瞭解地方景觀與文化記憶的一本書。
粧妞和粧尼─魔法防護罩[精裝]
《粧妞和粧尼魔法保護罩》是一部結合想像冒險與肌膚保護教育的兒童繪本。故事主角粧妞與粧尼趁著暑假天氣外出探險,卻忘記擦防曬,不小心遭遇紫外線怪獸的襲擊。幸好被召喚回「叩思美蒂克王國(Cosmetics)」,在國王阿喵的指導下,學會正確擦防曬、補擦與選擇防曬用品的技巧,並在現實中成功啟動屬於自己的「魔法保護罩」。本書透過角色化的防曬乳哥哥、化粧水姐姐、護手霜姐姐等形象,加上阿喵國王幽默又權威的引導,讓孩子在閱讀故事的同時,自然吸收防曬觀念,成為保護自己肌膚的「防曬小勇者」。
我的口袋美術館.面[精裝]
本繪本以國立臺灣美術館典藏國寶—林玉山〈蓮池〉為創作起點,融入魚群、鷺鷥、昆蟲等動態元素,探索「面」的延展性、兩面性與方向性。視覺構成上參考康丁斯基《Point and Line to Plane》提及的藝術構成觀念,運用拼貼與色塊組構畫面,營造視覺節奏與音樂性,引導讀者在抽象與非具象圖像中練習觀察與閱讀,開啟多元的視覺與美感經驗
生活百靈果 Bilingual life curriculum
《生活百靈果》以國小低年級雙語生活課程為主軸,整合政策願景、學理基礎與教學實踐,協助教師在日常教學中自然落實雙語生活化。書中結合CLIL理念與多模態策略,從課程設計、語言教學到實作教案,提供可直接應用的課堂範例。透過生活化主題與探究式活動,讓英語在生活中自然萌芽,培養孩子理解世界、表達自我的能力。
閩南─西班牙歷史文獻叢刊七:生理人語法
本書現藏於西班牙瓦雅德利(Valladolid)的菲律賓奧古斯丁教區檔案館(Archivo de la Provincia Agustiniana de Filipinas, APAF),是目前所見十八世紀最完整、篇幅最長的閩南語語法資料之一,西班牙神職人員嘗試以歐洲語言學的角度解析閩南語的發音和語法,全書分為三部分:第一部分是有關聲調和發音規則的記載,第二部分是詞性和語法解說,同時詳列各種詞彙和短句的對譯,最後一頁是以漳州話拼音寫成的《信經》。全書具體呈現了大航海時代唐人與西班牙人在宗教與文化交流的過程與成果,成為「世界記憶」(Memory of the World) 的重要文化遺產。
桃園市第11屆區域立法委員罷免實錄
自114年2月初以來,民間團體向中央選舉委員會提出多達64案的立法委員、市長、直轄市及縣(市)議員等公職人員的罷免案,為我國前所未見的大罷免潮。而桃園市的6席區域立法委員也全數遭提出罷免案,從提議、連署到投票階段,規模極其龐大,對選務機關來說,著實是行政量能的一大考驗。為完整保存本次罷免期間之重要紀錄與歷程,以作為爾後辦理各項選務之參考,本會特將期間各項工作重點編纂成冊。
困境中的掙扎: 我們的荊棘之路[軟精裝]
本書共收錄12 篇訪談稿,訪問時間自2007 年至2024 年,除林樹枝先生為政治受難者外,餘為政治受難者家人。本書的完成特別謝謝受難者林樹枝先生及多位受害者的子孫輩接受訪問。他們受限於時代,不斷在困境中掙扎,力圖過著正常的生活,然而這條漫長的人生路充滿了荊棘,如今他們漸能體會克服困境本身的價值,願意將那過去的苦痛說出來,讓社會各界更加瞭解受害者家屬的困苦和努力,從而使家庭漸漸由該陰影中破繭而出,迎向社會和解的大道。
戰後臺灣史料與研究: 國內安全委員會檔案選編(七)[精裝]
《戰後臺灣史料與研究—國內安全委員會檔案選編》係以〈國內安全委員會案〉作為母群,從中挑揀出具有代表性且攸關情報高層決策之重要檔案彙編而成。第七冊係以1972年4月10日第131次會議紀錄為始,迄至1974年2月1日第145次會議紀錄為止。這批會議紀錄及各情治機關所提報的附件,幾乎可以了解當年國內情治系統的權責分工、情報高層運作及相關決策的歷史動態,從中見出戒嚴時期各情治機關之協調運作及其各類情報偵察動態的歷史實況。
財團法人法解釋彙編-114年12月[軟精裝]
財團法人係以獨立財產為基礎,由法律創設人格之權利義務主體,為推動公益之重要力量。財團法人法於108年2月1日施行,為健全財團法人組織及運作從事公益,增進民眾福祉,明確區分「政府捐助之財團法人與「民間捐助之財團法人」,依其性質不同規範;對政府捐助之財團法人採高密度監督以杜絕弊端;對民間捐助之財團法人採低密度監督自治原則,尊重其章程自由,以達成鼓勵財團法人積極從事公益。為使各界深入瞭解財團法人法,本部前於109年12月出版「財團法人法解釋彙編」;本次新增納入110年至114年9月間本部所作成具參考價值之相關函釋排,以提供各界查閱應用,促進法制理解與見解統一書雖經數度校對,惟囿於編輯時間及人力有限諒難避免,尚祈先進賢達賜教指正。
漆美藝精-王賢志漆藝特展
「漆美藝精」聯展由王賢志與王峻偉父子共同呈現,融合了漆畫創作與立體漆藝作品,展現兩代漆藝家在傳承與創新中的精湛技藝。王賢志老師,作為台灣漆工藝領域的傳統藝術保存者,擅長蒔繪技法,並於2011年由文化部文資局登錄為漆工藝-蒔繪技藝保存者,其作品深具文化底蘊與藝術價值。而王峻偉則在繼承父親技藝的基礎上,致力於創新,將傳統漆藝與現代美學相結合,打造出極具現代感的漆畫及立體藝術作品。