![臺灣公路人－張浵回憶錄 [軟精裝][附DVD]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20178/2017830096217/2017830096217m.webp "臺灣公路人－張浵回憶錄 [軟精裝][附DVD]")
![學華語向前走第八冊作業本(A、B不分售)[3版]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20180/2018020616482/2018020616482m.webp?v=e34c3 "學華語向前走第八冊作業本(A、B不分售)[3版]")
![餅乾盒的秘密 [DVD]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20152/2015214070273/2015214070273m.webp "餅乾盒的秘密 [DVD]")
果農作業安全技術參考手冊ILOSH113-T192
農場工作面對天候、土地狀況、施作、設施及有毒動物傷害等等危險因子，不可不慎。除了事先的預防之外，遭遇傷害事故時應懂得適當之應變，以降低危害。因此本技術手冊列出『果農作業』常見之潛在危害並提出危害預防對策，供給農務人員或相關的農業安全教育機構參考，以能預知危險，強化災害預防。
![2024總統教育獎獲獎學生芳名錄[精裝]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20252/2025233224489/2025233224489m.webp?v=5cd6d "2024總統教育獎獲獎學生芳名錄[精裝]")
2024總統教育獎獲獎學生芳名錄[精裝]
2024年總統教育獎56位得獎學生（國小組、國中組、高中組及大專組）的生命故事、未來願望、獲獎具體事蹟及師長期許，本書56個故事的主角皆不因身體的各種限制仍堅定求學的意志，足以作為莘莘學子學習之路的借鏡與榜樣。
建築工程移動式起重機吊掛作業施工管理參考指引ILOSH113-T188
建築工地隨著工程的進度，所使用的吊掛方式及起重機型也會因現場需要的材料、吊舉物重量、施工環境及現場地形等的不同，而有所差異，且建築工地通常腹地有限，現場料件及設備種類多樣且環境複雜，若事前未做好施工規劃及安全管理，將會嚴重影響吊掛作業安全，之前曾發生起重機吊掛時，吊鉤意外拉扯到施工架造成鷹架倒塌意外，造成多名工人受傷的事故。以往工地吊掛作業的危害預防宣導重點，著重在現場管理、安全設施與個人防護具使用，為提升建築工程吊掛安全，建議建築工程應在設計及施工規劃階段即能考量吊掛危害並建立預防措施，本指引透過各類風險評估表、勤前教育表及吊掛作業危害辨識表等，協助業者於工程施工之初，即能掌握吊掛與環境二者間影響而造成的危害，落實工地安全管理，並實施必要預防措施，以避免類似職災發生。
PU泡綿製造業火災爆炸預防參考指引ILOSH113-T191
PU 泡綿製品廣泛應用於日常生活中，如汽、機車座墊、吸音材質、家具、寢具、鞋墊等，然而國內 PU 泡綿製造業相關火災爆炸職業災害案件不斷，往往造成人員傷亡及環境污染，引起媒體關注，故針對 PU 泡綿製造業火災爆炸危害預防進行探討，以防止類似災害重演。 本指引可提供 PU 泡綿工廠職業安全衛生預防、控制措施的規畫與改善之依據，以強化災害預防能力，亦可供主管機關參考及應用，達到火災爆炸預防及減災之目的，另自主檢查表可提供 PU 泡綿工廠進行自主查核或檢查機構進行PU工廠檢查、輔導參考，本自主檢查表分為標準版與簡易版兩種，簡易版主要是針對10人以下之工廠規模，設計一份具體可行、簡化及可有效降低職業災害的檢查表，廠商可依需求運用。
2024臺灣文學獎創作獎得獎作品集
2024年臺灣文學獎創作獎得獎作品集，內容包括當年度臺灣文學獎創作獎之劇本創作獎、臺語文學獎、客語文學獎、原住民華語文學獎之評審觀察、得獎作品及及創作者簡介、得獎感言等內容，彰顯年度臺灣文學獎執行成果。
2024年臺丹麥農業淨零國際研討會論文集
丹麥商務辦事處、財團法人中央畜產會及本所共同舉辦「2024年農業淨零臺丹國際研討會IV－從生命週期評估畜牧業碳足跡與減碳策略」(實體與視訊並行)，於113年6月17日時假本所視聽室舉辦，研討會以英文進行，現場備有中文同步口譯人員，邀請來自丹麥與臺灣共八位具有豐富經驗的學者專家，介紹畜牧業碳足跡與減碳策略的各種技術。
![原住民族的歲時祭儀[軟精裝]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20253/2025360118453/2025360118453m.webp?v=da0bd "原住民族的歲時祭儀[軟精裝]")
原住民族的歲時祭儀[軟精裝]
本書透過深入淺出的文圖向國人介紹原住民族的歲時祭儀，內容包含各族歲時祭儀時節、文化意義、禁忌及分布區域，另宣導歲時祭儀放假規定，呈現臺灣多元族群的特色，建構大眾對臺灣這塊土地的認知，並培養大眾欣賞與尊重多元文化的包容態度，促進原住民族文化的傳承與發展。
農藥急毒性試驗於3R符合性之評估指南
本書主題為盤點並介紹最新經濟合作暨發展組織(OECD)指引中可應用於農藥毒理評估之急毒性試驗技術相關資料，囊括傳統動物試驗及新穎替代試驗，未來可透過此指南銜接國內法規修訂草案，促使主管機關、農藥毒理試驗執行合約實驗室機構了解在農藥的急毒性試驗執行時，具有哪些符合 3R 精神之試驗操作指引可供依循，此專書之出版可強化農業部相關實驗動物保護政策推動。
我的學思歷程13
人生不要害怕挫折，我們要將人生的失敗，當作只是不小心走了一條彎路，那你就回到成功的大道上了。——何有明 & 好的事情，必須要跟很多好的事情疊在一起，它們才會發生。所有的關係裡，我自己經驗是：你只能一直努力，一直努力，一直努力。——黃聲遠 & 人生在世的責任就是發揮才華，完成目標。不要自滿，不要自傲，也不要抱怨，在過程中做好所有準備，有一天就能派上用場。機會總是留給有準備的人。——彭鏡禧 & 每個人的天分不一樣，不要勉強自己。要了解自己的長處是什麼，避開自己的缺點。這些道理大家都知道，但是當你在做事的時候，卻常常忘記這件事情。——王惠鈞 & 假使我們沒有勝任的工作，怎麼維生呢？假使沒有和諧的家庭，哪裡有心工作？生命更重要，假使活著卻沒有人生的意義，哪裡有勁工作？哪裡有勁經營家庭？職場、家庭、靈命，就是我認為的人生金三角。——林本堅 & 你所作的努力、所花的功夫，都不會白白浪費，一定會在某個時點產生作用。只要努力，每個階段的付出在未來都會有些收穫，而有些收穫甚至是事先無法預期的。——管中閔 & 面對研究，你必須要有熱忱，能謙卑，永遠先考慮病人。還要樂觀，要努力工作，並且有持久的念想。當然還要有人支持你，最後是要抱著一顆感恩的心。——陳垣崇 & 我做研究，其實都在研究自己。但是你也要了解，你不能只是研究自己，要擴及旁邊的人。因為我們的知識是比較來的，比較我和那個年代的生活背景、語言經驗等。——戴浩一 &
目光之外：2024臺灣國際光影藝術節
「2024臺灣國際光影藝術節」以「目光之外」為題，聚焦社會意識的變遷與反思，透過觀看光影流動來啟發觀者的自我對話，探索未來更多的可能性。本書為「2024臺灣國際光影藝術節」展覽專輯，內容收錄本展覽策展論述、參展藝術家及作品介紹、國際論壇與工作坊活動紀錄。
![公路系統規劃階段強化調適能力之探討(2/2)－強化調適能力作為與指引[113灰]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570133810/2015570133810m.webp?v=ba223 "公路系統規劃階段強化調適能力之探討(2/2)－強化調適能力作為與指引[113灰]")
公路系統規劃階段強化調適能力之探討(2/2)－強化調適能力作為與指引[113灰]
全球暖化導致氣候變遷現象日益增加，對運輸系統帶來的衝擊與影響也愈顯嚴重。各運輸系統中以公路與民眾生活最息息相關，公路規劃係依循相關法規及規範辦理，惟公路規劃機制及規範於氣候變遷情境下極端事件的調適仍有不足之虞。運輸系統氣候變遷調適行動的性質接近養生之長期調整工作，若公路系統規劃階段能融入氣候變遷調適理念，將有效提升面臨未來極端事件之因應能力。 本所以2年期辦理「公路系統規劃階段強化調適能力之探討」計畫，第1年期完成運輸系統調適策略滾動檢討，並研提公路系統規劃階段強化調適能力之機制與方法。 本計畫延續前期研究之成果，蒐集與分析國外運輸系統最新調適發展趨勢，以引導國內各運輸系統設施權責機關（構）之調適作為能與國際接軌；探討公路系統規劃階段強化調適能力之作為，據以研提公路系統規劃階段強化調適能力指引，供公路系統設施權責機關參考，俾提升公路系統因應氣候變遷之調適能力；同時持續辦理調適專業知識教育訓練工作，以利各部屬設施管理機關（構）人員推動調適相關業務。
![推動通用計程車特約制度(2/2)-成效檢討及服務優化[113灰藍]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570133780/2015570133780m.webp?v=0031c "推動通用計程車特約制度(2/2)-成效檢討及服務優化[113灰藍]")
推動通用計程車特約制度(2/2)-成效檢討及服務優化[113灰藍]
為因應我國即將進入超高齡社會所衍生的點對點無障礙運輸服務需求，本所於110-111年辦理「推動通用計程車特約制度(1/2)-系統擴充及跨部會合作策略規劃與執行」，通盤檢討國內通用(無障礙)計程車運輸經營環境，並將「愛接送」服務推廣至全國六個直轄市，通用計程車特約制度各項服務已經穩定有序地推展，普受行動不便者歡迎及肯定。 本期研究計畫，針對「愛接送」服務營運績效進行調查及分析，並配合本所110年度「推動通用計程車特約制度(1/2)-系統擴充及跨部會合作規劃與執行」已建立之系統，辦理相關後續推廣服務，透過推廣服務過程瞭解通用計程車營運服務之缺失與建議事項，據以回饋修正系統，並辦理通用計程車營運調查與分析，規劃通用計程車駕駛人職前與在職教育訓練制度以及建立授權機制，以提供後續中央及地方主管機關推動通用計程車制度之參考應用。
![臺灣地區整體運輸規劃：貨運需求調查與模式建立方法之研究[113淺黃]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570133650/2015570133650m.webp?v=11266 "臺灣地區整體運輸規劃：貨運需求調查與模式建立方法之研究[113淺黃]")
臺灣地區整體運輸規劃：貨運需求調查與模式建立方法之研究[113淺黃]
當前臺灣地區整體運輸規劃模式之貨運需求分析與運輸規劃是依循客運需求分析架構，並簡化以成長率法預測貨運量產生及分佈，再轉換為貨車車次為路網指派之背景交通量。隨著貨運型態逐漸轉型，貨運對於道路交通量之影響日益增加，國內現行之貨運需求分析架構已逐漸無法反映變化迅速之國內貨運量發展趨勢，以及新型態貨運之發生與迅速變化。政府機關亦無法透過掌握貨運相關交通課題對於道路交通之影響範圍及程度，擬定更符合實際需求之施政策略。 基此，本計畫係築基於臺灣地區整體運輸規劃模式，並根據國內貨運特性研提符合規劃需要之貨運分析架構。根據文獻回顧彙整內容，本計畫將整體貨運需求區分為進出口貨運、城際貨運、城市貨運等三個模組，透過對各模組之貨運量需求分析架構及方法進行彙整，可建立我國整體貨運運輸規劃分析架構。為配合臺灣地區整體運輸規劃模式，本計畫聚焦於進出口貨運與城際貨運模式之發展，在進出口貨運模式部分，提出以投入產出法與總體羅吉特模式預測未來年各個海、空港的進出口貨運量，在城際貨運部分，則整合進出口貨運模組的預測結果，加以利用以商品種類為基礎之四步驟貨運規劃模式推估城際貨運旅次量，再與客運運輸規劃模式產出之旅次量整合，進行交通量指派。 為檢視目前研擬之貨運需求分析架構於實務應用時可能碰到的問題，本計畫亦以砂石產品為例，實際就計畫中所提出之分析架構進行案例分析。透過彙整文獻回顧、分析案例蒐集、貨運發展趨勢瞭解、企業訪談、專家學者座談會，以及以砂石產品為例之案例分析等計畫成果，本計畫可據此研提未來貨運需求分析研究議題、優先順序及分年執行建議，進而做為主管機關後續進行貨運發展策略研擬、政策規劃等決策之參考應用。
![先進公車智慧化營運管理先導運行計畫(2/2)-整合車載設備之駕駛數位履歷管理系統研發[113灰藍]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570134152/2015570134152m.webp?v=7e49b "先進公車智慧化營運管理先導運行計畫(2/2)-整合車載設備之駕駛數位履歷管理系統研發[113灰藍]")
先進公車智慧化營運管理先導運行計畫(2/2)-整合車載設備之駕駛數位履歷管理系統研發[113灰藍]
為驗證透過公路客運業者營運車輛之車載設備(OBD、數位行車紀錄器、ADAS、CAN Bus、4G或5G等)，直接蒐集所需車輛營運資訊，以協助業者疫後進行數位治理及數位轉型工作之可行性，本所自民國110年起推動「先進公車智慧化營運管理先導運行計畫(110-111年)」。本計畫為第2年期計畫，屬擴大構想驗證階段，計畫主軸是開發一套整合區塊鏈車載網路與先進駕駛輔助系統(ADAS)之「駕駛數位履歷管理系統(以下簡稱本系統)」，期望協助國內客運業者疫後進行強化數據治理及數位轉型工作，打造SMART的公共運輸發展環境。 本系統係藉由加裝三合一主動式輔助裝置（ADAS）、駕駛行為分析器、OBD/CANBus車載網路與車聯網通訊模組等設備，蒐集駕駛ADAS警示資料，透過雲端資料庫進行資料優化與區塊鏈防止資料被竄改技術，協助業者導正駕駛之不良駕駛行為，有效提升公路客運行車安全。為驗證技術之可行性，本研究進行實車測試，行駛路線為市區公車路線、國道客運路線及山區道路路線。實車測試期間共派遣4輛公車、4位駕駛，行駛5條路線，共計行駛5,033趟次，累計行駛時數達2,900小時，174萬筆資料量，各項測試結果顯示，本系統可達到預期目標。另依據實車測試結果，對不良駕駛行為參數及駕駛分級計算提供以下建議:(1)依道路型態調整「多次變換車道」和「頻繁變換車道」的參數；(2)依道路型態和車型調整「急加減速」的參數。 另為協助業者，本計畫規劃「公共運輸數位轉型核心模組」整體架構，俾利後續據以研發數位轉型所需各項工具，以協助業者疫後能迅速復甦及振興。
![歐亞首戰．在大員：楊炳輝巨幅油畫暨史料特展[精裝]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20294/2029480137325/2029480137325m.webp?v=0f8ec "歐亞首戰．在大員：楊炳輝巨幅油畫暨史料特展[精裝]")
歐亞首戰．在大員：楊炳輝巨幅油畫暨史料特展[精裝]
由蕭瓊瑞教授主編，蒐錄、創作在發生在距今約近400年前的一場戰爭，是荷蘭和鄭成功之間的一場海陸大戰，地點就在今天的台南安平，那時叫「大員」，也是當地原住民的部落名稱。那是台灣歷史正式走向有文字記載的「歷史時期」，開啟了台灣和國際接觸的時代。楊炳輝老師用巨幅的油畫，描繪了這場戰爭，也讓我們走進了那段歷史。
茶鄉茶香：從臺灣到蒙古西藏
歷史悠久的飲茶文化是世界各國共通的語言，隨著時間發展與地理環境的演變，各民族依自己的茶種與飲食習慣，發展出不同的製茶、品茗、茶具與茶藝的精神意境結合，形成跨越國界的情感聯繫與藝術表現之重要橋梁，更成就「茶道文化」成為日常生活美學中的心靈依歸。本次展覽主題「茶鄉茶香」表現不同的民族文化，因為茶飲品茗所散發的淡雅香氣引發內心深處對自己原鄉的情感和執著，展覽主軸透過展品比較臺灣與蒙古、西藏三地的飲茶文化與精神內涵，值得一提的是展場特別設計蒙古包與西藏犛牛帳篷等情境式的佈展，讓觀眾透過活潑豐富的展覽內容，有如閱讀不同民族的風土民情在茶飲文化所展現的各自情感與故事。
時光璃影：璃嚮家玻璃工藝薪傳展
本展展開一幕藝術與美學的精彩對話，為玻璃這一古老材料賦予了新生命。在這個展覽中，林瑤農、林邑龍、林佑駿父子及其學生陳建志，共同展出了30件令人驚艷的玻璃藝術品。這些作品不僅呈現他們對玻璃材料深刻的理解和創新的探索，更是對生命、時間、存在深邃反思的載體。
時光璃影：李國陽五十年玻璃藝術巡禮
在李國陽五十年的藝術旅程中，『時光璃影』展覽不僅是一次對過去半世紀的回顧，也是對未來的期待與展望。從16歲那年踏入美樂利公司，作為李茂燦門下學徒，到成為一位國際認可的玻璃藝術大師，李國陽的旅程充滿了對玻璃藝術無窮盡的熱情與探索。 本次展出約30餘件全新創作，涵蓋了從透明到多彩的玻璃作品，充分展現李國陽將五十年的時間、心血與創意融合於一身的精湛技藝。這些作品不僅包含了動植物、昆蟲、人物等主題，更是對生活、自然和文化的深刻反映。他的藝術作品跨越了傳統與當代的界限，不斷挑戰視覺感官，觸動人心。 李國陽的藝術生涯，從基本塑形技巧到探索玻璃的各種可能性，展示了他如何將傳統工藝轉化為當代藝術的新語言。他的作品以三個人生階段為主題，從初期的農村生活影像到後期展現的複雜層次，每一件作品都是對過去的致敬與對未來的展望，是時間與創造間對話的結晶。 李國陽的創作不僅是技術上的革新，更是情感與思想的傳達。他的作品融合了對環保、動物保護與文化自覺，並經由深入的觀察後透過玻璃這一媒介，講述了時間的故事（如：「童年」作品即是年少時的農村景象，「李白醉酒」、「萬馬奔騰」等即是對歷史文化的解讀），探討了空間和文化的交織，將傳統工藝提升至新的藝術境界。 此次『時光璃影』展覽，不僅是對李國陽五十年藝術生涯的讚頌，更是對他將傳統工藝與現代藝術完美融合獨特風格的肯定。展覽期待觀眾能深刻理解玻璃工藝在當代藝術中的意義，感受李國陽因所見所聞後產生靈感，並將此表現於作品中的情感與想像，見證一位大師如何用玻璃為媒介，記錄時間的流逝，以其獨特的視角，探索文化深度，將美學、技術與情感融為一體，創造不朽的藝術作品。
![共享電動機車對運輸溫室氣體排放影響之研究(2/2)[113灰]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570134022/2015570134022m.webp?v=e6bf7 "共享電動機車對運輸溫室氣體排放影響之研究(2/2)[113灰]")
共享電動機車對運輸溫室氣體排放影響之研究(2/2)[113灰]
我國《氣候變遷因應法》第4條明定，國家溫室氣體長期減量目標為139年淨零排放，而國發會前於111年12月28日「淨零轉型之階段目標及關鍵戰略」記者會公布，我國2030年減碳目標由相較於基期94年減少20%，提高至24%±1%，顯見未來各階段管制目標勢必更趨嚴峻，需尋求並提出其他具溫室氣體減量效益之措施。考量我國機車密度為全球之冠，且以燃油機車登記數居多，而共享運具係強調取得車輛之使用權而非所有權，且車輛電動化應具溫室氣體減量效果，爰本計畫聚焦探討共享電動機車對運輸溫室氣體排放之影響。 本計畫於第2年期（111年）於臺北市（全市境）及高雄市（10個行政區）進行問卷調查，係採「住宅與手機雙底冊調查方法」，有效樣本數各1,268份（市話1,068份，手機200份），並以「多重反覆加權（Raking）」方式調整樣本結構至與母體結構一致。調查結果顯示，北高兩市雖已有部分共享電動機車使用族群（臺北市約23.0%、高雄市約12.0%），惟無意願使用者仍居半數。 經分析臺北市及高雄市之問卷調查結果，共享電動機車不僅高度取代私有機車，在綠運輸環境愈健全的環境下，也會取代綠色運具（公共運輸及非機動運具）；另透過調查結果結合我國110年機車總掛牌數估算，臺北市約可減少1.1%（約1.02萬輛機車）機車持有、高雄市則可減少約0.9%（約1.63萬輛機車），顯示使用共享電動機車有機會減少私有機車持有情形；此外，「方便性」為共享電動機車使用者及潛在使用者之重要考量因素；無意願使用者之首要考量因素則為「習慣使用自己的汽機車」。至於可接受取車時間（距離），則以5分鐘內（約300公尺內）為佳。 本計畫透過問卷調查並結合次級資料，並將疫情前及疫情後之公共運輸相關參數納入情境設計，經分析現階段使用共享電動機車整體而言具有減碳效益，推估臺北市每使用1次共享電動機車（平均行駛里程約4.19~4.35公里）之減碳量約為128~149gCO2e，高雄市每使用1次共享電動機車（平均行駛里程約3.59~3.67公里）之減碳量則約為191~208gCO2e，惟其中有部分減碳效益係來自替代公共運輸。換言之，倘僅以減碳角度而讓共享電動機車替代公共運輸，將有欠周延，且違背政府推動公共運輸立意。 爰此，本計畫建議共享電動機車之定位宜取代私有機動運具，並做為公共運輸第一哩及最後一哩路之運具選項之一。至於配套措施諸如納入票證優惠、提供適量的轉乘接駁停車空間等，則有賴各地方政府視地區運輸環境及政策方向因地制宜。
![國內外客船海事案件肇因與改善措施之探討[113綠]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570133360/2015570133360m.webp?v=a7c3d "國內外客船海事案件肇因與改善措施之探討[113綠]")
國內外客船海事案件肇因與改善措施之探討[113綠]
有鑑於近年來海運運輸蓬勃興起，一般載客船舶及具有旅遊功能的客船快速發展，爰國際海事組織(IMO)已公布並修正相關客船安全管理、規範及公約等。例如：國際安全管理章程(International Safety Management Code, ISM Code)、高速船安全國際章程(International Code of Safety for High-Speed Craft, 2000 HSC Code)等。此外，為降低相關客船海事案件風險、提高客船運輸安全，歐盟(EU)及紐西蘭已在許多海事安全管理工作上持續強化對客船航行安全所需工作要求。爰此，本計畫旨在探討國際海事組織、歐盟及紐西蘭對於客船的安全發展近程，並檢視我國與國際先進國家在客船安全管理及航政監理上的實務作業差異，期能提出對於我國客船安全管理之改善及建議。
水產試驗所2023年年報
水產試驗所肩負水產核心研發機構的重責大任，期望透過研究團隊的研究及創新技術落實產業應用，協助產業強化氣候韌性，穩定生產並永續發展，在面對氣候變遷、糧食安全與水資源調節等日益嚴峻的考驗時，順利促成產業轉型及升級，強化臺灣水產實力，以科研築底，打造全體漁民福祉。
![無人機搭配AI影像辨識應用於橋梁檢測之研究2/2)-無人機自動化檢測架構探討[113銘黃]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570133520/2015570133520m.webp?v=6eb0d "無人機搭配AI影像辨識應用於橋梁檢測之研究2/2)-無人機自動化檢測架構探討[113銘黃]")
無人機搭配AI影像辨識應用於橋梁檢測之研究2/2)-無人機自動化檢測架構探討[113銘黃]
本計畫研究對象為梁式橋、板橋、箱型橋等三種類型的混凝土橋梁，研究目標為利用無人機拍攝橋梁之主梁、橫隔梁、橋墩/帽梁、橋面板、橋台、翼牆/擋土牆等構件影像，再透過AI深度學習語意分割技術，偵測影像上橋梁表面各種劣化類型，包括混凝土裂縫、混凝土剝落、鋼筋銹蝕、滲水、白華損傷等。本計畫之研究主題與重點可歸納為四大項，分別為文獻分析、深度學習技術開發、無人機技術開發、橋梁3D建模與技術推廣。綜合本研究成果，可歸納以下幾項量化指標： & 1. 從3D模型各矩形框的正射影像的覆蓋度推估，無人機實際拍攝測試區高空間解析度影像成果之覆蓋度可達90%以上，主要缺漏處是因為幾處位置基於安全考量無人機不敢靠近而無法拍攝，位在兩座橋之間的橋墩側面、上方帽梁側面與橋面版旁之橫膈梁。 & 2. Deeplab V3++ AI劣化辨識成果，裂縫之漏授與誤授誤差約35%，而其他劣化類別則在12%~25%之間。 & 3. 無人機於橋下無GNSS訊號下進行自動導航定位之絕對定位精確度可達20公分以內。 & 4. 無人機自動航拍之效率，若經驗足夠，可適當安排航線，一個架次拍滿11分鐘，則可以在三天內拍攝20個架次，完成頭前溪橋一跨的拍攝。
真識相觸：吳恭瑞水墨作品集-彰化縣美術家接力展第112棒
本次美術家接力展第112棒吳恭瑞老師投注畢生心力於水墨藝術，畢業於文化大學美術系的他，自大學時期開始沉浸於霧氣瀰漫的陽明山，迷濛的天色與蒼鬱的樹影交織，讓他醉心於不斷思索並探求生命的課題，透過繪畫尋求答案。吳恭瑞相信藝術可以改善社會風氣，因此其長期關注美術教育，投身教育現場，實踐並觀察藝術的必要性。
鹿港印象：黃明山紀念展專輯
本專輯主題為「鹿港印象」，黃明山老師是彰化在地資深傑出的藝術家，作品筆墨傳神、擅於寫景造境，深刻體現東方藝術在意境中帶有禪意的美感。本紀念展專輯收錄作品表現文化之都鹿港的古樸風情及台灣山水印象，以純熟的筆觸、獨特的技巧盡情揮灑對家鄉的珍惜與愛戀，自然流動與筆墨痕跡不受框架所限，反映出藝術家的人文特質。
不忘初衷，游藝漫情： 林純珠油畫創作集-彰化縣美術家接力展第113棒
彰化縣美術家接力展第113棒林純珠現任彰化美術學會常務理事、卦山畫會常務理事，林老師跟隨多位藝術家學習繪畫，作品多次入選磺溪美展、玉山美展，並榮獲公教美展、臺灣國際藝術協會美展優選，在全國性競賽裡屢獲評審的肯定。此次展覽主題「不忘初衷，游藝漫情」展現了林老師從幼年對美術的憧憬，懷抱對藝術的執著朝著夢想前進，一路累績迸發出的創作能量，呈現其創作生涯的藝術作品紋理。邀請觀者一同體驗，期透過展覽與觀者產生共鳴。
殷海光全集．補遺(平裝版)
殷海光―― 臺灣自由主義的奠基者與啟迪者 他用他的筆，對抗一整個時代的黑暗； 更用他的生命，為知識分子留下最鮮明的形象。 & 臺大版《殷海光全集》蒐羅殷海光先生所有中英文著作、文章、譯作、書序、隨筆、書信，是殷先生所撰文字最完整的紀錄。殷海光畢生筆耕不輟，或以筆言志，或藉紙抒懷，他的眾多文字遺產，既是自身思想言行的展現，也是後人理解探討他的生命思想的最主要依據。 & 正因為殷海光先生的撰述繁多，清查檢索，好似永無止境的學術工程。機緣巧合，編者從各種管道陸續發現殷海光的著述，尚未匯編，故特編印《殷海光全集‧補遺》，以彌補前此的闕失，履踐讓臺大版《殷海光全集》總匯殷海光之一切著述的期望。我們更誠懇希望，學界方家繼續提供助力，讓臺大版《殷海光全集》愈趨理想之境。 & 本書分為三部分： 第一部分「補遺」。收錄新始發現之殷海光先生著作，包括十五篇中文著作、兩篇英文著作及三封殷海光致夏君璐之書信；整理編輯之原則，率皆依循前例。 & 第二部分「殷海光先生著述目錄」。依初次發表年排序，編錄殷海光先生生平著作。發表時間相同者，依文章篇名筆畫順序排列；僅知發表年代、未知月日者，置於該年最末；僅知發表年月、未知日者，置於該年該月最末；撰作時間不詳者，置於本篇最末。 & 第三部分「《殷海光全集》簡目」。依序展列臺大版《殷海光全集》各卷目錄，以便查詢對照。 &
![電動大客車數據分析與應用計畫(1/2)-數據研析與關鍵指標建立[113粉紅]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570133940/2015570133940m.webp?v=2f6d8 "電動大客車數據分析與應用計畫(1/2)-數據研析與關鍵指標建立[113粉紅]")
電動大客車數據分析與應用計畫(1/2)-數據研析與關鍵指標建立[113粉紅]
國發會公布「臺灣2050淨零排放路徑及策略總說明」中的運輸部門產業轉型策略「運具電氣化」，訂定市區公車2030年全面電動化之目標。為達成此目標，交通部、經濟部與環保署持續推動相關策略；其中，交通部運研所自108年開始建置電動大客車營運數據監控管理平臺，並建立資料傳輸作業機制，持續追蹤與掌握導入之電動大客車輛營運績效與長期行駛特性。 本計畫針對電動大客車營運數據監控管理平臺與跨域平臺(如天氣、駕駛行為、電量與放電深度、充電、路線型態等)經年累積蒐集之巨量靜態與動態數據，建立營運關鍵分析指標，並研提適合我國電動大客車之大數據分析與應用架構，以精進電動大客車營運管理與推動策略。
![應用交通管理策略減少都會區交通空氣污染之研析(3/3)-交通管理策略分析與效益評估[[113灰]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570133230/2015570133230m.webp?v=3316a "應用交通管理策略減少都會區交通空氣污染之研析(3/3)-交通管理策略分析與效益評估[[113灰]")
應用交通管理策略減少都會區交通空氣污染之研析(3/3)-交通管理策略分析與效益評估[[113灰]
近年來都會區交通空污問題持續受到國人重視，運用交通管理策略導引私人運具使用者轉移至公共運輸或低污染運具，為解決都會區交通空污問題之關鍵。 & 本計畫延續前2年研究成果，針對不同地區及不同社經條件之受訪者進行分析，發現女性、較高齡者及教育程度較高者，均較為重視交通空污對於健康的影響，其轉移至公共運輸的意願亦較高；而不同所得者之意願則無顯著差異。在不同地區部分，雙北與高雄之受訪者對在意交通空污及願意轉移運具之意願，均較臺中受訪者為高，而在各項策略之可行性及民眾接受度，可分為私人運具管理、公共運輸推廣、低污染運具推廣三大面向，各策略因地區不同，受訪者產生運具轉移之意願可能具顯著差異。並透過情境設定方式，估算管理策略推動後之空污減量效益；以PM2.5為例，雙北地區在各式管理策略推動下，約可減少0.4%-1.8%之排放量，臺中地區則減少0.2%-1.6%，而高雄地區則約削減0.5%-3.9%。 & 本計畫並參考前揭問卷分析結果、策略實施之效益與可行性、國內外相關作為等，研提短、中、長期之減污策略建議，短期（1-2年）策略包含公共運輸路線班次優化、強化公運轉乘接駁、停車費率管理、電動運具購車補助等；中期（3-4年）策略如減少學校企業免費停車位、減少路邊停車格、擴大空氣品質維護區等；長期（5年以上）建議則與國家長期政策規劃相關，尚需透過民意溝通、可行性調查研究等內容者，包含落實推動低碳交通區、增加高污染車輛成本等。
![應用大數據技術建構國際機場潛在市場評析方法之研究[113銘黃]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570133490/2015570133490m.webp?v=bd83d "應用大數據技術建構國際機場潛在市場評析方法之研究[113銘黃]")
應用大數據技術建構國際機場潛在市場評析方法之研究[113銘黃]
全球航空運輸在新冠疫情發生前穩定成長，受三年的新冠疫情衝擊，航空客運需求因旅遊禁令和邊境管制措施，驟然劇減。隨著疫情逐漸受到控制與不同防疫觀念和措施的改善，空運市場終於露出復原的曙光。亞太地區重要的樞紐機場競爭激烈，航空公司機隊汰舊換新腳步未曾停歇，桃園機場增班擴線之規劃應未雨綢。本計畫乃希望能藉由累積多年的國際航空旅運資料，利用大數據工具加以分析，並建立穩定適合的評析方法，以診斷出未來適合桃園機場的鏈結航點，以及航空業者可再突破的市場。整體工作主要包含，瞭解桃園機場及其在東亞地區競爭機場之航網現況。訪談我國民航主管單位、桃園機場公司和國籍航空公司，確立航線擴展之現有構思與未來發展方向。蒐集可用的資料來源，並利用大數據分析技術進行必要之研判，提供本計畫進行桃園機場潛在航線市場開發之參考。建立分析國際機場潛在航線市場開發之適當評析架構，以及應用航線市場開發評析架構。本計畫利用前述所建之評估架構篩選瑞士蘇黎世、以色列台拉維夫、馬爾地夫馬列韋拉納、美國波士頓及華盛頓(杜勒斯)機場進行個案鏈結的可行性評估。經評估蘇黎世與馬列韋拉納機場較有鏈結可行性；台拉維夫於評估階段陷入戰爭狀態不適合飛航；波士頓與華盛頓(杜勒斯)機場因航程較遠，成本變動性極大，損益平衡載客率偏高，鏈結的利潤空間有限，且會排擠目前桃園機場飛往紐約甘迺迪機場之載客情形，建議勿輕易決策鏈結。
![再見鯽魚潭[精裝]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20286/2028630663196/2028630663196m.webp?v=4292f "再見鯽魚潭[精裝]")
![從淚水到希望：法國導演眼中的歌仔戲藝師廖瓊枝[USB/盒裝]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20294/2029461196747/2029461196747m.webp?v=81b9f "從淚水到希望：法國導演眼中的歌仔戲藝師廖瓊枝[USB/盒裝]")
從淚水到希望：法國導演眼中的歌仔戲藝師廖瓊枝[USB/盒裝]
文化部重要傳統表演藝術歌仔戲保存者廖瓊枝女士投入歌仔戲藝術及薪傳迄今已超過七十餘載，歷經臺灣歌仔戲內臺、外臺、廣播、電視、現代劇場等時期，專擅哭調，有「臺灣第一苦旦」、「東方最美的詠嘆調」等美譽，創立「薪傳歌仔戲劇團」及「廖瓊枝歌仔戲文教基金會」，致力將歌仔戲藝術傳承給下一代，並於2023年獲得總統文化獎「文化耕耘獎」殊榮。 她說：「歌仔戲是臺灣的文化，自己的文化就要好好來疼惜」。
西漢官吏的選任與遷轉
秦漢時代是奠定中國官僚制度的重要時期。在漢代，從最底層的縣屬吏入仕的官吏，有機會升遷至政府最高的職位。這樣的情況基本不見於其他朝代，可見漢代管理官僚的人事制度既對後世有所影響，也頗具特色。而漢代選拔官吏的制度往往被史家稱述為以德行、才能選人，優異人才「無下滯之弊」，小吏有望以績效品操升進，官吏的士氣高、吏治佳。學界過去對漢代選官、察舉、考課等制度的研究雖涉及官吏的選任與遷轉，但對於此時期小吏為何能達到如此大幅度的向上流動，仍缺乏系統性的解釋。本書全面研究官吏的選任與遷轉，藉此展現漢代官僚人事制度的特色。 & 由於西漢為人事制度變化發展至穩定的關鍵期，又有較多出土資料，本書所論集中於此時期。對西漢政府展開體系性考察，分為郡縣屬吏、郡縣長吏、郎吏及公府屬吏、宮廷內部官職、地方二千石、九卿、三公幾個部分，分別考察各類職位的遷除途徑及選任標準，以及它們所組成的不同遷轉路徑，解析任不同類別官職對官吏職涯發展的意義。 &
新竹六燃大煙囪
《新竹六燃大煙囪》是以大煙囪作為故事的第一視角，記錄不同時代，從日治時期到後來的眷村，直到現在，由它來介紹曾經在裡面工作、生活的人們、動物……。六燃是指日本人在臺灣蓋的第六座日本海軍燃料廠，透過歷史繪本出版計畫，用另一個方式在問：臺灣是誰？位於太平洋重要戰略地位上，她在過去、現在、未來所扮演的角色是什麼？這些提問最終也指向：我們要如何治理六燃？亦即，我們希望六燃以何種方式跟我們的歷史、文化、記憶，以及對未來的想望交織在一起？繪本以中文出版，另外有台、英、日文三種語言的文字翻譯和音檔，讀者可以掃描 QR Code 來閱讀和聆聽新竹六燃大煙囪的故事。
翻轉人生的真善美聖領導: 從領導看世局
傳統的領導思維已無法因應快速變化的時代，不僅團隊需要優質領導，個人也需要。優質領導能力的養成，要從領導自己做起，再應用到家庭、職場及更高階的場域。本書旨在提供一套優質領導模式，幫助讀者自我審視和自我學習，優化自己的領導能力，享受更充實且多采多姿的人生。
中華民國112年退除役官兵輔導統計要覽
「退除役官兵輔導統計要覽」為有系統彙集散布於各退除役官兵統計報告數據，其內容包含榮民(第一類退除役官兵)及第二類退除役官兵人數與基本特性、就學服務與職技訓練、就業服務、就醫服務、就養服務及服務照顧之各項業務執行經過與結果，以活潑生動美觀的統計圖表及簡明扼要的文字敘述，簡要分析潛藏在統計背後的具體意義及歷史脈絡，藉以對退除役官兵輔導政策與業務有清晰之輪廓與認知。
醫學倫理教案專書：高雄榮民總醫院20週年院慶專刊
今年是高雄榮民總醫院創院二十週年，由醫學倫理委員會各種子老師將歷次報告之臨床經驗和心得，編纂成本院第一版的臨床倫理教案，作為各醫療單位推行倫理教育之教材。希望藉由他們的付出，喚起全院醫療同仁對倫理教育的重視，使本院能達成以病人為中心的優質醫療使命。 &
榮耀生命總歸愛心：跨領域暨全人照護實踐與教案
院推動全人教育及跨領域示範教學已邁入第10個年頭，謹以此書為所有一起努力的教師及我們所走過的路 留下痕跡。 在這裡，您將見證到我們團隊的相互尊重與合作，這是全人照護的基石；您也會發現，我們以病人為中心的有效溝通和資訊共享，這是全人照護成功的關鍵因素。 誠摯邀請您 共同來體驗這場全人照護的旅程。
邁向幸福的療癒之旅：BEST ME教師社會情緒學習指南
社會情緒學習（Social Emotional Learning, SEL），是以學習社會及情緒能力為基礎，培養良好公民的全人教育過程。教師作為SEL的推動者，應首先成為一個開心、快樂和幸福的人，藉由身教及言教推動SEL，才能為學生、社會帶來深遠的影響。因此，《BEST ME》在理論基礎上，提供與教師工作情境相關、便於日常實踐之SEL活動等，讓教師在繁重課務中，實際感受SEL為生活帶來正面的影響。本書期許讓教師擁有感受快樂及幸福的能力，為校園推展SEL課程增添助力，並朝向形塑身心健康、人際和諧、社會進步的幸福教育願景邁進。
學前兒童認知發展動態評量指導手冊
學前兒童認知發展動態評量手冊，適用於3到6歲、6到12歲，第一部分 認知發展動態評量診斷介紹：1.認知發展評量的理論模式，2.評量材料的一般性與計分方式，3.診斷(評量)工具的心理計量特性，4.診斷的實施步驟與要件，5.診斷程序的一般特性與計分方式，6.完整作答的評量流程(評量程序與完整作答的範例)，7.認知發展動態評量表格。第二部分 認知發展動態評量的診斷：I.形狀與顏色知覺，II.顏色知識，III.大小知覺，IV.組合空間配件與配件組合成俄羅斯套疊娃娃，V.視知覺統合，VI.空間關係知覺，VII.非語文與語文分類，VIII.幾何圖形顏色與形狀分類，IX.數量運院，X.邏輯思考。
![客家之魂：記憶、遷徙與飲食[軟精裝]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20178/2017830226850/2017830226850m.webp?v=ee1d5 "客家之魂：記憶、遷徙與飲食[軟精裝]")
客家之魂：記憶、遷徙與飲食[軟精裝]
本作為作者書寫的自傳／傳記文學，特殊之處在於，本作內容以極短篇的散文敘事組成，娓娓道來。將她的成長經歷故事大多以「飲食」為篇名，作為敘事主軸串聯起每一段「記憶」。由個人擴展至家族成員，其自身的遷徙軌跡：在馬來西亞出生成長、受到「新客」父親影響、移民美國在英美文學上取得成就，個人的重要時間節點於書中並無明確的分野。
捷克城堡與堡邸
挑選自捷克國家博物館和捷克國家文化資產局的珍貴藏品，包括武器、畫作、珠寶、冠冕、服飾、貴族餐具、彩繪瓷器、樂器等。城堡是中世紀具有防禦性質的住所，通常建於12世紀至16世紀早期；近代（16世紀至19世紀）城堡則逐漸被改為舒適、裝飾華麗的堡邸。本書內容包括對於歐洲具有重要意義的場域，例如列入聯合國教科文組織世界遺產名錄的案例，以及其他世界文化遺產潛力點；另一方面也有令人印象深刻、富有浪漫色彩的遺址被改建成壯觀堡邸的城堡，以及金碧輝煌的近代宮殿，這些城堡和堡邸不但具有重要歷史意義，也有其建築、藝術和歷史價值。
南溟有鯤 破浪翻騰 海洋生物博物館紀實 2000-2024
國立海洋生物博物館自1988年起始籌備，2000年臺灣水域館竣工迎來第一批觀眾，陸續開放珊瑚王國館和世界水域館；近年更加著重海洋教育推廣任務，結合博物館與研究資源成立海洋科學教育中心，典藏展示教育大樓也於2024年開工，逐步在後灣海濱建立望向世界海洋的基地，每一步都凝聚無數人的心血和努力。《南溟有鯤 破浪翻騰—海洋生物博物館紀實2000-2024》透過訪談歷任館長、現任館員，以及參閱本館刊物《奧秘海洋》、歷年年報及館務等資料，盡可能地爬梳海生館航行的軌跡，忠實記錄航程中的創思和省思。
電影與文化冷戰：美國外交與亞洲電影網絡的起源
《電影與文化冷戰》探索了在冷戰政治高峰時期，新興獨立國家和殖民國家之間的跨國合作和競爭，如何形塑了二戰後的亞洲電影。李順真在對亞洲電影文化和產業的分析中，同時採用了全球和區域取向的研究方法。亞洲地區的新經濟格局和早期電影創業家間共通的戰後經驗，受到冷戰政治、美國文化外交，以及在1950年代和1960年代期間更加旺盛的文化流動所影響。作者詳細審視此混亂時期的文化現實，並根據冷戰時期因「不結盟」運動的影不斷擴大而形成、破裂和重建的國際關係，在此脈絡下全面重建亞洲電影史。作者闡述了當時東亞和東南亞電影界高層、創意人員、政策制定者及學者力求將他們受好萊塢啟發的體系產業化，進而擴大市場，並提高其文化產品的競爭力。為此，他們成立了亞洲電影製片人聯盟，共同主辦亞太影展，並聯合製作電影。《電影與文化冷戰》闡明，亞洲戰後最初密集形成的電影製片人網絡體系，很大程度上是冷戰文化政治的結果和美國霸權的產物。在東京、新加坡、香港、吉隆坡等眾多城市舉辦的亞太影展，是冷戰期間電影人才一年一度的展示場合，而中央情報局也藉此機會，建立並維持美國與亞洲之間在文化、政治和制度各方面的聯繫。《電影與文化冷戰》以躍然紙上的筆觸，高度還原了這段幾乎被遺忘的亞洲劇院和電影產業史。
玻璃中的浪漫宇宙：田中英樹玻璃造型藝術展
田中英樹師承日本國寶級大師黑木國昭以傳統窯爐吹製與媒材創新，展現獨樹一幟的風格，享有極高讚譽。2024適逢邁入玻璃造型藝術創作30週年的里程碑，展出運用高純度玻璃結合黃金、白金等貴金屬，完成花器、飾盤、燈飾、屏風、時尚飾品等超過50件光彩奪目的作品，技藝高超，令人嘆為觀止。
展高雄系列專刊-不梓有漁!?-梓官特展
高雄市立歷史博物館透過展高雄系列，對本市各區策劃多面性的導覽介紹，本書為2023年「不梓有漁！？─梓官特展」延伸展覽專刊。全境面積約11.6平方公里的梓官區，雖是原高雄縣面積最小的行政區域，卻擁有高雄魚米之鄉的美稱，不僅是高雄最大的蔬菜集散地，同時擁有全臺首座獲國際認證的魚市場。透過古地圖、歷史文獻、田野調查等各式資料，按圖索驥探究如何造就「北農南漁」的產業特性，及人們如何在梓官土地上生活，構築出專屬梓官的歷史風土與期盼。
兒童預防保健服務精進之政策建議
論壇2022年一項重要的議題為「兒童預防保健服務精進之政策建議」，期望讓兒童預防保健服務方案可以更優化，減少疾病發生，並藉此達到疾病預防並提升健康促進。兒童是國家未來的主人翁，他們的健康關係著家庭、社會與國家未來的發展力。學齡前是兒童生長發育的重要階段，及早介入健康促進措施，可養成幼兒健康習慣，對於兒童未來成長有深層且正面的影響，且臺灣正面臨少子化的危機，應更加重視兒童醫療與健康。探討兒童預防保健服務方案的優化，從保健服務的次數、內容，學齡前的預防保健如何與學校預防保健銜接，資訊整合、新世代的兒童預防保健等分享經驗以及實地推廣所面臨的困境，期促進產官學研交流與共識，為兒童預防保健提供在地化且實用的指引，一同來鏈結孩子的醫療保健需求，為孩子打造一個美好的未來。
![登革熱/屈公病防治工作指引[[第17版]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20141/2014120115559/2014120115559m.webp?v=f0278 "登革熱/屈公病防治工作指引[[第17版]")
登革熱/屈公病防治工作指引[[第17版]
登革熱和屈公病都是一種環境病、社區病，只要環境中存在適當的孳生源，就有登革熱和屈公病流行的可能性。即使只是一個被任意丟棄的空杯、空罐、空盒、廢保麗龍箱或廢輪胎，或其他非廢棄物，如樹洞、民眾堆置於戶外會積水的物品，都可能是孳生源，更遑論目前仍有為數不少的空地、空屋或廢棄的工廠等建物，更是病媒蚊孳生的溫床。因此登革熱和屈公病防治工作，絕非單一機關、組織或單位能獨挑大樑的。對地方政府而言，若希望登革熱和屈公病的防治工作能效益顯著，地方首長必須強力召集地方政府各單位共同參與，才能有效清除病媒蚊孳生源。所以「跨局處（室）的合作機制」絕對是登革熱和屈公病防治成功與否的最重要影響因素。英文內容大要： Dengue and Chikungunya are kinds of environment, community diseases, as long as the proper breeding sources exist in the environment, there are epidemic possibilities. Even only a discarded empty cup, can or waste tire, are likely to be breeding sources, not to mention there are still a large number of vacancy or abandoned factories, they are hotbed for mosquito breeding. Therefore, prevention and treatment of Dengue and Chikungunya, not a single organization can achieved alone. If local governments want to gain significantly benefit on Dengue and Chikungunya prevention and control measures, local leaders must convene all government units to participate in order to effectively eliminate mosquito breeding sources, cross-departmental cooperation mechanisms is definitely the most important factors that influence the success of disease prevention.
