金石堂：中文書、英文書、雜誌、文具、服飾、禮品、百貨購物

公路貨運服務碳足跡公用係數建置計畫（2/2）[106灰]

許珮蒨、胡憲倫、楊伊萍、周武雄著

運輸研究所出版

2017/07/01 出版

本研究係所建立的本土化公路貨運服務之碳足跡公用係數，可作為我國官方及產業進行產品、製程或服務等運輸階段碳足跡係數計算之重要參考。

95折特價636元

加入購物車

2016年7月1日，高鐵南港站通車，在此之前，2015年12月1日，苗栗、彰化、雲林三站同日通車，台灣高鐵邁向新的里程。不但如此，新增的四個車站，也讓台灣高鐵成為功能更完備，更溫暖的交通工具。無論作為重逢的場景，還是旅遊第一印象，高鐵苗、彰、雲三站都扮演適切的角色，南港站則是另一種類型。南港站啟用後成為高鐵北部新端點，可以紓解台北車站轉運人潮，以及站內空間擁擠的狀況，並直接提供南港甚至基隆、宜蘭方向乘客更便捷的交通服務。此外，三鐵共站、多目標開發的南港站，大大改善市容，成為台北都會向東擴展的新門戶。從畫冊中，讀者會發現，高鐵處處用心，從規劃設計到施工營運，都在為更多樣的旅客，創造更完善的搭乘體驗。有了新四站，高鐵在高速、效率之外，更多了溫暖的人情。

95折特價1140元

加入購物車

2016年12港域海氣象觀測資料年報[106藍]

邱永芳、蔡立宏、蘇青和、廖慶堂著

運輸研究所出版

2017/06/01 出版

本年報蒐集包括基隆港、臺中港、高雄港、花蓮港、蘇澳港、臺北港、安平港、布袋港、澎湖港、金門港、馬祖港、及綠島等12個海域，2016年海氣象現場監測資料，項目包括風力、波浪、潮汐及海流等資料。年報內容有現場觀測儀器及地點位說明、資料蒐集情形統計表及資料歷線圖等。

95折特價380元

加入購物車

105年臺灣主要港口港池安全資訊管理系統建置之研究[106藍]

何良勝、林受勳、陳志弘著

運輸研究所出版

2017/06/01 出版

本研究所辦理之防波堤構造物安全性評估與現場圖像調查，以及所建置防波堤構造物維護管理資訊系統等項工作成果，可提供港務機關瞭解港灣構造物之穩定性與安全性，以有效運用資源，延長港務設施使用年限及降低維護成本。另外，所完成港域之波浪極值統計特性結果，可提供相關港灣、海岸工程規劃設計、環境評估與學術研究所需之設計波浪的重新探討與比對依據。

95折特價190元

加入購物車

2016年臺灣大氣腐蝕劣化因子調查研究資料年報[106藍]

邱永芳、羅建明、陳桂清、柯正龍著

運輸研究所出版

2017/05/01 出版

本年報為2016年01月至2016年12月止之大氣腐蝕調查結果，包括：(1)依據中國國家標準(CNS)，就金屬及合金之大氣腐蝕性污染測定方法，進行臺灣全島之大氣腐蝕劣化因子調查，(2)依據CNS製作碳鋼、鋅、銅、鋁標準試樣並進行現地曝露試驗與腐蝕速率量測，(3)彙整調查結果，進行大氣腐蝕環境分類，建立資料庫網站提供外界查詢。

95折特價190元

加入購物車

行人及自行車騎士之道路通行環境調查與輔助工具研發（1/3）－以道路安全檢核調查為例[106淺綠]

董基良等著著

運輸研究所出版

2017/05/01 出版

為落實交通部「運輸政策白皮書—運輸安全」中之「落實道安3E對策與加強弱勢族群保障」的道路安全政策，本計畫第1年以行人為應用對象，針對國小兒童於學校周邊道路步行安全課題，實作由道路環境安全檢核到專家依據檢核結果研訂安全通行建議，再到將此建議延伸為以學習為目標之行動指引的系列程序，並以行動裝置為平台，導入情境感知、行動定位、虛擬實境及擴增實境技術，開發二項APP：一為行人用路環境檢核APP，作為道路環境安全檢核階段的輔助工具；另一為用路指引APP，作為學校教導兒童安全步行於學校周邊時的輔助教具。後續規劃行人用路環境檢核APP與道路主管單位的相關實際業務結合，協助其業務執行，而用路指引APP則向學校推廣，鼓勵學校老師納入教學教材中。

95折特價247元

加入購物車

道路交通安全管理（ISO 39001）規範之初探[106淺綠]

張新立/魏健宏/邱裕鈞/吳著

運輸研究所出版

2017/05/01 出版

本研究就ISO 39001規範進行瞭解，輔導首都客運公司導入，研提推廣策略構想，並召開成果發表會向各界說明。

95折特價266元

貨到通知

鐵道生活文化專輯5 白鐵仔的榮光風華－光華號50週年紀要

劉嘉倫主編著

台鐵管理局出版

2017/05/01 出版

光華五十周年紀要

95折特價489元

貨到通知

創造綠色港埠之新技術研發（4/4）[106藍]

邱永芳、蔡立宏、黃茂信、蔡金吉著

運輸研究所出版

2017/04/01 出版

整合應用之資訊包括有效利用船舶自動識別系統(AIS)接收站所獲得的船舶資訊，來分析與統計臺灣海域的船舶軌跡與航路分布，並以環境資訊及航跡探勘所得參數為基礎，提供擱淺、碰撞、漂流、偏航等自動化偵測警示功能；另外進行海洋資訊、技術和電子海圖資料庫的整合升級本中心原有電子海圖系統，予以建置一更加完善的電子海圖顯示系統。

95折特價237元

加入購物車

港灣碼頭耐震性能評估之研究－以高雄港為例（2/2）[106藍]

胡啟文、賴瑞應、曾文傑著

運輸研究所出版

2017/04/01 出版

本年度主要工作以高雄港區新濱碼頭及101號既有重力式及棧橋式碼頭為案例，進行碼頭之耐震性能評估檢核，以簡化分析、簡化動力分析及動力分析法驗證該碼頭於不同等級地震下之耐震性能，評估結果顯示，皆能通過B級重力式碼頭及A及棧橋式碼頭之性能目標檢核，滿足原設計之耐震功能目標。

95折特價237元

加入購物車

金屬材料腐蝕環境調查研究（2/2）[106藍]

羅建明，陳桂清，柯正龍著

運輸研究所出版

2017/04/01 出版

本研究主要工作項目包括：(1)研析國內外參考文獻與國內氣象資料，(2)依據中國國家標準CNS，就金屬及合金之大氣腐蝕性污染測定方法，進行臺灣全島之大氣腐蝕劣化因子調查，(3)標準試片製作與現地暴露試驗之腐蝕速率量測，(4)水下金屬材料腐蝕暴露試驗，(5)建置大氣腐蝕環境分類資料庫。

95折特價190元

加入購物車

軌道運輸系統營運資訊整合平台建置與應用計畫[106藍灰]

張朝能、張贊育、陳佩棻、劉銘韻著

運輸研究所出版

2017/04/01 出版

本研究延續「軌道運輸系統營運統計資料與績效評量指標整合規劃」研究計畫成果，實際建置軌道運輸系統營運資訊整合平台。本資訊平台現階段以鐵路機構及政府機關為服務對象，目前共計收錄臺鐵、北捷約13億筆資料（資料期間為2014.01~2015.06），以及高鐵、高捷之部分資料，同時並建立約30項以上資料之關聯、並提供63種資料查詢，包括不同方式之OD資料，極具分析利用之價值。惟未來本資訊平台所面臨之維護困難仍在於原始資料之取得；至於強化本資訊平台資料與其他社經資料之融合，創造資料加值應用價值，則為後續努力之方向。

95折特價209元

加入購物車

公路養護巡查作業效率提昇之研究（二）[106銘黃]

黃維信、鄭銘章、林志勇、黃臣鴻著

運輸研究所出版

2017/04/01 出版

本研究針對去年的「公路養護巡查記錄程式」研究成果進行功能提昇，就使用界面、操作流程、離線地圖、照片缺失標註等功能進行擴充，完成之成果業已移轉供公路總局使用。

95折特價218元

加入購物車

科技計畫創新研發成果之智財權研究與知識分享[106粉]

陳其華、吳東凌、洪銘揚、沈麗琴著

運輸研究所出版

2017/04/01 出版

配合本所104年度科技研究計畫研發成果及交通部之科技發展政策，本計畫同步實施相關技術之智慧財產權研究，作為本所科技計畫創新研發成果之專利申請依據，並協助交通部完成交通科技服務政策之智財權議題探討。此外，本計畫協助辦理本所各項創新研發成果與專利技術推廣授權，活化研發成果之運用，以協助公部門促進各項交通服務，並提升國內交通產業技術。為促進國內交通科技研究之學術交流發展，本計畫持續進行本所交通科技知識分享服務網之資料庫維護更新，以提供各界查詢最新交通科技文獻及專利資訊。本計畫研究成果，將可促進我國交通產業技術之創新發展。

95折特價513元

加入購物車

港灣環境資訊系統作業及資料檢核之研究（附錄）[106藍]

蘇青和，劉清松，李俊穎，陳明宗著

運輸研究所出版

2017/04/01 出版

藉由建立國內各主要港口「港灣環境資訊系統」網站，隨時提供各相關單位參考，以提昇港埠營運效能，且也能提供各港務分公司及航務中心或環保機關針對各種可能發生之惡劣環境條件下的港灣水理特性，以快速研擬突發狀況之緊急因應對策。本研究以相關函數進行每個海域不同測站間之風速特性探討，本年度針對北苗海域、北端海域及中雲海域等3個海域12年(2004~2015年)之風力觀測資料，以進行檢核、修正及補遺等工作，並作為後續電腦執行資料品管及補遺自動作業之依據。

95折特價522元

加入購物車

港灣海氣象模擬暨溢淹資訊建置之研究（2/2）[106藍]

邱永芳、蘇青和、李俊穎、李兆芳著

運輸研究所出版

2017/04/01 出版

本計畫為整合「海氣象自動化預報模擬系統作業化校修與維運」、「異常氣候下跨河橋梁與港區水位溢淹預警系統之建置研究」、「港灣海象模擬技術及作業系統之研究」等三項計畫。提供國內航運及國內各主要港口海域之風浪、暴潮、流場及海嘯資訊。俾提供施政及工程單位之參酌，以達到港灣正常營運與海岸永續發展利用的目標。本年度計畫海象模擬主要以澎湖港域為主研究對象，而海嘯模擬以中南部商港區之海嘯溢淹區域為主並發展長浪對跨河橋樑通行安全等預警模式。計畫期間內整合本期各子計畫研究成果，分別針對波浪、水位、海流及海嘯等海象作業化預報模擬技術改善進行相關研究。

95折特價380元

加入購物車

港灣碼頭及防波堤現況調查與維護管理之研究（2/2）[106藍]

柯正龍、陳桂清著

運輸研究所出版

2017/04/01 出版

本年度為2年期計畫之第2年，研究內容除執行碼頭與防波堤等港灣構造物之現況調查外，並持續精進探討其檢測方法與檢測程序、構造物之劣損評估及維護機制。完成項目如下；(1)馬祖港福澳、白沙、猛澳、青帆與中柱五碼頭區之碼頭與防波堤岸上及水下調查；(2)臺中港南、北防波堤岸上之水下調查；(3)馬祖港福澳與白沙碼頭區浮動碼頭基樁、浮箱與棧橋式碼頭鋼樁，鋼材厚度檢測與防蝕效能評估；(4)碼頭結構維護工法探討；(5)建置馬祖港港灣構造物維護管理系統

95折特價332元

加入購物車

腐蝕環境分類及港灣構造物腐蝕劣化調查研究（2/2）[106藍]

陳桂清、柯正龍、羅建明著

運輸研究所出版

2017/04/01 出版

本計畫研究期程為2年期，分為兩個子計畫執行，子計畫1:「金屬材料大氣腐蝕環境分類調查」與子計畫2:「港灣碼頭及防波堤現況調查與維護管理」。前者將進行臺灣全島金屬材料大氣腐蝕劣化因子調查及大氣腐蝕環境分類，建置大氣腐蝕環境分類系統並開放供各界查詢；後者則以國內港區(口)之碼頭及防波堤等港灣設施為研究對象，主要工作為現況調查與檢測評估、維修工法、維護機制、管理系統…等等，以利於港灣構造物邁向檢測及管理自動化。

95折特價380元

加入購物車

全球暖化引致臺灣海域海面水位昇降變動率之評估研究（4/4）－臺灣環島潮位基準偏移校正後之海平面昇降變動率

莊文傑，李俊穎著

運輸研究所出版

2017/04/01 出版

面對全球暖化所引致氣候變遷之課題，本研究計畫以推展「全球暖化引致臺灣海域海面水位昇降變動率之評估」為目標。研究之總期程，自民國102年起共計4年，本年為期末。主要研究方法為依據中央氣象局於臺灣環島海岸所設置驗潮站之近二十年(1990~2013)實測潮位時序紀錄，採用間接平差方法，分區評估臺灣環島海域因全球暖化、氣候變遷所引致平均海平面上升(SLR)之年變動率(mm/yr)或SLR趨勢。主要研究目的在敦促政府預為規劃因應臨海鄉鎮市之汛期排水障礙及洪水溢淹、海岸或海灘受漸強之暴風浪沖蝕侵襲、海水入侵陸地造成地下水鹽化、既有濕地及沼澤區覆淹、海岸景觀及生態棲地環境破壞等海岸災害，提昇國土安全，促成社會穩定，減少災害之經濟損失，保育自然環境，增進國民福祉。

95折特價256元

加入購物車

商港整體發展規劃（106－110年）[106銘黃]

徐順憲、鄭樂堯、蕭清木、吳國綸著

運輸研究所出版

2017/04/01 出版

本研究構建我國商港未來整體發展方向，研擬整體商港發展策略及發展定位，以規劃後續港埠資源配置，提昇我國港口競爭力。

95折特價532元

加入購物車

港灣構造物與波流互制研究（4/4）[106藍]

蔡立宏，李政達，洪維屏，羅冠顯著

運輸研究所出版

2017/04/01 出版

本研究為4年期之第4年，以蘇澳港為目標港區，以現場觀測資料分析並探討該港區海氣象之特性，進行水工模型試驗探討防波堤受不同波浪條件作用下，堤體受力之情形，並以波流數值模式模擬受不同情境之極端波浪包括海嘯波所造成的波流場變化，評估港灣構造物的受力與安定性。研究成果顯示堤體受100年回歸週期以下之波浪作用，結構物仍能維持穩定安全，當波浪侵襲防波堤發生越波時，堤後港側水位變化造成堤體受力增加，其抗滑動及抗傾倒穩定度仍符合港灣設計規範，但傳統所應用之堤面受力公式必須修正。本研究成果可提供各港務管理(如港務公司、航港局)及工程顧問公司等規劃設計相關單位對於港灣構造物附近的水理機制瞭解，並可作為規劃與設計港灣構造物之參考。

95折特價190元

加入購物車

105年港域近岸底床輸沙之現場觀測研究[106藍]

林伯青、衛紀淮、何良勝著

運輸研究所出版

2017/04/01 出版

本研究針對淡水河下游河口段的水理輸砂特性及河口左岸挖子尾地形演變進行探討。近二十年(1996 – 2014) 淡水河口段之河床變動呈逐年淤積的趨勢，河口底床則淤積約1m 。颱風期間石門水庫排砂可能導致河口段的細料淤積。水下沙丘之型態以Van Rijn(1984)方法進行分析，並估算沙丘運移距離。臺北港北堤淤砂區被北堤結構物、海岸沙灘及A形沙洲等三面包圍，形成一U形袋狀地形，外海入射波浪很可能在此種水域內形成強烈振盪現象。例如位於袋形淤沙區底端測點A與測點E的水位與流場振盪，其週期由15分鐘至1個小時不等，而且振盪現象被局限在底床上約50cm範圍內，此為外海入射波浪或長波能量在此淺水海域內產生的港池共振現象，或可稱之為淺盆效應，水面高度超越潛沒沙洲時因能量洩溢則共振現象減弱或無法形成。

95折特價190元

加入購物車

港區工程基本資料查詢網頁建置研究（2/2）[106藍]

張道光、羅建明著

運輸研究所出版

2017/04/01 出版

本研究以本所mapinfo開發之「港區工程基本資料查詢展示系統」為架構，新建置網路版之查詢系統，利用網路即可上網查詢該港相關資料，免去單機版限制，可使資料更容易查詢與流通。本系統整合各式港區工程基本資料，並提供鑽探資料展繪、液化分析、鑽孔液化分析展繪、港區液化危險性分佈分析、地下管線查詢與鋼板樁腐蝕展繪等分析功能，以達到即時查詢、分析、加值應用並共享的目的。本年度主要完成之內容包括：(1)建置網路版基隆港區、臺北港區工程基本資料查詢展示系統。(2)設計基隆港區、臺北港區規劃、地質、碼頭結構物等資料網頁模組。(3)維護桌上型港區工程基本資料庫系統及分析模組。(4)港區工程基本資料管理系統港區資料擴增。

95折特價142元

加入購物車

105年國道新建工程年刊

陳煜熏主編著

國道工程局出版

2017/04/01 出版

本局自79年成立，已邁入第28年。回顧105年各工程計畫辦理情形，國道1號桃園路段箱涵拓建工程於7月15日通車、國道6號舊正交流道改善工程於9月28日通車、代辦之臺灣高等法院檢察署「博愛(一)大樓立面整修工程」於5月20日完工、法務部廉政署「辦公廳舍遷移整修工程」於12月30日完工、教育部體育署「國家射擊訓練基地-公西靶場工程」於12月31日完工、桃園國際機場WC滑行道遷建及雙線化工程-機場地面燈光(AGL)助導航燈光系統、國道1號龜山蘆竹段箱涵拓建工程，分別於3月21日及9月8日開工、國道1號里程49k+120~49k+670南下鄰接工程、五楊高架楊梅校前路匝道工程，及高雄港聯外高架道路工程-商港區銜接路廊B區段(新生路南段)、臺灣桃園國際機場WC滑行道遷建及雙線化工程等代辦工程，目前均積極施工中。金門大橋工程因原承攬廠商施工遲緩，經通知限期改善未果，於6月29日終止契約，接續工程採最有利標重新發包後，於12月28日開工；國道4號臺中環線豐原潭子段計畫要徑工程第C712標於12月29日決標，近期即將開工，其餘標段依既定期程持續辦理設計作業中；國道1號甲線計畫、國道7號高雄路段計畫俟完成二階環評範疇界定程序，將繼續推動後續作業。委託研究方面，完成公路隧道設計規範通盤編修工作、活性粉混凝土材料應用於橋梁工程之研究(二)等。

95折特價95元

加入購物車

高雄港轉口貨櫃之櫃源與轉運型態分析（2/2）[106藍]

謝幼屏著

運輸研究所出版

2017/04/01 出版

隨著中國大陸的經濟發展與港口崛起，東亞地區的貨櫃航線愈來愈以大陸沿海為重心，有減弱我國高雄港貨櫃轉運功能之隱憂。是否高雄港轉口貨櫃的櫃源與轉運型態依舊？本研究針對此課題做探討分析。首先蒐集高雄港與鄰近主要港口之貨櫃航線、港埠碼頭設施、港口裝卸櫃量、港口作業效率等基本資料，進行統計分析與比較。而後進行轉口櫃櫃源與轉運型態分析，期能估算出高雄港貨櫃的櫃源、櫃量與轉運型態，據以研擬強化高雄港轉運功能之策略。

95折特價142元

加入購物車

105年臺灣國內商港海域海氣象觀測分析研究[106藍]

廖慶堂、林受勳、陳志弘、蔣敏玲著

運輸研究所出版

2017/04/01 出版

本項研究計畫針對臺灣主要國內商港臺北、安平、澎湖、布袋、金門及綠島，以港外海象觀測樁、岸邊測站及水下錨碇方式，配合自動擷取傳輸系統及現場作業方式持續觀測蒐集海氣象資料，所得年度資料併入歷年來觀測資料作統計分析，以作為規劃、設計、施工、環境評估及數值模式建立之用。

95折特價522元

加入購物車

港灣海象模擬技術及作業系統之研究（2/2）[106藍]

邱永芳、蘇青和，李俊穎、謝佳紘著

運輸研究所出版

2017/04/01 出版

本年度主要成果為：維運現有海氣象模擬模組(波浪、水動力、海嘯)，進行相關軟硬體設備更新、提供港區海象模擬成果展示、各模組調整、颱風波浪模式及西太平洋SWAN模擬作業評估，完成105年度模擬與觀測成果評估，及以颱風期間為評估重點。配合建置離島金門、馬祖與澎湖海氣象預報自動化作業系統，提供臺灣與各離島港口間藍色公路相關的海象模擬資訊。並配合建置地理資訊系統之商港溢淹潛勢圖資，提供海嘯警報發布時應變參考。以視窗作業化方式，展示跨河橋梁如颱風期間受洪水及暴潮長浪衝擊等複合影響下，對橋梁之通行安全評估。

95折特價551元

加入購物車

單線連續區段軌道容量模式分析（2/2）[106黃]

蘇振維、楊幼文、江明益、黃笙玹著

運輸研究所出版

2017/04/01 出版

為掌握鐵道系統供需能量及服務水準，本所自民國92年起即針對傳統鐵路系統容量分析模式進行一系列相關研究，並開發「傳統暨區域鐵路系統容量分析軟體(Conventional Rail Capacity Software，CRCS)」。歷年來，本所發展的軌道容量分析模式主要係針對連續區段建立分析模式，僅適用於複線運轉的情況(現臺鐵全線約1064.5公里，其中複線697.6公里，占全線65.5％)，然而，單線軌道長度366.9公里(占全線34.5%)，為完備CRCS軌道容量分析，因此，本所展開了「單線連續區段軌道容量模式分析」兩年期計畫。本計畫第1年期(103年)已發展單線連續區段軌道容量分析模式，第2年期(104年)主要工作則是將該模式開發並納入CRCS中，使其作為一項模組。此外，本計畫同時新增「自訂號誌安全時距」的功能，使軌道容量分析軟體更能夠適用分析各種情境。最後，透過數個案例展示容量分析軟體的實用性，同時其結果亦可供規劃單位參考。

95折特價256元

加入購物車

臺北記驛：臺北車站125年來的歲月情（1891－2016）

李永昌總編輯著

臺灣鐵路出版

2017/04/01 出版

臺北車站125年來的歷史演變。

95折特價1553元

加入購物車

港灣海氣象環境資訊整合及統計分析研究（4/4）[106藍]

蘇青和，莊士賢、林廷燦、劉清松著

運輸研究所出版

2017/04/01 出版

港灣環境資訊網蒐集本所港研中心、氣象局、水利暑等單位觀測風力資料，包括北苗、北端、宜蘭、花蓮、臺東、屏東、高雄、嘉南、中雲、澎湖、金門及馬祖等12個海域。本研究以相關函數進行每個海域不同測站間之風速特性探討，本年度針對北苗海域、北端海域及中雲海域等3個海域12年(2004~2015年)之風力觀測資料，以進行檢核、修正及補遺等工作，並作為後續電腦執行資料品管及補遺自動作業之依據。

95折特價655元

加入購物車

西南沿海地區地層下陷調查及基本資料建置研究（2/2）[106藍]

謝明志、陳志芳、張道光、陳桂清著

運輸研究所出版

2017/04/01 出版

本計畫蒐集雲林地區地質資料，並採用無線電波層別沉陷儀定期與震後量測布袋港、大鵬灣、臺中港及安平港等港區分層地層下陷量，更新港區震後速報系統，並進行資料分析與查詢系統建檔。另為了推動空間資訊共享流通，本研究以本所Mapinfo開發之「港區工程基本資料查詢展示系統」為架構，建置網路版之查詢系統，使資料更容易查詢與流通。系統整合各式港區工程基本資料，並提供鑽探資料展繪、液化分析、鑽孔液化分析展繪、港區液化危險性分佈分析、地下管線查詢與鋼板樁腐蝕展繪等分析功能，以達即時查詢、分析、加值應用及資料共享之目的。

95折特價237元

加入購物車

西南沿海地質資料建檔及地層下陷量測分析（2/2）[106藍]

謝明志、陳志芳、張道光、陳桂清著

運輸研究所出版

2017/04/01 出版

本計畫將蒐集雲林地區地質資料，並採用無線電波層別沉陷儀定期與震後量測布袋港、大鵬灣、臺中港及安平港等港區分層地層下陷量，港區震後速報系統更新等，並將資料進行分析與建檔。

95折特價285元

加入購物車

港灣環境資訊系統作業及資料檢核之研究[106藍]

蘇青和，劉清松，李俊穎，陳明宗著

運輸研究所出版

2017/04/01 出版

藉由建立國內各主要港口「港灣環境資訊系統」網站，隨時提供各相關單位參考，以提昇港埠營運效能，且也能提供各港務分公司及航務中心或環保機關針對各種可能發生之惡劣環境條件下的港灣水理特性，以快速研擬突發狀況之緊急因應對策。本研究以相關函數進行每個海域不同測站間之風速特性探討，本年度針對北苗海域、北端海域及中雲海域等3個海域12年(2004~2015年)之風力觀測資料，以進行檢核、修正及補遺等工作，並作為後續電腦執行資料品管及補遺自動作業之依據。

95折特價475元

加入購物車

我國貨櫃港口營運環境改善之研究（2/2）[106藍]

謝幼屏，朱金元，王克尹，戴輝煌著

運輸研究所出版

2017/04/01 出版

本研究今年度關注在以下3項研究課題。包括：進行我國港口貨櫃碼頭之營運潛在趨勢分析與能量利用研究，分析高雄港轉口貨櫃之櫃源與轉運型態，以及探討高雄港因應航港發展趨勢之策略。經由基本資料蒐集、文獻回顧、實地訪查及舉辦大型研討會等等方法，針對問題進行分析與探索所提出的策略與方案，已足以做為後續擬研具體策略與執行方案之參考依據。

95折特價475元

加入購物車

105年臺灣國際港附近海域海氣象調查分析研究[106藍]

蔡立宏，陳志弘，羅冠顯，曾俊傑著

運輸研究所出版

2017/04/01 出版

今年(1)基隆港風觀測結果，冬季平均風速最高達4.9m/s，全年平均風速值為3.7m/s；波浪觀測結果，年平均Hs波高為1.2m，本年度測得Hs極大值6.39m；海流觀測結果，年平均流速為0.3m/s，年流速極大值為1.2m/s；水位以全日潮為主，半日潮為輔，主要為複合潮。(2)蘇澳港風觀測結果，冬季平均風速最高為4.5m/s，全年平均風速值為4.0m/s；波浪觀測結果，年平均Hs波高為1.3m，本年度測得Hs極大值17.51m；海流觀測結果，年平均流速為0.1m/s~0.2m/s，年流速極大值為0.9m/s；水位以全日潮為主，半日潮為輔，主要為複合潮。(3)花蓮港風觀測結果，冬季平均風速最高為3.57m/s，全年平均風速值為3.3m/s；波浪觀測結果，年平均Hs波高為1.2m，本年度測得Hs極大值9.12m；海流觀測結果，年平均流速為0.2m/s，年流速極大值為1.6m/s；水位以全日潮為主，半日潮為輔，主要為複合潮。(4)高雄港風觀測結果，冬平均風速最高為4.87m/s，全年平均風速值為4.6m/s；波浪觀測結果，年平均Hs波高為0.7m，本年度測得Hs極大值6.41m；海流觀測結果，年平均流速為0.2m/s，年流速極大值為0.9m/s；水位以全日潮為主，半日潮為輔，主要為複合潮。(5)臺中港風觀測結果，冬季平均風速最高為12.83m/s，全年平均風速值為8.8m/s；波浪觀測結果，年平均Hs波高為1.3m，本年度測得Hs極大值6.86m；海流觀測結果，年平均流速為0.3m/s，年流速極大值為1.9m/s；水位主要為複合潮，但半日潮的成份大於全日潮。依據本計畫完成之工作成果，歷年來觀測數據已提供給政府機關及多所學術單位作進一步利用，而本所建立各港口長期觀測網站查詢系統及海氣象資料庫，可協助及提供各港務局所屬船舶交通管理系統所迫切需要之海氣象資料。另一方面為彌補觀測站受局部之限制，配合本所其他研究計畫提供資料而在港口附近海域之海氣象資料以推導方式進行比對，以期獲得較全面性、完整之海象資料特性。

95折特價275元

加入購物車

交通部公路總局105年年報（附光碟）

陳文瑞總編輯著

交通部公路出版

2017/04/01 出版

藉由各篇專題介紹，使外界對本局105年度的施政成果及各項作為有更完整的瞭解與認識。

95折特價475元

加入購物車

跨河橋梁固床工水工模型試驗－以中沙大橋為例（2/2）[106藍]

賴瑞應，謝明志，胡啟文，曾文傑著

運輸研究所出版

2017/04/01 出版

國道1號中沙大橋下游潛堰固床工歷年受颱洪沖刷影響，造成部份斷面受沖毀而形成缺口，進而影響上游河床高程並造成墩基裸露。為避免影響中沙大橋行車安全，本計畫藉由水工模型試驗，研提合宜的橋基保護方案，供國道高速公路局佈設相關橋基保護工決策之參考。本研究第一年進行橋墩渠漕水工模型沖刷試驗。不同保護方案之試驗結果顯示，砂腸袋工法結合織物模板為較佳的橋基保護方案。第二年進行大型平面試驗，將中沙大橋及上下游河段完整納入水工模型試驗，考量濁水溪不同洪峰流量，進行橋墩基礎埋入式保護方案試驗，試驗成果將提供高速公路局中工處未來施政的參考。

95折特價237元

加入購物車

道路及橋梁災害防治技術整合之研究（2/2）[106藍]

賴瑞應，陳志芳，林雅雯，鄭明淵著

運輸研究所出版

2017/04/01 出版

研究針對公路邊坡可能遭遇之淺層崩塌破壞進行解析法分析並研發與解析法搭配之無線感測土層反應模組，發展不同於現有以雨量監測為指標之經驗法預警模式，以提高預警之準確與時效性。另精進「橋梁振動檢測模式」、「橋梁耐震側推分析模式」及「人工智慧耐震能力推論模式」，更新推論模式，以提高預測之準確性。如此，橋梁管理單位可以依據橋梁振動檢測、材料劣化及地震破壞潛勢之相關數據，做為橋樑災後通阻決策之依據。

95折特價351元

加入購物車

水波時頻分析之優化（4/4）－ Asyst 與 Mathematica 程式集[106藍]

李勇榮著

運輸研究所出版

2017/04/01 出版

此處由一些訊號分析理論源頭出發，以 Asyst 程式語言，撰寫諸多水波數據處理分析程式。其主要分析學理類別有﹔仔波轉換，希伯轉換，富立葉轉換，越零位統計法，暨相關延伸技法，如類仔波、共關頻振、解析訊號、瞬間頻率等。此外亦開發試驗室訊號集錄及即時分析與視覺化展示之系統。除了主要使用 Asyst 語言外，亦撰寫各類輔助或應用程式碼，相關者如﹔Mathematica 程式，Postfix 程式，WinEdt 巨集程式，LaTeX 程式及套件，報表程式介面，資料、圖表、文件處理系統等。開發建置一個功能完善、方便使用的整合工作平台亦為本研究的核心工作。

95折特價427元

加入購物車

第34期臺灣地區易肇事路段改善計畫[106淺綠]

徐台生、張開國、林文閔、葉祖宏著

運輸研究所出版

2017/04/01 出版

本計畫係利用104年臺灣地區之道路交通事故資料（A1類與A2類），篩選出易肇事地點，並於彙整各縣市道安聯席（督導）會報所提報之易肇事地點後，會同相關單位前往現場勘查，研提改善方案。

95折特價370元

加入購物車

臺灣公路早期防救災決策支援系統維護更新及橋梁耐震耐洪資料管理系統建置（2/2）[106藍]

林雅雯，謝明志，邱永芳著

運輸研究所出版

2017/04/01 出版

本所於94、95年委託研究計畫「交通工程防災預警系統建立之研究」，並逐年擴充建置台灣公路早期防救災決策支援系統。本計畫進行系統資料更新、提高分析準確度並與相關單位監測資料進行驗證，納入本所近期研究之分析模組及成果，並確認系統實用性及穩定性。此外，本研究根據橋梁各種安全評估所需設計參數進行確認，並確立橋梁耐震耐洪設計與維護階段資訊整合模式，以一座橋梁示範應用此模式擴充橋梁設計與防災預警資訊，並根據此模式發展擴充橋梁設計與防災預警資訊，並應用本系統提供使用維護階段橋梁防災預警之決策支援用途。

95折特價285元

加入購物車

海巡艦艇工程與後勤維修策略

吳東明著

五南出版

2017/03/25 出版

「海洋巡防執法」係屬航海工學、海洋科學及海巡行政領域；「艦艇後勤維修」則屬造船、輪機、機械、管理及海事工程領域，牽涉範圍遍及複雜理工文法商管專長學門，因此本書特在兩大專業領域間，搭起艦艇工程實務與公共行政執法間的互動橋樑，實現跨學門的知識科技整合目標，其內容架構概分為艦艇工程科技、造船工程實務、船舶維修實務、艦艇後勤管理及艦艇籌建實務等，五大領域加以說明。冀望得以提升我國海巡人員的艦艇養護專業素養，並且改善艦艇妥善率，達成有效降低艦艇養護維修費用，及增進海洋執法效能等終極目標。為求有效達成「執行海防巡邏、確保海域安全」與「近海及遠洋護漁」等任務目標，特以海巡署500噸級巡防艦籌獲採購專案為例，深入淺出地說明其合約規劃及建造保固等作業過程細節，並且提出籌建團隊及工程管理等粗淺建議，可提供造船、修船、輪機、海事、航運、工程技術及後勤維修等事務應用，更可為我國海巡、海軍、海關、航政及漁政等公務機關的艦艇籌建專案及後勤維修管理的策略規劃參考。

特價620元

貨到通知

地震百問(106年版)

交通部中央氣象局著

中央氣象署出版

2017/03/01 出版

有關地震的100個問題及答案。

95折特價95元

加入購物車

海域油污監測與擴散模擬技術研發（3/3）[106藍]

莊士賢、吳立中、范揚洺、邱啟敏著

運輸研究所出版

2017/03/01 出版

港口地區的大型油污不但會對海洋生態及經濟活動造成嚴重衝擊，也影響到一個國家的門面。掌握油污發生區域與運動特徵，將能更有效地進行油污災情控制與清理工作。本研究計畫之目的為以遙測技術為基礎，開發海域油污監測技術，同時建立海域油污擴散預測系統，協助掌握污染在時間與空間上的變化情況。透過海域油污的即時監測與擴散模擬，提供作為早期預警與管理的工具；一旦船難發生時，亦可立即依據油污即時監測與油污擴散預測系統，提供緊急應變單位預測油污染的漂移方向及擴散範圍。此外，緊急的海難救助之搜尋工作，亦亟需詳盡的全域三維海流資訊，以提供救難單位即時預測評估搜救對象的可能地點，減低搜尋資源投入的成本，確保搜尋作業時效。本研究計畫已完成發展一套完整的海洋油污染監控與擴散模擬技術，研究成果可提供本所、行政院環境保護署、行政院海岸巡防署、臺灣港務股份有限公司、台灣中油股份有限公司等政府機關與國營機關後續推廣應用於海上漏油處理使用。未來將可進一步朝向作業化建置，除可用於港域的環境安全維護與管理之工作，也能有效提升我國自主科技之水平。

95折特價190元

加入購物車

公路邊坡崩塌監測之無線感測網路模組研發（2/2）[106藍]

陳志芳，謝明志，張文忠，黃安斌著

運輸研究所出版

2017/03/01 出版

本研究針對公路土壤邊坡可能遭遇之淺層崩塌破壞進行解析法分析並研發與解析法搭配之無線感測土層反應模組，發展不同於現有以雨量監測為指標之經驗法預警模式，以提高預警之準確與時效性。研究結合具嚴謹力學及通用性之解析法邊坡穩定分析及量測淺層土層反應之無線監測模組，利用建立之場址地質模型進行水力力學耦合邊坡滑動數值分析，預測邊坡依時性反應，作為無線土層反應監測模組佈設及制定警戒值之依據，發展場址客製化具依時特性之公路邊坡淺層破壞預警架構。所發展之監測模組以廣為應用於消費性電子產品及醫療器材之微機電感測系統，結合無線通訊技術，整合具無線網路通訊功能且可監測地表傾角、地表位移、土中分層含水量之監測模組，形成分布式淺層土層感測網路，開發經濟型、拋棄式的監測模組，作為相關防災作為啟動之準據。

95折特價190元

加入購物車

公路早期防救災決策支援系統精進及橋梁耐震耐洪資料管理系統驗證[106藍]

邱永芳，林雅雯，邱建國，鄭明淵著

運輸研究所出版

2017/03/01 出版

臺灣橋梁因天然環境因素，遭受洪水與地震等災害時倒塌或斷裂的機率極高。尤其災害一旦發生，對於公路之影響更為嚴重，造成災民之生命財產損失亦難以估計。為此，本所於94、95年委託研究計畫「交通工程防災預警系統建立之研究」，並逐年擴充建置台灣公路早期防救災決策支援系統(Taiwan Road Early Nature Disaster prevention Systems，TRENDS)。本計畫將分別針對橋梁、道路邊坡等相關模組進行系統資料更新、提高分析準確度並與相關單位監測資料進行驗證，並確認系統實用性及穩定性。此外，本研究根據去年度所確認橋梁各種安全評估所需設計參數，並確立橋梁耐震耐洪設計與維護階段資訊整合模式，以一座橋梁示範應用此模式擴充橋梁設計與防災預警資訊，並提供使用維護階段橋梁防災預警之決策支援用途。

95折特價380元

加入購物車

105年海氣象自動化預報模擬系統作業化校修與維運[106藍]

李兆芳，邱永芳，劉正琪，蘇青和著

運輸研究所出版

2017/03/01 出版

本研究屬於交通部運輸研究所105年科技計畫「海洋防災科技及永續發展計畫」綱要計畫之分項計畫「臺灣主要商港海象暨溢淹資訊建置之研究」計畫中規劃兩年期計畫之第二年，目的在確保波浪、水位及海流等海象預報模擬系統(TaiCOMS)作業化之運作與維護，並針對臺灣周圍海域建置中尺度水動力模擬子系統，以及依據澎湖海域海象特性規劃與建置合適的波浪、水位及流場等海象模擬子系統，提供澎湖港與本島各港口間藍色公路相關的海象模擬資訊。

95折特價380元

加入購物車