金石堂：中文書、英文書、雜誌、文具、服飾、禮品、百貨購物

陸路運輸業能源消耗及溫室氣體排放推估及評估指標研析（1/2）[107灰]

運輸研究所出版

2018/05/01 出版

配合「溫室氣體減量及管理法」之推動，運輸部門不僅需配合國家整體發展訂定階段管制目標外，後續亦可能面臨運輸業及排放源進行管制工作。因此為掌握運輸業之能源消耗及溫室氣體排放情形，並促使運輸業推動溫室氣體自主管理，實有必要進行相關研究預為因應。本計畫為2年期之研究，旨在以現有運輸活動數據，推估我國陸路運輸業能源消耗及溫室氣體排放量，並建立其能源消耗及溫室氣體評估指標，以作為交通部相關主管機關建立統計資料庫及管理運輸業之參據。本計畫第1年度已完成國內外運輸業溫室氣體管理之文獻蒐集分析，同時透過專家學者及業者訪談過程，確立我國公路及軌道運輸業之業別分類，並進行陸路運輸業能源消耗與溫室氣體排放既有活動數據盤點，初步完成交通部轄管陸路運輸業溫室氣體排放推估等工作。後續將透過調查計畫，強化數據品質並建立可應用之評估指標，以作為運輸部門推動溫室氣體管理之參據。

95折特價447元

加入購物車

中興新村「智慧運輸－車聯網」示範場域規劃建置[107粉紅]

陳其華、周家慶、梁智能等著

運輸研究所出版

2018/05/01 出版

「安全」與「效率」一向為各國推動智慧型運輸系統(ITS)之重要目標，兩者間互為影響。近年來國際在ITS發展趨勢方面，歐美日均體認由車輛(V)與道路基礎設施(I)之V2I以及車輛(V)與車輛(V)之V2V所形成之車聯網，可提供更安全、更順暢、更具環保與能源效率的友善運輸環境。本研究探究車聯網在我國「交通安全」與「交通資訊服務」應用模式，並於基隆市台62線與基金二路/三路所構建實驗場域進行我國第1個車聯網實地實驗。近年來，國際在ITS發展已朝向搭配專用短距通訊(DSRC)車聯網(Connected Vehicle, CV)發展，以及積極發展以先進駕駛輔助系統(ADAS)為基礎的自動駕駛車輛(Automated Vehicle, AV)，甚至進一步探討結合車聯網與自動駕駛車輛的自動駕駛聯網車(Connected Automated Vehicle, CAV)發展。本研究呼應國際ITS發展趨勢，同時配合行政院「中興新村‧下一代新村」發展，運用中興新村空間環境優勢，作為測試創新技術產品與服務的指定實驗場域，結合我國在車聯網(CV)、先進駕駛輔助系統(ADAS)、車路整合應用研發經驗與成果，在中興新村進行我國構建智慧運輸的車輛先進駕駛輔助系統與車聯網整合研發實驗場域，以利後續進行車輛先進駕駛輔助系統與車聯網在安全駕駛以及提高自動化駕駛程度之整合研發實驗。本研究經由相關公部門與產業界合作，完成我國第1個先進駕駛輔助系統(ADAS)與車聯網整合研發實驗場域，以及首次透過CAN匯流排結合ADAS與CV車載設備，擴大行車風險偵測能力；本研究同時完成實驗場域之GNSS與路口毫米波雷達之車輛定位量化效能分析、9項路口交通安全測試情境與實測、測試資料蒐集與分析平台等，為我國後續在自動駕駛車輛研發與交通安全應用奠基。

95折特價418元

加入購物車

臺鐵南港調車場都市更新招商開發紀念專輯（精裝）

楊正德總編輯著

台鐵管理局出版

2018/05/01 出版

本局公開評選「臺北市南港調車場都市更新事業計畫（更新單元一、二）都市更新事業實施者暨商業設施委託經營案」自民國99年開始全力推動，並已於104年4月2日與最優申請人完成簽約，為台鐵局在推動資產活化業務上重要里程碑，具有代表性意義，故製作臺鐵南港調車場都市更新招商開發紀念專輯，將辦理歷程、經驗記錄下來，以作為其他都市更新案參考。

95折特價1425元

加入購物車

1號月臺（精裝）

周見信著

鐵改局中部出版

2018/04/01 出版

臺中車站為場景，以女人堅毅勤實的一生暗喻臺中車站的發展，並以三代同堂象徵車站歷史的交替與傳承，期待新一代臺中車站的茁壯成果，也莫遺忘過往的努力與記憶。

95折特價95元

貨到通知

行動中繼傳輸技術應用於AIS系統之研發[107藍]

邱永芳、黃茂信、楊奇達等著

運輸研究所出版

2018/03/01 出版

我國位處西太平洋第一島鏈的中心位置亦為東北亞海上航運交通之樞紐，優越的地緣位置促使周遭海域上之海洋事務活動頻繁，航行船舶密度及海上交通流量被列為中高類別。有鑒於此，為有效掌握我國所轄海域內之船舶航行動態資訊，本研究針對船舶自動化識別系統(Automatic Identification System, AIS)之傳輸、接收方式進行兩階段的研究，第一階段為AIS接收端天線之效能改善設計，包括接收天線之設計、接收角度與架設場地之規劃等方式予以提升AIS接收端天線接收效能。第二階段則是以行動中繼傳輸技術的方式延伸AIS資訊覆蓋範圍，透過在海上航行之船舶佈署AIS行動中繼站，並開發AIS行動中繼站之AIS訊號接收擷取及訊號解碼方式，再以中繼通訊方式將接收到的AIS資訊轉傳至岸台，使中繼站具備接收與轉發AIS訊號功能，從而向外延伸AIS的監測距離藉以建立更廣泛的AIS資訊覆蓋區域。透過本研究之研究期望能達到有效監測船舶航行動態資訊，並能更加清楚且全面地掌握我國周遭海域上的船舶航行環境狀況，進而提升航行安全。

95折特價143元

加入購物車

港灣海氣象環境資訊整合及預警應用研究[107藍]

蘇青和、林廷燦、劉清松等著

運輸研究所出版

2018/03/01 出版

藉由建立國內各主要港口「港灣環境資訊系統」網站，隨時提供各相關單位參考，以提昇港埠營運效能，且也能提供各港務分公司及航務中心或環保機關針對各種可能發生之惡劣環境條件下的港灣水理特性，以快速研擬突發狀況(例如船舶碰撞、擱淺、失火或漏油等)之緊急因應對策。港灣環境資訊的分享與應用方面，已建構完成海象觀測資訊、海象模擬資訊、藍色公路資訊、港區影像資訊、港區地震資訊、海嘯模擬資訊及大氣腐蝕資訊等功能。基於資料之立即應用並轉化為可靠之資訊需求，針對異常資料建立自動檢核系統有其必要性。港灣環境資訊網蒐集本所港研中心、氣象局、水利署等單位觀測風力資料，包括北苗、北端、宜蘭、花蓮、臺東、屏東、高雄、嘉南、中雲、澎湖、金門及馬祖等12個海域。本研究以相關函數進行每個海域不同測站間之風速特性探討，本年度針對12個海域14年(2003~2016年)之風力觀測資料，以進行檢核、修正及補遺等工作，並作為後續電腦執行資料品管及補遺自動作業之依據。

95折特價190元

加入購物車

106年國際商港海氣象觀測與特性分析[107藍]

蔡立宏、羅冠顯、曾俊傑著

運輸研究所出版

2018/03/01 出版

依據歷年統計資料(1)基隆港風觀測結果，冬季平均風速為4.5 m/s，全測期平均風速值為3.6 m/s；波浪觀測結果，全期平均Hs波高為1.25 m，歷年所測得Hs極大值為19.13 m；海流觀測結果，全測期平均流速為24.2 cm/s，流速極大值為295.7 cm/s。(2)臺中港風觀測結果，冬季平均風速高達13.1 m/s，全期平均風速值為9.6 m/s；波浪觀測結果，全期平均Hs波高為1.58 m，歷年測得Hs極大值為19.19 m；海流觀測結果，全期平均流速為38 cm/s，流速極大值為306.2 cm/s。(3)高雄港風觀測結果，冬平均風速為4.9 m/s，歷年平均風速值為4.5 m/s；波浪觀測結果，全測期平均Hs波高為0.78 m，Hs極值為7.13 m；海流觀測結果，年平均流速為24.6 cm/s，年流速極大值為171.4 cm/s。(4)花蓮港風觀測結果，冬季平均風速為3.8 m/s，歷年平均風速值為3.4 m/s；波浪觀測結果，歷年全期平均Hs波高為1.27 m，Hs極大值為16.75 m；海流觀測結果，全期平均流速為20 cm/s，流速極值為156 cm/s。(5)蘇澳港風觀測結果，冬季平均風速為3.6 m/s，全期平均風速值為3.4 m/s；波浪觀測結果，歷年平均Hs波高為1.34 m，歷年所測得Hs極大值為17.51 m；海流觀測結果，歷年全測期平均流速為16.5 cm/s，流速極大值為224.9 cm/s。依據本計畫完成之工作成果，歷年來觀測數據已提供給政府機關及多所學術單位作進一步利用，而本所建立各港口長期觀測網站查詢系統及海氣象資料庫，可提供各港務局所屬船舶交通管理系統需要海氣象資料參考應用。

95折特價190元

加入購物車

2017年12港域海氣象觀測資料年報[107藍]

蔡立宏、廖慶堂、蔣敏著

運輸研究所出版

2018/03/01 出版

本年報蒐集包括基隆港、臺中港、高雄港、花蓮港、蘇澳港、臺北港、安平港、布袋港、澎湖港、金門港、馬祖港、及綠島等12個海域，2017年海氣象現場監測資料，項目包括風力、波浪、潮汐及海流等資料。年報內容有現場觀測儀器及地點位說明、資料蒐集情形統計表及資料歷線圖等。相關資料可提各港務分公司及國內產官學研各界之工程規劃設計、辦理港灣環境安全評估之依據，以確保工程安全及促進港埠營運效率，並提升資料有效運用率及達成資料分享互惠之目的。

95折特價190元

加入購物車

橋梁災害防治技術強化研究[107藍]

賴瑞應、林雅雯、鄭明淵等著

運輸研究所出版

2018/03/01 出版

有鑑於台灣天然災害頻傳，如地震災害、水災及土石流等等；災害之來臨常帶來嚴重的損失，尤其災害一旦發生，對於公路之影響更為嚴重，造成災民之生命財產損失亦難以估計。為此，本所於94、95年委託研究計畫「交通工程防災預警系統建立之研究」，並逐年擴充建置台灣公路早期防救災決策支援系統(Taiwan Road Early Nature Disaster prevention Systems，TRENDS)。本計畫為TRENDS公路早期防救災決策支援系統模組維護更新，針對鋼橋建構橋梁風險評估模式，並針對已建立臺灣橋梁地震通阻分析模式接續研發災害橋梁巡檢路線規劃模式，選取一座橋梁，進行橋梁側推分析並納入資料庫。最後針對TRENDS系統架構及網頁資料庫做一整理紀錄。在跨河橋梁水工模型試驗部分，臺1線大甲溪橋之橋墩基礎，近年在颱洪期間，均面臨橋墩基礎沖刷之問題，為維護用路人之行車安全，爰辦理臺1線大甲溪橋橋墩基礎水工模型試驗，以提供公路總局未來佈設橋墩基礎保護工法決策之參考。本研究以長15公尺寬0.8公尺之試驗水槽，鋪設試驗底床質及橋墩基礎進行渠漕水工模型沖刷試驗。不同保護方案之試驗結果顯示，蛇籠結合織物模板為較佳的橋墩基礎保護方案。

95折特價190元

加入購物車

臺灣西南地區地層下陷調查及基本資料建置研究[107藍]

謝明志、陳志芳、張道光等著

運輸研究所出版

2018/03/01 出版

臺灣之西南沿海縣市，包括雲林、嘉義與臺南等港灣地區，其地層大都屬現代沖積層，土層疏鬆軟弱且壓密固結尚未全部完成，極易因附近地區地下水抽取、大規模海埔新生地回填及結構物荷重或地震力等原因造成地層下陷，而影響公共工程及港區各樣設施之安全。因此，為維護工程設施之功能與安全，有必要蒐集西南沿海地區地質資料與彙整，並對港區之地層下陷、地下水壓進行長期之監測。本計畫蒐集嘉義地區地質及高程檢測資料，並採用無線電波層別沉陷儀定期與震後量測布袋港、大鵬灣、臺中港及安平港等港區分層地層下陷量，更新港區震後速報系統，並進行資料分析與查詢系統建檔。另為了推動空間資訊共享流通，本研究以Mapinfo地理資訊系統開發「港區工程基本資料查詢展示系統」，建置港區工程基本資料庫並開發查詢模組，使資料查詢更為便利並以圖文展示查詢成果。系統整合各式港區工程基本資料，包括港區規劃、地質調查、碼頭設計、堤防設計、地下管線等圖文資料，經數值化建檔，並設計資料分析、成果展繪等功能，藉以達成快速查詢、分析、加值應用及資料共享之目的。

95折特價190元

加入購物車

106年國內商港海氣象觀測與特性分析[107藍]

廖慶堂、林受勳、蔣敏玲等著

運輸研究所出版

2018/03/01 出版

本項研究計畫針對臺灣主要國內商港臺北、安平、澎湖、布袋、金門、馬祖及綠島，以港外海象觀測樁、岸邊測站及水下錨碇方式，配合自動擷取傳輸系統及現場作業方式持續觀測蒐集海氣象資料，所得年度資料併入歷年來觀測資料作統計分析，以作為規劃、設計、施工、環境評估及數值模式建立之用。歷年臺北港風觀測結果，平均風速值為5.3m/s，冬季平均風速達6.0m/s。安平港風觀測結果，平均風速為4.1m/s，冬季平均風速達5.1m/s。波浪觀測，臺北港平均HS波高為1.18m。冬季波高最大，平均HS波高為1.63m。安平港年平均HS波高為0.66m。與臺北港相反，夏季波高最大為0.97m。臺北港冬季主波向集中在N~NNE方位；至於安平港在夏季波向多自西南方來，以S~W最多。兩港海流觀測，臺北港年平均流速約43.6cm/s，安平港年平均流速約21.9cm/s，均為依海岸線方向作往復流動。澎湖平均風速為5.1m/s。布袋港平均風速值為4.7m/s。金門平均風速值為5.3m/s。馬祖平均風速值為3.4m/s。綠島平均風速值為2.8m/s。依據本計畫完成之工作成果，歷年來觀測數據已提供給政府機關及多所學術單位作進一步利用，而建立各港口長期觀測網站查詢系統及海氣象資料庫，可協助及提供各港務分公司所屬船舶交通管理系統所迫切需要之海氣象資料。

95折特價380元

加入購物車

道路災害防治技術強化研究[107藍]

陳志芳、胡啟文、陳鈞彥等著

運輸研究所出版

2018/03/01 出版

本研究針對公路邊坡可能遭遇之破壞面位於飽和土層之深層滑動進行解析法分析，並研發與解析法搭配之無線感測土層反應模組，發展不同於現有以雨量監測為指標之經驗法預警模式，以提高預警之準確與時效性。另外，應用多視立體視覺三維重建攝影測量技術與物聯網完成全自動三維監測架構，建立公路邊坡監測全自動攝影、監測數據計算及誤差分析的方法。在海岸公路異常波浪防災技術部分，彙整海象模擬與國內海象觀測站之波浪資料來建立異常波浪容易致災之區段的長浪溯上數值模式，評估其對海岸公路通行安全之可能影響，提供海岸公路通行安全預警資訊。

95折特價285元

加入購物車

公路邊坡深層滑動無線感測網路監測系統研發[107藍]

謝明志、陳志芳、張文忠等著

運輸研究所出版

2018/03/01 出版

本研究針對公路邊坡可能遭遇之破壞面位於飽和土層之深層滑動進行解析法分析，並研發與解析法搭配之無線感測土層反應模組，發展不同於現有以雨量監測為指標之經驗法預警模式，以提高預警之準確與時效性。計畫針對之破壞類型為滑動面位於飽和土層深層滑動，其機制為超額孔隙水壓激發，研究結合具嚴謹力學及通用性之解析法邊坡穩定分析及量測表層土層反應之無線監測模組，利用建立之場址水文與地質模型進行水力力學耦合邊坡滑動數值分析，預測邊坡依時性反應，作為無線土層反應監測模組佈設及制定警戒值之依據，發展場址客製化具依時特性之公路邊坡深層滑動預警架構。本年度完成潛在深層滑動場址水力力學耦合分析一處，並整合具無線通訊功能且可監測地表傾角、地表位移、土中分層濕度及土層孔隙水壓之監測模組，現地測試結果顯示模組符合計畫目標，結合數值分析與現地孔隙水壓監測，可發展場址客製化且具依時特性之預警系統。

95折特價190元

加入購物車

海岸公路異常波浪特性及防災應用技術之研究[107藍]

邱永芳、陳冠宇、蘇青和等著

運輸研究所出版

2018/03/01 出版

本研究配合交通部推動科學技術發展之目標：「推動海岸災害防救科技發展，精進海岸與港灣的災害防救科技研發，強化基礎設施中有關環境資料庫之調查蒐集與建置及應用」。臺灣東部海岸地區與海岸公路可能受到颱風波浪或異常浪等長波侵襲，而造成重大災害，2016年莫蘭蒂颱風在富岡漁港掀起10公尺浪高使富岡燈塔折斷。同年9月梅姬颱風浪襲台東南迴公路南興段，2015年蘇迪勒威力強大，於台9線長浪襲擊致使駕駛車輛擋風玻璃破裂。2013年海燕颱風，雖然遠在菲律賓外海，但卻也在龍洞灣岬海濱產生連續3個高約5~6公尺的瘋狗浪襲擊，造成8死8傷的慘劇。颱風來臨造成異常波浪，海岸公路又受長波衝擊，可能對海岸公路通行安全形成威脅，本研究彙整由海象模擬與國內海象觀測站之波浪資料，建置淺水方程組資料庫，評估其對海岸公路通行安全之可能影響，可提供海岸公路通行安全預警資訊。為有效減少這樣的災害造成之傷亡，本研究將針對2016年所發展之異常氣候下跨河橋梁與港區水位溢淹預警系統之建置研究持續精進擴大應用層面，發展建立異常波浪容易致災之區段的長浪溯上數值模式，蒐集颱風期間相關的新聞後，以台9線多良段417K+715到419K+862之間地勢較低的區段，及南興段離海最近的439K+700到441K+240之區段為目標，彙整海象模擬與國內海象觀測站之波浪資料來建立異常波浪容易致災之區段的長浪溯上數值模式，評估其對海岸公路通行安全之可能影響，可提供海岸公路通行安全預警資訊，以利公路管理單位作為災害預防及災後管理之決策參考。

95折特價190元

加入購物車

船舶航行對沿岸及港域空污預測模式之建立[107藍]

吳義林、蔡德明、賴信志等著

運輸研究所出版

2018/03/01 出版

本研究結合AIS資料建置各港區與其相關活動之排放量資料，並進行模擬分析港埠相關活動對於臺灣沿岸地區與港區附近之空氣品質影響，尤其是區分一次原生性污染物與二次衍生性污染物之影響。內容共分為AERMOD模式即時推估與CMAQ模式歷史案例解析兩大部分；其中AERMOD模式為原生性污染物模擬，建置模擬範圍以臺中港為主，包含鄰近臺中市部分地區，藉以預報臺中港區污染物排放的影響；CMAQ模式同時模擬原生性與衍生性污染物的影響，以環保署排放清冊TEDS建置之臺灣地區排放量為基礎，再以AIS搭配勞氏資料庫建置沿海區域之船舶排放量，以分析船舶排放空氣污染物對臺灣地區空氣品質之影響。研究結果顯示臺灣周遭海域船舶之平均每日NOx及SOx排放量分別為3150噸與1580噸。在臺灣地區五大港口排放影響方面，細懸浮微粒介於0.31% ~ 5.88%之間，最高為小港測站之5.88%；8小時平均臭氧介於 -11.13% ~ 1.45%之間，最高為仁武測站之1.45%；硫氧化物介於0.67% ~ 33.5%之間，最高為前鎮及復興測站之33.5%；氮氧化物介於0.29% ~ 25.1%之間，最高為萬里測站之25.1%。在臺灣周遭海域船舶之排放影響方面，細懸浮微粒介於2.41% ~ 17.7%之間，最高為潮州測站之17.7%；8小時平均臭氧介於-31.6% ~ 8.08%之間，最高為楠梓測站之8.08%；硫氧化物介於6.72% ~ 25.4%之間，最高為萬里測站之25.4%；氮氧化物介於-0.08% ~ 53.5%之間，最高為萬里測站之53.5%。本研究成果可提供交通部、航港局與臺灣港務公司或環境保護署在研擬港埠及沿岸地區空污對策之參考，以建立綠色港口，使之符合國際海事組織(IMO)與歐洲海港組織(ESPO)規範，提升港口國際競爭力，並確保環境永續發展。另研究成果已藉由舉辦 1次教育訓練進行推廣。

95折特價190元

加入購物車

港灣環境資訊系統：加值應用暨功能擴充及維護[107藍]

邱永芳、蘇青和、劉清松等著

運輸研究所出版

2018/03/01 出版

本計畫是延續「港灣環境資訊服務系統功能提升規劃與建置」之計畫成果，以「港灣環境資訊網」為基礎，進行港灣環境資訊網站系統維護及海氣象資料加值與系統功能擴充。106年度主要工作成效具體說明如下：一、港灣環境資訊網站系統維護：完成海情資料庫(MS SQL)維護、海氣象資料品管與系統穩定維護、資料介接模組功能維護、數值模擬之新模式資料介接、海氣象觀測年報資料匯入、統計圖表新增、數值預報系統之資料庫彙整、海象模擬資訊之模擬區域動態資訊功能更新、即時影像資訊功能模組維護、港區地震資訊功能維護、海嘯模擬資訊功能維護、大氣腐蝕資訊功能維護及駐點維護服務。二、海氣象資料加值與系統功能擴充：完成整合台灣海洋科技研究中心TOROS資料庫評估、介接中央氣象局陸上氣象站資訊、XML格式之海氣象觀測資訊介接平台、GIS地理資訊系統於海氣象資訊相關應用試作、整合藍色公路航線結合交通航班資訊、建置颱風防災預報資訊專區、建置行動裝置版港灣環境資訊網、歷線圖工具元件展示之替換試作評估、評估與規劃測站位置變更之資料表儲存(資料庫)、結合E-mail、Line及簡訊之應用評估及異地備(援)份之實用規劃與評估。藉由建立國內各主要港口「港灣環境資訊系統」網站，隨時提供各相關單位參考，以提昇港埠營運效能，且也能提供各港務分公司及航務中心或環保機關針對各種可能發生之惡劣環境條件下的港灣水理特性，以快速研擬突發狀況(例如船舶碰撞、擱淺、失火或漏油等)之緊急因應對策。

95折特價285元

加入購物車

港灣海象模擬技術及預警系統研發[107藍]

邱永芳、李兆芳、劉正琪等著

運輸研究所出版

2018/03/01 出版

本研究屬於交通部運輸研究所106年科技綱要計畫「綠色海洋與航安科技發展計畫」之分項計畫「海象模擬作業化及防災應用技術之研發」下之細部計畫，延續前期計畫「港灣海象模擬暨溢淹資訊建置之研究」所建置的海象模擬作業系統，進一步針對臺灣東南海域含臺東富崗漁港、綠島南寮漁港及蘭嶼開元漁港等港口進行細緻化海象模擬資訊研究。本年度計畫期中主要研究成果如下：(1)完成106年海象預報模擬系統維護及TaiCOMS系統作業化風場資料改版之相關系統程式更新，並於本年度5月正式上線；(2)針對新版水動力模擬作業化系統增加臺中港小尺度水動力模組並完成測試；(3)新建三層巢狀網格風浪模擬系統之測試維運及模擬結果校驗，証明在颱風波浪模擬表現上非穩態風浪模擬系統明顯優於舊版穩態風浪模擬系統；(4)完成106年風力、波浪、水位及流場等海象預報作業化成果評估報告初稿；(5)完成東南海域海象基本資料蒐集與分析；(6)初步完成東南海域小尺度水動力模組之建置；(7)初步完成東南海域小尺度風浪模組建置及颱風波浪模擬與驗證。本計畫達成效益包括確保海象預報模擬系統正常運作、改善海象模擬預報品質有助於港口營運及海上航運安全維護，颱風期間或緊急海灘、海岸災害時可提供防救災必要資訊。此外，本計畫臺灣周圍海域及東南海域波浪、水位及流場等海象模擬資料可應用於本島與離島藍色公路，提供船舶即時海象資訊，保障船舶交通航行安全。

95折特價285元

加入購物車

公路早期防救災決策支援系統及鋼橋管理模組維護更新[107藍]

邱永芳、林雅雯、鄭明淵等著

運輸研究所出版

2018/03/01 出版

臺灣橋梁因天然環境因素，遭受洪水與地震等災害時倒塌或斷裂的機率極高。尤其災害一旦發生，對於公路之影響更為嚴重，造成災民之生命財產損失亦難以估計。為此，本所於94、95年委託研究計畫「交通工程防災預警系統建立之研究」，並逐年擴充建置台灣公路早期防救災決策支援系統(Taiwan Road Early Nature Disaster prevention Systems，TRENDS)。考量到橋梁防災分析與評估方法逐年修正，本計畫擬針對以下不同領域進行系統模式更新、提高分析準確度，並確認系統實用性及穩定性，包括:(1)初擬鋼結構橋梁維護分析模式之架構、(2)橋梁整體耐震能力評估模式擬定、(3)橋梁振動檢測案例分析、(4)確認災後橋梁巡檢路線規劃模式考量因子與步驟、(5)與公路總局既有系統介接。

95折特價380元

加入購物車

港灣構造物設計基準修訂及維護管理之研究[107藍]

陳桂清、胡啟文、柯正龍等著

運輸研究所出版

2018/03/01 出版

本計畫分為4個子計畫執行，子計畫一「港灣構造物設計基準修訂之研究」、子計畫二「港灣碼頭與防波堤調查與維護管理之研究」、子計畫三「臺中港發展港埠物流之探討」及子計畫四「超大型貨櫃船對港埠之影響研究」。子計畫一以本所96年版之設計基準為基礎，探討需增補與修訂之內容，以利後續報部修訂施行；子計畫二乃以花蓮港碼頭及防波堤等港灣設施，進行鋼筋混凝土及鋼構造物之現況調查與檢測評估及研擬維修工法，並優化擴充現有維護管理系統，提供未來設計與維護管理參考；子計畫三則探討臺中港發展港埠物流之情形，研擬港埠物流發展的方向與策略，據以提升港埠營運競爭力與港埠附加價值；子計畫四為探討超大型貨櫃船靠泊對高雄港港埠經營環境之影響。

95折特價380元

加入購物車

智慧車輛法規技術諮詢與管理計畫（1/4）

周維果、吳湘平、謝昇蓉、黃聖智著

交科顧問室出版

2018/02/01 出版

交通部為解決國內面臨的交通課題，自106年起提出為期四年的「智慧運輸系統發展建設計畫(106-109年)」並獲行政院核定實施。該計畫包含「智慧交通安全」、「運輸走廊壅塞改善」、「偏鄉交通便捷」、「運輸資源整合共享」、「車聯網科技發展應用」、「智慧運輸基礎與科技研發」等六項執行主軸，期望能改善交通問題、建立人本與永續的智慧交通生活環境。本計畫屬於交通部「智慧運輸系統發展建設計畫(106-109年)」之子計畫「智慧運輸科技與基礎研發計畫」項下之次計畫。為期運用自動駕駛以及智慧車輛等技術促進交通運輸領域的創新並確保相關交通技術規劃之研究成果持續推動，106年度探討國際間自動駕駛車輛以及智慧先進車輛科技發展及相關政策並據以推動相關研究計畫與建置計畫。

95折特價319元

貨到通知

讀圖漫記：漫畫文學的工具與臺灣軌跡

周文鵬著

陽明交大出版

2018/01/08 出版

隨著個人電腦問世、網際網路開通，以icon操作為起點，當代社會開拓了一塊根基於圖像思維的認知疆域。不僅形成了跨載體、視覺化的資訊應用模式，更與存在已久的漫畫系統有著高程度重疊。本書以載體之於文學定義的連動為起點，探究中文學術進行圖像及漫畫研究的理據和必要，並回溯當代資訊發展的數位化與圖像化進程，嘗試梳理圖像載體及漫畫敘事的類型、構成與運作，透過我國創作世代、發表平台的興衰遞嬗，捕捉臺灣漫畫文學的體系及血統，呈現其創作質性的輪廓與蛻變。

95折特價361元

加入購物車

號誌控制技術研究計畫（4/4）

卓訓榮等著

交通部出版

2017/12/01 出版

民國99年至102年，交通部委託中華民國運輸學會完成四年期計畫「交通技術研發與人才培育規劃研究」。其考慮到機車行為、幾合特性，首先建立一套在號誌控制路口下，符合國內路口汽機車等候、消散、轉向的混合運行數學模式，並提供一號誌控制軟體雛形，供使用者操作。民國103至105年，交通部委託國立交通大學執行「號誌控制技術研究計畫」。旨在延續前四年期之成果，根據使用者回饋意見，作軟體介面、模式功能與演算法之新增與強化。本期研究延續前期之混合車流模式，並新增多岔路口、數個緊鄰路口及共用號誌等，改善演算法求解效率並加入溢流延滯、服務水準等相關績效指標。期能朝產品化之方向，發展一符合本土特色的號誌控制軟體。

95折特價339元

加入購物車

水波時尺或時頻分析法之比較與應用-消波塊模型試驗之比較研究[106藍]

李勇榮著

運輸研究所出版

2017/12/01 出版

本試驗研究對十一種消波塊進行亂拋下之特性比較研究，探討其反射率、溯昇降、及安定性。

95折特價333元

加入購物車

一道光一世情緣（二版）

念吉成著

航港局出版

2017/12/01 出版

暗夜裡的這「一道光」，正是燈塔人最溫暖人心的「不滅燈火」，也是普天之下父子情、母女愛、親族愛、同袍愛，更是所有燈塔家族、大時代、小人物，至真、至善、至美的生命樂章。

95折特價333元

加入購物車

近岸港口之淤積機制分析與防治對策研究[106藍]

莊文傑著

運輸研究所出版

2017/12/01 出版

本研究所稱之「近岸港口」，係通指港口之外廓防波堤或航道出口，係座落於碎波帶內或位於內灘者。主要研究目的在分析臺灣近岸港口之淤積機制並研提其防治對策。

95折特價285元

加入購物車

港灣碼頭與防波堤調查與維護管理之研究[106藍]

柯正龍，陳桂清著

運輸研究所出版

2017/12/01 出版

在施政與實務上，除可提供港務單位或工程顧問公司辦理港灣設施維護管理外，採用或建置完成之相關檢測方法與資訊系統等，亦可提供上述單位於港灣設施維護管理作業需要與本所對後續相關研究之重要參考。 2.在經濟效益上，可藉由掌握碼頭劣化異狀，有效維護，減少資源浪費。

95折特價285元

加入購物車

港灣構造物設計基準修訂之研究[106藍]

胡啟文，賴瑞應著

運輸研究所出版

2017/12/01 出版

港灣構造物設計基準之內容及編排方式實有必要進行檢討，期使我國港灣基準規範能符合國內規劃設計所需，促進國家之港灣建設發展。本計畫將以本所96年完成的基準增補之研究為基礎，探討基準需增補及修訂之處，並進行部份內容之修訂，以利後續報部頒布施行。研究成果效益：1.完成未來基準修訂架構與建議。2.完成港灣構造物設計條件探討與修訂。提供應用情形：1.提供本所後續修訂基準之參據。 2.修訂基準報部頒布施行供臺灣港務公司、縣市政府、工程顧問公司…等相關單位使用，提昇港灣構造物性能，滿足運輸安全需求。

95折特價285元

加入購物車

交通技術標準規範公路類公路工程部－公路排水設計規範（4版）

交通部編著

交通部出版

2017/12/01 出版

「公路排水設計規範」自民國76年3月13日首頒施行，旨在建立可供全國公路排水工程設計者、審核者以及相關從業人員共同遵循之準繩。鑒於水土保持技術規範於103年9月11日公告修訂，考量本規範引用之參考資料更新，因應不斷進步的工程方法及近年全球氣候變遷影響，需定期檢討本規範並進行修正或補充，以符合公路排水工程之需求。本次修訂規範之內容包括：第一章「總則」，修訂規範條文之「設計步驟」及「構造物設計」。第二章「基本資料蒐集調查及設計考慮」，增列「全生命週期」章節，並修訂規範條文之「施工期間應考量事項」。第三章「設計流量決定」，修訂規範條文之「設計重現期距」。第四章「渠道設計」，修訂規範條文之「出水高度」。第五章「路面排水設計」，增列「沉沙池配合設計考量」分項設計規定，並修訂規範條文之「橋面排水」。第七章「橋梁水力設計」，修訂更新附錄S「橋基沖刷深度估算參考公式」中，適用於清、濁水沖刷之修正CSU公式。

95折特價261元

加入購物車

地震監測速報及地層下陷量測分析

陳志芳、謝明志著

運輸研究所出版

2017/12/01 出版

本計畫於106年度完成西南沿海地質資料建檔及地層下陷量測工作，期望相關研究成果可供各港務分公司等相關單位之碼頭維護管理及設計人員參考。

95折特價190元

加入購物車

橋墩保護工法之研究[106藍]

賴瑞應，胡啟文，曾文傑，張聖瑜著

運輸研究所出版

2017/12/01 出版

本研究以長15公尺寬0.8公尺之試驗水槽，鋪設試驗底床質及橋墩基礎進行渠漕水工模型沖刷試驗。不同保護方案之試驗結果顯示，蛇籠結合織物模板為較佳的橋墩基礎保護方案。

95折特價190元

加入購物車

公路早期防救災決策支援系統模組維護更新[106藍]

邱永芳，林雅雯著

運輸研究所出版

2017/12/01 出版

本所於94、95年委託研究計畫「交通工程防災預警系統建立之研究」，並逐年擴充建置台灣公路早期防救災決策支援系統(Taiwan Road Early Nature Disaster prevention Systems，TRENDS)。本計畫進行系統資料更新、提高分析準確度並與相關單位監測資料進行驗證，納入本所近期研究之分析模組及成果，並確認系統實用性及穩定性。

95折特價190元

加入購物車

超大型貨櫃船對港埠之影響研究[106藍]

王克尹著

運輸研究所出版

2017/12/01 出版

本研究首先進行國際海運發展趨勢和貨櫃船發展演進過程之文獻回顧，同時分析超大型貨櫃船投入遠洋貨櫃市場的利弊與分析海運市場的發展環境並評估超大型貨櫃船對高雄港基礎設施之影響，尤其是第七貨櫃中心的興建對高雄港之影響。最後提出港埠因應超大型貨櫃船的措施和營運建議供政府施政參考。

95折特價190元

加入購物車

臺灣地區金屬材料腐蝕環境調查研究（1/4）[106藍]

羅建明、陳桂清、柯正龍著

運輸研究所出版

2017/12/01 出版

本研究主要工作項目包括：(1)研析國內外參考文獻與國內氣象資料，(2)依據中國國家標準CNS，就金屬及合金之大氣腐蝕性污染測定方法，進行臺灣全島之大氣腐蝕劣化因子調查，(3)標準試片製作與現地暴露試驗之腐蝕速率量測，(4)水下金屬材料腐蝕暴露試驗，(5)建置大氣腐蝕環境分類資料庫。

95折特價190元

加入購物車

綠色航運與航安資訊之整合平台研發[106藍]

邱永芳、黃茂信、林賢銘、陳子健著

運輸研究所出版

2017/12/01 出版

本研究的主要重點在研發各類海運資訊系統的整合科技，來創造與達成綠色港埠的最終目標。整合應用之資訊包括有效利用船舶自動識別系統(AIS)接收站所獲得的船舶資訊，來分析與統計臺灣海域的船舶軌跡與航路分布，並以環境資訊及航跡探勘所得參數為基礎，提供擱淺、碰撞、漂流、偏航等自動化偵測警示功能；另外進行海洋資訊、技術和電子海圖資料庫的整合升級本中心原有電子海圖系統，予以建置一更加完善的電子海圖顯示系統。

95折特價190元

加入購物車

工程基本資料網頁查詢系統擴建研究[106藍]

張道光，謝明志著

運輸研究所出版

2017/12/01 出版

1.擴充與新增網頁版之基本資料與查詢模組，提供利用網路即可查詢港區之相關資料。 2.補充更新暨有港灣環境基本工程資料庫，增建各港基本資料，提供各港務單位查詢使用。

95折特價152元

加入購物車

交通技術標準規範公路類公路工程部－公路隧道設計規範（2版）

交通部編著

交通部出版

2017/12/01 出版

基於「公路隧道設計規範」自民國92年頒布實施以來已逾10年，有全面檢討通盤編修之需要，國道新建工程局遂於民國105年8月委託中華民國隧道協會，辦理「公路隧道設計規範」修正草案研訂（含規範解說），後於民國106年7月委託中國土木水利工程學會辦理「公路隧道設計規範」修正草案之複審工作。本次修正條文涵蓋原規範所有九章節，經彙整臺灣過去十餘年所累積之隧道實務經驗及國內產、官、學各界隧道專家意見，檢討並更新現有規範內容，以及修訂不合時宜部份，使之與時俱進，以符國內公路隧道設計所需本修訂規範之內容包括：一、參考「公路橋梁隧道設計使用年限與耐久性規範草案之研擬」報告加入有關材料耐久性、維護與管理及監測相關之考量。二、經濟部中央地質調查所依據地質法公告地質敏感區，故於地質調查等相關章節將之納入考量。三、參考交通部「公路隧道消防安全設備設置規範」，引導規範使用者納入防火及通風考量。四、將隧道維護與管理之全生命週期設計理念納入考量。五、將節能減碳、環境議題等議題納入設計考量。六、參考日本隧道標準規範及中國公路隧道設計規範，修訂隧道設計之耐震需求與考量等相關議題。七、參考日本隧道標準規範將特殊狀況之地質調查工作區分為特殊地質與特殊設計及施工條件兩類。八、參考近10年隧道工程案例，修正及補足現行規範未納入之內容。九、參考國外隧道設計規範，增列我國規範適用之專有名詞。十、全面檢討現行規範用詞、修正錯別字及調整部分文字描述以期能使設計者更清楚明瞭規範之內容。

95折特價162元

加入購物車

澎湖之美－世界最美麗海灣（中文版）

林侹翰企劃撰稿著

交通部觀光出版

2017/12/01 出版

台灣是北回歸線上的綠洲，綠洲意象是個概念，也是幸福希望的寶地，而澎湖正位處於這條北緯23.5 度的北回歸線上。如果這是上蒼的恩賜，那麼澎湖群島更可說是台灣海峽裡，渾然天成的海上天堂。擁有較台灣早開發400 年歷史的澎湖人文古蹟，得天獨厚之自然景觀，潔淨的沙灘與清澈的海水，是休閒度假的好去處。過去不容易被世人注意，我們也常用灰色的夏威夷來形容未被國際重視的澎湖。經2014 年在世界最美麗海灣組織的肯定下，正式成為該組織會員，並於法國申辦「2018 年世界最美麗海灣組織年會」成功獲得在澎湖主辦權。交通部觀光局在2017 年響應聯合國世界觀光組織生態旅遊主軸，研提推動「TOURISM 2020」永續觀光發展策略，並訂定2018 年為「海灣旅遊年」，以探索台灣10 島為國家旅遊活動主題，從宜蘭龜山島開始、台東綠島和蘭嶼、屏東小琉球、澎湖七美、漁翁島( 西嶼)、吉貝、金門烈嶼( 小金門) 和連江馬祖的東莒與北竿，全力推廣10 個跳島，讓離島觀光及島嶼共生，區域共榮，邁向觀光產業永續發展。本簡冊由澎湖國家風景區管理處將澎湖各地的在地特色，包括地景?人文?山水風光等彙集成冊，再再突顯出菊島澎湖的美與好，尤其結合運動賽事與活動訊息，相信可以提供更多的朋友或旅人可以更貼近真實。這也是符合越在地越國際的趨勢，發展出全球化的在地吸睛新品牌、在地化的全球旅遊新亮點。歡迎大家一定要來親自體驗！

95折特價114元

加入購物車

澎湖之美－世界最美麗海灣（日文版）

林侹翰企劃著

交通部觀光出版

2017/12/01 出版

「澎湖之美」簡冊具體而完整的從自然風光、海洋生態、人文采風及觀光旅遊等各個層面呈現澎湖群島的優美與繽紛。管理處也希望藉由這本簡冊，讓更多人認識澎湖，讓世界看到澎湖的美好，進而親身來到澎湖，體驗菊島的動人魅力。澎湖是非常適合度假的熱情島嶼，期盼您的到訪。

95折特價114元

加入購物車

The Beauty of Penghu－The Most Beautiful Bays in the World

林侹翰企劃著

交通部觀光出版

2017/12/01 出版

Discover the beauty of Penghu" presents Penghu's attractions and charms in detail from every aspect, including the natural landscapes, marine ecology, traditional customs, and sightseeing tours. The Administration wishes that more people can get to know Penghu through this booklet and make it an international tourist island. We welcome you to come to Penghu and have a fantastic vacation.

95折特價114元

加入購物車

臺中港發展港埠物流之探討[106藍]

謝幼屏著

運輸研究所出版

2017/12/01 出版

臺中港的進口物流建議以臺灣中部地區為目標市場；出口物流朝建置高效能專業物流配銷中心發展，以提供當地產業垂直整合、全方位的物流服務；善用臺中港是兩岸航程最短港口之優勢，積極發展為臺灣最重要的兩岸物流港，並逐步擴大物流規模，朝亞太物流配銷中心努力。

95折特價95元

加入購物車

中華民國105年觀光業務年報（附光碟）

交通部觀光局編著

交通部觀光出版

2017/12/01 出版

2016年，臺灣觀光面臨關鍵轉型期，面對陸客來臺縮減、旅遊安全事件之衝擊，新政府積極推動觀光新南向政策、開拓多元觀光市場、擴大國民旅遊措施、旅遊安全總體檢等因應措施，促進觀光市場逆向成長，創下來臺旅客達1,069萬人次、國民旅遊達1.9億人次的歷史新高。

95折特價380元

加入購物車

港灣環境資訊網觀測風力資料檢核之研究[106藍]

蘇青和，劉青松，李俊穎，陳明宗著

運輸研究所出版

2017/12/01 出版

本研究以相關函數進行每個海域不同測站間之風速特性探討，本年度已完成12個海域歷年風力觀測資料之檢核、修正及補遺等工作，並作為後續電腦執行資料品管及補遺自動作業之依據。

95折特價428元

加入購物車

港灣海象模擬作業評估之研究[106藍]

邱永芳，蘇青和，李俊穎，謝佳紘著

運輸研究所出版

2017/12/01 出版

本年度主要成果為：維運現有海氣象作業模組(波浪、水動力、海嘯)，進行資訊設備更新、提供港區海象模擬成果展示、波浪模組調整、金馬模組擴充、颱風波浪模式及106年度模擬與觀測成果評估，並以颱風期間為評估重點。納入合作計畫內臺東富崗漁港、綠島南寮漁港及蘭嶼開元漁港間海域初期建置之風浪模式及水動力模式，並持續利用本中心或其他單位鄰近波浪、水位及流場觀測資料，以校驗模式相關參數及數值模擬結果。以及對花蓮港颱風期間波浪觀測資料特性分析，進行波浪觀測資訊之長浪及風浪分離作業探討。本研究提出的海象模擬作業成果，可供本所後續計畫參考，並同步於本所港灣環境資訊網對外展示應用，提供交通部航港局、臺灣港務股份有限公司以及經濟部水利署等主管港灣及海岸保護等單位，作為參考依據。

95折特價475元

加入購物車

中央推動公路公共運輸永續發展之財務機制研議－106淺藍

張朝能、曾幸敏、邱裕鈞等著

運輸研究所出版

2017/12/01 出版

為提供民眾便捷的公路公共運輸服務，交通部已陸續編列3年115.53億（99-101年）及4年200億（102-105年）的公路公共運輸計畫（公運計畫）經費，由人本與永續之觀點進行我國公共運輸服務現況之改善，以創造有利的經營條件，提升公共運輸載客量，降低私人運具產生的交通壅塞、交通事故、能源消耗與空氣污染。

95折特價485元

加入購物車

自行車友善環境路網整體規劃與評估（1/3）－106黃

蘇振維、張舜淵、楊幼文、鄭嘉盈著

運輸研究所出版

2017/12/01 出版

交通部於103年8月6日奉行政院核定於104-107年推動「全國自行車友善環境路網整體規劃及交通部自行車路網建置計畫」，除希望借鏡「東部自行車路網示範計畫」經驗打造綠色交通，持續建置西部自行車休閒路網及自行車旅遊外，希望能將自行車風氣逐步擴散至生活

95折特價618元

加入購物車

前瞻智慧運輸發展與安全評量技術研究發展計畫（1/4）

陳茂南等著著

交通部出版

2017/12/01 出版

交通部為解決國內面臨的交通課題，自106年起提出為期四年的「智慧運輸系統發展建設計畫(106-109年)」並獲行政院核定實施。該計畫包含「智慧交通安全」、「運輸走廊壅塞改善」、「偏鄉交通便捷」、「運輸資源整合共享」、「車聯網科技發展應用」、「智慧運輸基礎與科技研發」等六項執行主軸，正逐年推展各項研發與建置工作，期望能改善交通問題、建立人本與永續的智慧交通生活環境。本計畫係屬該計畫中「智慧運輸基礎與科技研發計畫」項下之子計畫，主要工作內容包含：「智慧運輸系統中長期規劃」、「北宜廊道車流及旅行時間預測技術諮詢」與「先進智慧交通安全管理與分析技術研發與引進」等三項並可再細分為六大子計畫。考量各項計畫之工作具獨立性，各分項之概要內容請參閱本研究報告之執行成果摘要。

95折特價665元

貨到通知