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ITS研究計畫智財權研究及知識管理系統建置與維護（1/2）[101粉]

陳其華等著

交通運輸所出版

2012/10/01 出版

近年來隨著智慧財產議題在國際間受重視程度提升，及相關法制環境日趨成熟，智慧財產佈局成為左右未來技術發展之關鍵點，唯有從研發之始便同步進行相關智慧財產檢視佈局，方能確保日後研發出之技術在運用時能發揮最大效益。本所為提升我國交通動態資訊蒐集的能力及交通路網之管理效率，強化本土交通控制系統之效能，歷年來已推動多項ITS相關研究計畫並獲致具體研發成果，為確保本所研發成果在運用於國內相關交通建設時無侵權之虞，並促進國內相關產業發展，配合國際趨勢於技術研發時同步進行智慧財產研究佈局，將是未來本所進行技術研發時的重要發展方式。有鑑於此，本計畫配合本所各項ITS研究計畫之進行，同步實施相關智財權研究，藉此了解未來技術及市場之發展趨勢與方向，提升本所技術研發及推廣效益，並建置一套知識管理系統，將本所相關研究計畫之技術與智財權研發成果整合於內，以提供我國產官學各界研究人員知識分享服務，以避免研究資源重複投入於相同技術。期望未來藉由智財權研究與知識管理系統之建置，能為本所之科技計畫研發成果，帶來更佳的運用效益。

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風險管理應用於鐵路運輸安全之初探－以臺鐵風險分析與評量為例[101淺綠]

孫千山等著

交通運輸所出版

2012/10/01 出版

本研究延續99年「風險管理應用於鐵路運輸安全之初探-以臺鐵辨識為例」研究案之成果，以臺鐵為研究對象繼續進行風險管理的第二與第三個步驟－風險分析與風險評量，研究過程中回顧軌道業界常用的風險分析方法及風險評量原則，以及國內外軌道系統的實務經驗，並以「鐵公路車輛於平交道碰撞」及「旅客上下車摔倒」兩項危害為例深入探討。「鐵公路車輛於平交道碰撞」危害因涉及設備、環境、人員等諸多因素，本研究採失誤樹（FTA）與事件樹（ETA）方法進行風險分析，研究結果發現「公路駕駛因素」是平交道事故主因，其中又以「誤判短時間無車而闖越」、「未保持安全間距」、「誤判未侵入」為關鍵因素，另根據97~99年資料，評估本項危害屬於「必須降低」之危害，應立即採取改善手段。「旅客上下車摔倒」危害大多肇因於人為疏失，因此本研究採人為錯誤分析與降低技術（HEART）進行分析，研究結果發現「感知失效」、「決策失效」、「疏忽」是主要因素，同樣根據97~99年資料發現本項危害風險落在「ALARP」區間，亦即合理可行的條件下應採取改善措施。

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交通服務e網通網站創新整合規劃與系統建置[101粉]

陳其華等著

交通運輸所出版

2012/10/01 出版

「全國路況資訊中心」與「陸海空客運資訊中心」2網站自93至98年度進行系統維運及網站功能增修，持續擴充網站機能及路況與客運資料庫完整性，以提供順暢之資訊匯入及提供管道，目前所提供資料已包含全國路況及公路客運、航空、台鐵、高鐵及離島客船等班表及票價。其中「全國路況資訊中心」網站已整合高速公路局路況、公路總局道路通阻、警廣7個分台、23個縣市政府(包括警察局提供事故資訊、工務局提供道路施工資訊以及交通局提供號誌故障與道路壅塞等資訊)、國道公路警察局及環保署運送廢棄物車隊與其他民間物流車隊等跨單位不同交通事件資訊，另蒐集高、快速公路、省道及基隆市、台北市、新北市、桃園縣、新竹市、台中市、嘉義縣、嘉義市、台南市及高雄市等10個縣市之速率、資訊可變標誌(CMS)、路況攝影機(CCTV)等即時路況資訊；而在「陸海空客運資訊中心」網站導入PDA查詢與KIOSK功能以及加強對加值業者線上取用資料的服務，導入電子地圖與圖形持續與觀光資源之整合連結，以提供民眾更方便與豐富的交通資訊服務。99年度起則整合開發建置「全國路況資訊中心」與「陸海空客運資訊中心」為單一網站，並致力於智慧化與個人化之應用服務系統之開發，提供更多元的服務工具以配合不同的使用老需求。

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主動式公路養護資訊告知服務之研究[101銘黃]

曾志煌等著

交通運輸所出版

2012/10/01 出版

過去政府許多單位，都致力於公路維護與各項檢測技術研發，在巡查各項鋪面破壞與道路狀況時，也同時累積豐富的公路相關資訊，包括公路基本資料、公路影像記錄、防救災資訊、公路養護資訊等等。為擴大資訊使用價值，交通部運輸研究所自民國97年以用路端的需求為著眼，進行「用路端公路路線資訊服務平臺」之研究與初步系統的開發，初期整合了公路基本資料與公路影像記錄資料，已有良好的成果。本研究成功將公路資訊以各項方式發布至用戶端，並以web 2.0的網路平臺架構整合地理資訊系統、網站內容管理系統、社群系統、網誌微網誌系統等主流網路服務功能而成為新形態網路平臺，將資訊彙整後可透過圖臺系統進行查詢，使民眾更能掌握資訊與空間之關係。

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因應養護需求之省道公路佈設車輛偵測器位置選擇研究[101銘黃]

許書耕著、許修豪著

交通運輸所出版

2012/10/01 出版

本研究係從公路主管機關管理需求著眼，擬訂省道佈設車輛偵測器(VD)設置地點篩選準則，並由省道既有交通量調查站中，依重車交通量準則以及日交通量準則初步篩選出設置車輛偵測器的候選位置，再經減量、增量程序合理調整設置地點。可提供公路總局設置車輛偵測器之參考。

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特定用路人行為風險及安全研究[101淺綠]

林大傑等著

交通運輸所出版

2012/10/01 出版

不同用路人有不同之運輸需求與行為特性。由於道路系統有限，用路人必須分享使用，而用路人間產生之互動，也衍生出不同的風險，進而產生特定的肇事型態。如何讓用路人間之互動是安全而有效率，便成為重要課題。此外，對於不當駕駛行為用路人群組的產生，持續性的對道路造成威脅，例如飆車、侵略性駕駛及酒駕等，為保護所有用路人之權益，亦應有適當之防範措施來規範之。本研究首先界定特定用路人行為的類別及優先順序，並鎖定「酒後駕車」為主要研究對象，其次根據國內外文獻與資料分析，建立「酒後駕駛」之風險評估方法與機制，進一步透過文獻蒐集、專家問卷調查及資料分析的方式，對酒後駕車之行為特性研擬相關防制措施，探討各個防制措實施於國內之可行性及有效性，同時對所研擬之防制措施進行成本及效益評估，以提供政府部門參考。

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智慧化海空運物流資訊服務規劃[101粉]

陳其華等著

交通運輸所出版

2012/09/01 出版

貨物運輸是國家民生與經濟發展的骨幹，更是政府交通施政重要的一環，本計畫透過海空運物流資訊服務整體規劃，構建「便捷化」、「智慧化」、「無紙化」的國際物流供應鏈環境，以符合國家重大政策需要，同時配合國際亞太經合會(APEC)供應鏈連結架構之推動辦理。計畫內容包括：(1)參與年度APEC運輸工作小組會議，蒐集供應鏈相關議題最新發展，研擬我國運輸部門在此課題之參與策略與議題研提；(2)蒐集國際海空運相關組織與海空港口在作業面與資訊面之相關標準、現況與發展趨勢；(3)蒐集我國海空運物流各節點資訊化作業現況，並在我國關港貿單一窗口與貨物移動安全等計畫發展下，據以研提我國物流資訊服務改善方案；(4)運用包括雲端運算、全球衛星導航系統(GNSS)、RFID、無線通訊等在內之「智慧化」物流資訊服務雲整體規劃，以提升物流安全與效率。本研究結論與建議摘要如下： 1.過往國內所建置物流資訊服務平台，多以貨主及物流業者在商業交易需求為主，對於與發展中的關港貿單一窗口介接、國外接軌部分著墨較少；面對日益複雜的國際物流運作模式所需更多元的物流資訊服務，透過雲端化的物流資訊整合與服務，提升物流效率與國際競爭力。 2.透過與國外主要物流資訊平台互惠與合作機制，搭配APEC在無縫與透明的供應鏈連結發展，以及調度中心設立與資訊調和、GNSS應用統一標準發展與實施之推動，以延伸國際物流Door to Port至Door to Door的全程貨況資訊透明。本計畫進行完整國內外物流資訊服務回顧，並據以進行結合新科技與資訊架構之智慧化物流資訊服務規劃，將有助於提升我國國際物流競爭力與國際接軌；相關物流資訊服務雲在導入雲端運算、全球衛星導航系統(GNSS)、RFID、無線通訊等科技於國際物流服務之整體規劃研發成果，後續將考量產業需求與民間應用，進行研究成果移轉產業界進行應用。

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歷年春節運量運能趨勢與100年春節疏運政策檢討分析[101淺綠]

吳玉珍等著

交通運輸所出版

2012/09/01 出版

本報告除分析歷年(96年至100年)春節假期私人運具(小汽車)與公共運輸(客運、高鐵與臺鐵)之運能與運量趨勢外，亦分析100年春節假期所執行的27項疏運措施(政策因子)對於具有運量、運能或服務水準意義之18項績效評估指標之影響。經檢討高速公路服務水準以及疏運措施之成效，高速公路之「高乘載管制」、「入口匝道封閉」與「0-7暫停收費」等3項為最有效之疏導措施。公共運輸疏運措施之成效仍以加開班次(列車)為主。最後則提出結論與建議。

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路網數值圖永續資料庫建置計畫（四）[101粉]

徐承原等著

交通運輸所出版

2012/09/01 出版

本計畫以98年度更新完成之路網數值圖資料為基礎，依各道路管養單位提供之道路異動資訊，持續取得各項可靠圖源（如地形圖、像片基本圖、航空照片、衛星影像圖…等）進行路網資料局部增修，以提供使用者取得最符合現況之路網數值圖資料。本年度(99年度)計畫完成之重點工作項目如下： 1.ㄧ般道路圖層資料更新維護 2.道路起迄門牌號碼增修更新 3.其他圖層資料更新，更新圖層包括地標地物、橋梁及隧道圖層，以及縣市、鄉鎮及村里圖層。 4.圖資屬性檢核及邏輯檢查 (1)路網數值圖道路幾何檢核 (2)圖資屬性邏輯檢核 5.電子地圖網站維護及擴充 6.路網數值圖資料庫化及匯入匯出功能開發

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應用全國公路基本資料庫分析並改善省道行車指示標誌佈設現況之研究[101銘黃]

陳一昌等著

交通運輸所出版

2012/09/01 出版

本研究建立一個可以評選出最佳地名的數學模式作為指示標誌地名選擇的輔助功具。其最大的優點是可以提供數量化績效衡量指標，以客觀評估地名選擇的優劣，且當文字敘述的選擇準則出現模糊或疑義時，模式仍可依相同的準則找出適當的地名。為瞭解模式的實用性，本研究以一簡例進行模式應用試算，結果發現，不同國家制定的指示標誌地名選擇原則，基本上都隱含與指示都市的人口數及距標誌的距離等影響因素，確可以數學模化。最後綜合提出我國「道路指示標誌設置參考手冊」有關省縣道指示標誌地名選取原則的修改建議，並提出規劃一條公路沿線指示標誌內容的前置作業標準程序，可供公路主管機關參考採用。

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國際物流運輸.承攬等人才供需調查.推估及培訓課程之設計[101藍灰]

秦玉玲等著

交通運輸所出版

2012/09/01 出版

本研究依據行政院「國際物流服務業發展行動計畫」之推動，完成「國際物流運輸、承攬等人才需求推估及培訓課程之設計」，以支援民間培訓機構充分發揮培訓能量，研擬符合產業需求之運輸物流培訓課程，建立人才認證機制。為確實掌握我國國際物流運輸、承攬等人才供需情況，本研究透過雇主問卷調查、地中海區域計畫人力推估法及引用教育部相關統計資料等，建立制度化之「國際物流運輸、承攬等產業人才供需分析」架構，進行人才供需質量分析。在人才供需量化分析方面，研究顯示國際物流運輸與承攬產業未來3年 (2012-2014)之人力供需屬於均衡狀態。在人才供需質化分析方面，本研究採用「重視度-滿意度分析架構」，了解國際物流運輸、承攬業對於各階人才選用各項職位職能條件考量認同及重要性與所任用人才之滿意度間之差距。最後，展望未來，隨著全球化及區域經濟快速成長，因應國際與兩岸情勢之變化，跨國企業的成功關鍵在於全球性資源的取得與整合運用，改善運輸物流績效與強化競爭力已成為近年來重要發展政策目標。爰此，本研究透過運輸物流知識管理系統之先期規劃，界定資料範圍、來源、分析與應用架構，作為後續發展運輸物流決策支援功能之基礎。

95折特價323元

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需求反應式公共運輸系統之整合研究（3/3）[101藍灰]

王穆衡等著

交通運輸所出版

2012/09/01 出版

台灣偏遠地區公共運輸服務近年面臨虧損補貼、服務績效不彰等問題。需求反應式運輸服務(Demand Responsive Transit Service, DRTS)打破傳統以供給為導向的公共運輸設計，轉變為以需求為導向的服務方式，由大量供給的大眾運輸服務轉化為客製化的公共運輸服務。本計畫主要目的為深入探討需求反應式運輸服務之內容，借鏡國外發展經驗將之導入國內進行試營運，並且評估其績效。本年度主要目標為將前二期所規劃之內容選擇適當區域進行試營運計畫，測試DRTS系統運作穩定度與民眾接受度。透過適當的評估程序挑選桃園縣復興鄉為試營運區域。試營運計畫分二階段，第一階段招募工讀生進行前導測試，測試系統穩定性與可操作性；第二階段則透過當地居民實際使用，並在過程中以問卷調查與電話訪查的方式記錄相關意見。此外，對DRTS試營運結果進行經濟面與財務面的評估分析；在經濟效益分析方面，將DRTS可能帶來之效益進行量化，包含總旅行時間節省、步行時間節省以及等車時間節省等三項效益；成本面則考量因執行DRTS可能產生之軟硬體成本支出。成本與效益比值為1.75，顯示其具備經濟效益成效的運輸服務。在財務效益分析方面，則以情境假設方式分析未來DRTS的營運成本，並以補貼款和既有公路客運比較，結果發現成本與補貼款部分降低近200萬元，因此在財務面上亦為可行之方案。整體試營運結果顯示DRTS為具備推行潛力的公共運輸系統服務，可替偏遠地區運輸服務帶來革新與改變。

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綠色校園建設參考手冊

內政部建築研究所著

建築研究所出版

2012/08/01 出版

本手冊承襲教育部與內政部過去在綠色學校政策的成就，以EEWH-BC與EEWH-RN等量化評估系統為平台，提供國民中、小學於綠色校園建設在營建行政與環境效益上之參考。內容含括新學校建設及舊學校節能減碳之改善工程，概分為：行政篇、規劃篇、設計篇、施工篇等。手冊除以圖文並茂、照片實例方式提供科學量化之參考外，更適合學校營造行政以及學校設計監造、營造施工上之參考，實有助於我國永續校園政策之推廣。

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噪音暴露對勞工生/心理影響之研究_101白H508

林桂儀、盧士一著

勞安研究所出版

2012/04/01 出版

暴露於高噪音環境對聽力的不良影響至為明確，除聽力損失外，噪音與煩擾、倦怠、以及某些更嚴重的健康問題，如高血壓與心臟病有相關性。本計畫在實驗室內針對30位受測者進行噪音暴露，並量測與評估其生理與心理反應，探討噪音對暴露者非聽覺效應的影響。研究結果顯示高分貝噪音暴露與低分貝暴露兩相比較，其收縮壓顯著地升高。雖然，噪音分貝的高低對於心理反應並無顯著之影響，但其對血壓的影響則有顯著相關性，而對心搏率則影響較小。此外，研究發現暴露於具有高響度與高尖銳度的聲音，最可能引起血壓的升高，而單頻雜訊度(Tone-to-Noise)與突出度(Prominence)兩項指標亦為影響生理與心理反應的重要因子。最後，建議對於職場長期暴露噪音作業環境的勞工，應審慎量測與評估其收縮壓、舒張壓與心搏率，以預防健康問題的發生。

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潛龍騰行The Dragon Gallops Underground－隨著記憶不斷蛻變的臺北鐵道（英文版） [軟精裝]

交通部鐵路改建工程局著

交通部鐵路出版

2012/02/23 出版

臺北鐵路地下化28年歷史記載及現今風貌

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服務管理

編委會著

大華傳真出版

2010/05/20 出版

　　．考情完備：本社網站將隨時提供最新考訊與最新相關考試情報。　　．模擬試題：依照本科目命題方向，建立全真模擬試題，增加演練機會。較難試題附有解析，若仍有問題可至本社網站提問。　　．歷屆試題：完整收錄近年相關試題，使讀者全盤掌握考試趨勢。各科考題均附有解析，使讀者能熟習基本作答方式。

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程式語言（含程式設計）

周邵其著

大華傳真出版

2010/05/17 出版

　　．考情完備：本社網站將隨時提供最新考訊與最新相關考試情報。　　．模擬試題：依照本科目命題方向，建立全真模擬試題，增加演練機會。較難試題附有解析，若仍有問題可至本社網站提問。　　．歷屆試題：完整收錄近年相關試題，使讀者全盤掌握考試趨勢。各科考題均附有解析，使讀者能熟習基本作答方式。

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飛行員成功指南：如何達到千萬身價和環遊世界的夢想

天行者著

閱讀地球出版

2005/08/01 出版

就在決定成為飛行員的那一刻，作者天行者便醞釀了一個年薪200萬～300萬的未來！成功當然不會輕易地從天而降，在本書中，目前為波音747副機長的作者，將以他自己的親身經歷，來告訴我們如何在經費拮据的情況下到美國自費受訓？當中又會遇到哪些困難？該如何解決各種難題並面對壓力？如何與飛行教官和平共處？該如何提昇自我的能力？回國後如何安排流程？如何通過各航空公司的招考……如果你對成為飛行員有興趣，只要是想得到的疑問，幾乎都可以在本書得到解答，進而在成為飛行員的過程上擁有更加明確的方向！

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