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實驗研究法與共變數分析
五南 出版實驗研究是較能確定變項因果關係的研究方法,針對實驗研究資料的統計方式,大多數的統計書籍,會建議採用「共變數分析」(Analysis of Covariance [ANCOVA])。許多研究生或研
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馴化黑天鵝-重尾性操作風險的度量精度與管理參數研究
崧燁文化 出版18世紀之前,歐洲人堅信天鵝都是白色的,從沒有人質疑過為什麼天鵝不會有其他的顏色。但自從黑天鵝首次在澳洲被發現,並由英國博物學家約翰‧萊瑟姆於1790年將該物種介紹給全世界後,這一基於有限經驗和
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正視公民與人性:納斯邦哲學思想研究(第二版)
麗文文化 出版納斯邦(Martha C. Nussbaum)是一位具有世界公民意識的哲學家與公共知識份子。不論在理論或是實踐上,她都極力捍衛一種普世主義的道德觀和世界主義的政治理念,而這些主張背後的哲學基礎為
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【電子書】S.S.F.魔法研究社(2)
東立幻小說 出版想要充實又愉快的高中生活嗎? 歡迎加入S.S.F.社────才怪!!!!! 自從加入S.S.F.社之後, 蘇原飛都不敢說自己是宅宅了! 游泳、打靶、柔道樣樣來, 時不時還要出任務打
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2016年臺灣大氣腐蝕劣化因子調查研究資料年報[106藍]
運輸研究所 出版本年報為2016年01月至2016年12月止之大氣腐蝕調查結果,包括:(1)依據中國國家標準(CNS),就金屬及合金之大氣腐蝕性污染測定方法,進行臺灣全島之大氣腐蝕劣化因子調查,(2)依據CNS製作
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美股研究室:用19年大數據,精準分析60種選股操作優劣,散戶、投顧都要看的股票操盤書
目前有3人說過讚 有1篇評論財經傳訊 出版投資美股,那種選股方法有效? 本書把優點、缺點、投報率、方法全都告訴你 這是一本投資人、投顧專家都需要的最完整的「美股投資操作大全」! 本書告訴你近60種選股方法,由1999年至2
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紅樓夢後----清代中期世情小說研究
五南 出版本書探討乾隆56年(1791)《紅樓夢》程甲本問世後之嘉慶、道光朝世情小說生產情形。它的問題意識在於:如果《紅樓夢》是中國古代小說、同時也是明清世情小說創作的高峰,那麼在它問世後的半個世紀裡,世
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【電子書】醉月春風翠谷裏:曾永義院士之學術薪傳與研究
萬卷樓 出版曾永義先生於二○一四年榮膺中央研究院院士之殊榮,為史上首位戲曲院士。萬卷樓圖書公司所屬《國文天地》雜誌社為慶祝此一中文學界盛事,於二○一五年、二○一六年先後出刊兩專輯,集錄先生門人所撰先生之學術
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醉月春風翠谷裏:曾永義院士之學術薪傳與研究
萬卷樓 出版曾永義先生於二○一四年榮膺中央研究院院士之殊榮,為史上首位戲曲院士。萬卷樓圖書公司所屬《國文天地》雜誌社為慶祝此一中文學界盛事,於二○一五年、二○一六年先後出刊兩專輯,集錄先生門人所撰先生之學術
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論述研究與傳播議題分析
五南 出版本書是國內以「論述研究」為核心主題的第一本,也是唯一的一本專書著作。全書系統性探討「論述」(discourse)概念的內涵與理論系譜,論述途徑的緣起、理論分流與流派匯合,接著再以個別代表學者為單
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105年港域近岸底床輸沙之現場觀測研究[106藍]
運輸研究所 出版本研究針對淡水河下游河口段的水理輸砂特性及河口左岸挖子尾地形演變進行探討。 近二十年(1996 – 2014) 淡水河口段之河床變動呈逐年淤積的趨勢,河口底床則淤積約1m 。颱風期間石門水庫排砂可能
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西南沿海地區地層下陷調查及基本資料建置研究(2/2)[106藍]
運輸研究所 出版本計畫蒐集雲林地區地質資料,並採用無線電波層別沉陷儀定期與震後量測布袋港、大鵬灣、臺中港及安平港等港區分層地層下陷量,更新港區震後速報系統,並進行資料分析與查詢系統建檔。另為了推動空間資訊共享流通,
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105年臺灣國際港附近海域海氣象調查分析研究[106藍]
運輸研究所 出版今年(1)基隆港風觀測結果,冬季平均風速最高達4.9m/s,全年平均風速值為3.7m/s;波浪觀測結果,年平均Hs波高為1.2m,本年度測得Hs極大值6.39m;海流觀測結果,年平均流速為0.3m/
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港灣海氣象模擬暨溢淹資訊建置之研究(2/2)[106藍]
運輸研究所 出版本計畫為整合「海氣象自動化預報模擬系統作業化校修與維運」、「異常氣候下跨河橋梁與港區水位溢淹預警系統之建置研究」、「港灣海象模擬技術及作業系統之研究」等三項計畫。提供國內航運及國內各主要港口海域之風
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港灣碼頭耐震性能評估之研究-以高雄港為例(2/2)[106藍]
運輸研究所 出版本年度主要工作以高雄港區新濱碼頭及101號既有重力式及棧橋式碼頭為案例,進行碼頭之耐震性能評估檢核,以簡化分析、簡化動力分析及動力分析法驗證該碼頭於不同等級地震下之耐震性能,評估結果顯示,皆能通過B
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港灣碼頭及防波堤現況調查與維護管理之研究(2/2)[106藍]
運輸研究所 出版本年度為2年期計畫之第2年,研究內容除執行碼頭與防波堤等港灣構造物之現況調查外,並持續精進探討其檢測方法與檢測程序、構造物之劣損評估及維護機制。完成項目如下;(1)馬祖港福澳、白沙、猛澳、青帆與中柱
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港區工程基本資料查詢網頁建置研究(2/2)[106藍]
運輸研究所 出版本研究以本所mapinfo開發之「港區工程基本資料查詢展示系統」為架構,新建置網路版之查詢系統,利用網路即可上網查詢該港相關資料,免去單機版限制,可使資料更容易查詢與流通。本系統整合各式港區工程基本
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港灣環境資訊系統作業及資料檢核之研究[106藍]
運輸研究所 出版藉由建立國內各主要港口「港灣環境資訊系統」網站,隨時提供各相關單位參考,以提昇港埠營運效能,且也能提供各港務分公司及航務中心或環保機關針對各種可能發生之惡劣環境條件下的港灣水理特性,以快速研擬突發狀
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全球暖化引致臺灣海域海面水位昇降變動率之評估研究(4/4)-臺灣環島潮位基準偏移校正後之海平面昇降變動率
運輸研究所 出版面對全球暖化所引致氣候變遷之課題,本研究計畫以推展「全球暖化引致臺灣海域海面水位昇降變動率之評估」為目標。研究之總期程,自民國102年起共計4年,本年為期末。主要研究方法為依據中央氣象局於臺灣環島海
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港灣構造物與波流互制研究(4/4)[106藍]
運輸研究所 出版本研究為4年期之第4年,以蘇澳港為目標港區,以現場觀測資料分析並探討該港區海氣象之特性,進行水工模型試驗探討防波堤受不同波浪條件作用下,堤體受力之情形,並以波流數值模式模擬受不同情境之極端波浪包括海
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港灣環境資訊系統作業及資料檢核之研究(附錄)[106藍]
運輸研究所 出版藉由建立國內各主要港口「港灣環境資訊系統」網站,隨時提供各相關單位參考,以提昇港埠營運效能,且也能提供各港務分公司及航務中心或環保機關針對各種可能發生之惡劣環境條件下的港灣水理特性,以快速研擬突發狀
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105年臺灣國內商港海域海氣象觀測分析研究[106藍]
運輸研究所 出版本項研究計畫針對臺灣主要國內商港臺北、安平、澎湖、布袋、金門及綠島,以港外海象觀測樁、岸邊測站及水下錨碇方式,配合自動擷取傳輸系統及現場作業方式持續觀測蒐集海氣象資料,所得年度資料併入歷年來觀測資料
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港灣海氣象環境資訊整合及統計分析研究(4/4)[106藍]
運輸研究所 出版港灣環境資訊網蒐集本所港研中心、氣象局、水利暑等單位觀測風力資料,包括北苗、北端、宜蘭、花蓮、臺東、屏東、高雄、嘉南、中雲、澎湖、金門及馬祖等12個海域。本研究以相關函數進行每個海域不同測站間之風速
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港灣海象模擬技術及作業系統之研究(2/2)[106藍]
運輸研究所 出版本年度主要成果為:維運現有海氣象模擬模組(波浪、水動力、海嘯),進行相關軟硬體設備更新、提供港區海象模擬成果展示、各模組調整、颱風波浪模式及西太平洋SWAN模擬作業評估,完成105年度模擬與觀測成果
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道路及橋梁災害防治技術整合之研究(2/2)[106藍]
運輸研究所 出版研究針對公路邊坡可能遭遇之淺層崩塌破壞進行解析法分析並研發與解析法搭配之無線感測土層反應模組,發展不同於現有以雨量監測為指標之經驗法預警模式,以提高預警之準確與時效性。另精進「橋梁振動檢測模式」、「
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腐蝕環境分類及港灣構造物腐蝕劣化調查研究(2/2)[106藍]
運輸研究所 出版本計畫研究期程為2年期,分為兩個子計畫執行,子計畫1:「金屬材料大氣腐蝕環境分類調查」與子計畫2:「港灣碼頭及防波堤現況調查與維護管理」。前者將進行臺灣全島金屬材料大氣腐蝕劣化因子調查及大氣腐蝕環境
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金屬材料腐蝕環境調查研究(2/2)[106藍]
運輸研究所 出版本研究主要工作項目包括:(1)研析國內外參考文獻與國內氣象資料,(2)依據中國國家標準CNS,就金屬及合金之大氣腐蝕性污染測定方法,進行臺灣全島之大氣腐蝕劣化因子調查,(3)標準試片製作與現地暴露試
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我國貨櫃港口營運環境改善之研究(2/2)[106藍]
運輸研究所 出版本研究今年度關注在以下3項研究課題。包括:進行我國港口貨櫃碼頭之營運潛在趨勢分析與能量利用研究,分析高雄港轉口貨櫃之櫃源與轉運型態,以及探討高雄港因應航港發展趨勢之策略。經由基本資料蒐集、文獻回顧、
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科技計畫創新研發成果之智財權研究與知識分享[106粉]
運輸研究所 出版配合本所104年度科技研究計畫研發成果及交通部之科技發展政策,本計畫同步實施相關技術之智慧財產權研究,作為本所科技計畫創新研發成果之專利申請依據,並協助交通部完成交通科技服務政策之智財權議題探討。此
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公路養護巡查作業效率提昇之研究(二)[106銘黃]
運輸研究所 出版本研究針對去年的「公路養護巡查記錄程式」研究成果進行功能提昇,就使用界面、操 作流程、離線地圖、照片缺失標註等功能進行擴充,完成之成果業已移轉供公路總局使用。