人工智慧(AI)技術近年來快速發展並廣泛應用於交通運輸領域,AI雖帶來提升效率與安全之機會,使用上卻也伴隨種種潛在之風險。對此,國際間歐盟、美國、ISO/IEC等國家與組織皆陸續提出相關法制政策及措施,我國亦於115年公布並施行《人工智慧基本法》,明文由政府建立風險分類框架,各目的事業主管機關應據以訂定管理規範。本研究主旨在於協助交通部研擬切合交通部轄屬領域特性之AI治理架構,以因應AI快速發展所帶來之風險治理挑戰。本研究採文獻回顧法、比較分析法,並輔以專家訪談及座談會進行研究,除掌握國內外交通領域AI應用與法制政策趨勢,亦將我國《人工智慧基本法》與美國、歐盟主要會員國、英國、日本、韓國、新加坡、澳洲等具代表性國家之AI監管制度進行比較,釐清我國與國際間之規範落差及優劣勢。透過上述研究,本研究最終提出交通部目的事業主管機關AI風險分類及管理建議(草案),以及交通部及部屬機關(構)AI使用指引(草案),做為我國交通領域AI治理發展之基礎。
我國事業單位推動職業安全衛生管理,長期以來多著重於法規遵循與職業安全衛生管理制度之建置,尚未全面內化為企業治理及永續發展之核心價值。而勞工對職業安全衛生之認知與實踐多仍停留於被動規範與程序的遵守,尚未充分建立風險辨識、自我保護及自主管理之觀念。因此,同步強化企業制度面承諾與勞工主動參與,已成為提升職業安全衛生管理成效與促進企業永續發展之重要課題。本研究採混合方法設計,結合文獻彙整、量化問卷調查及質性深度訪談,以探討企業職安衛文化之現況與發展方向。為提升企業職安衛文化研究之完整性,本研究發展12項因素之量表問卷,採問卷調查方式蒐集實證資料;同時透過訪談企業,補充量化資料之不足,強化理論架構與實務推動間之連結,以作為後續理論應用及研擬政策之參據。研究結果顯示,量化分析中以「安全警覺性」得分最高,而「創新安全構想肯定度」得分最低,顯示企業在鼓勵職業安全衛生創新及提案機制之建構上仍有精進空間。質性訪談結果顯示,多數的企業位於哈德遜職安衛文化梯級模式之第二階段。本研究以哈德遜梯級模式為理論架構,提出建構企業職安衛文化發展地圖,採漸進式導入程序,逐步將職安衛文化落實於職場實務場域,以建立全面性之職安衛文化。
我國於2022年公告「2050淨零排放路徑」之新能源政策,作為前瞻能源之一的海洋能,政府提出一系列的政策配套與技術發展的推動措施,並推動氫能短、中、長期三大階段目標。然而,在海洋能源開發的設備製造、施工及運維階段皆存在相關風險,且設置過程中仍有許多不確定因素,有必要加以探討及了解,本研究參採國際上海洋能之管理現況,針對海洋能源各階段的危害與制度需求,提出未來我國在安全管理、海域治理、跨部會協調及產業推動上的可行政策方向,以作為後續主管機關推動海洋能源發展之參考。
本研究聚焦於化學工廠批式製程中冷卻系統失效所可能引發的熱量危害,目標為建立危害分級參考手冊 (草案),以提升批式製程之安全。本研究成果包含:一、背景資料蒐集及分析:蒐集國內外製程安全規定及批式製程職災案例彙整分析。二、辦理批式製程工廠專案現場訪視:蒐集批式製程相關資訊,如現行危害評估方法。三、進行批式製程反應之熱能量累積試驗:進行典型的聚合批式反應「壓克力樹脂反應熱危害分級的試驗」,量測反應之最高反應溫度(MTSR)、上升溫度(ΔTad)及等熱量危害參數,以判定該製程反應熱危害等級。四、專家座談會:就「熱量危害參數之測量方法及評估參考手冊 (草稿)」進行討論,提出建議。五、完成「批式製程反應熱量危害參數之測量方法及評估參考手冊(草案)」。
本研究完成國內外暑熱危害案例及法規之蒐集與分析,評估現有工程降溫措施的效能與限制,解析工地勞工活動特性與熱舒適需求,再依據冷負荷計算進行系統構想規劃,針對工地之休息區域,提出一種冷卻循環系統方案,達到局部降溫之目的,本研究完成降溫系統設計及雛型建置,系統採用高輻射率鋁合金製成的垂直輻射冷卻板,內部配置蛇形流道供冷卻水流動,搭配小型冰水機、水泵及變頻控制,同時整合溫濕度、黑球溫度(WBGT)、PMV等感測器進行運轉控制與效能監測。
營造業屬我國基礎建設之關鍵產業,然因其具備高風險之特性,職業災害長期居高不下,如何從源頭預防、技術創新與教育強化同步推動,為當前重要之課題。有鑑於本所營建實驗室已運作超過20年,目前因部分設備老舊,使用年限過長、維修不易又功能單一,無法支援當代營建檢測與教育訓練需求。此外,制度與文件管理尚待整合,亦未建立TAF認證運作架構。因此,期盼藉由本計畫活化本所營建實驗室,提升具備多功能應用與效能提升之可能性,並於未來建構符合TAF認可之運作機制。
智慧工廠源由主要工業 4.0 的轉型需求,隨著製造業從傳統封閉式生產邁向高度數位化與互聯的模式,新型態的風險也隨之而生,工廠生產將在安全管理上所面臨新興的挑戰。為進行全面性的資料蒐集與分析,研究方法包括文獻探討、辦理四場專家學者座談會、五家工廠現場訪視、問卷調查,以及智慧防災與智慧巡檢之工作坊辦理,藉以掌握我國智慧工廠在安全防護現況、技術瓶頸與產業需求。
本研究以深度訪談、焦點座談及文獻與制度資料比對,探討企業導入 ISO 45001 職業安全衛生管理系統之實務挑戰。研究發現,高階管理支持、現場導向訓練、生產績效與安全衛生目標協調,以及輔導、稽核與驗證品質,均影響制度落實。建議將職業安全衛生融入公司治理,採分層能力本位訓練、結構化指標及風險分級輔導,強化持續改善。
因應我國2050淨零排放政策推動,針對綠能領域的安全管理議題,透過文獻蒐集、專家學者座談、場域訪視、問卷調查等研究方法,探討國內智慧綠能加油站含括風能、太陽能、氫能與儲能之整合場域的危害特性、安全管理現況及法規挑戰,但主要聚焦於現階段應用或具發展潛力的氫能與儲能,整合技術面、管理面與制度面的實證觀察,作為新興智慧綠能領域職場安全治理的重要參考。
本研究探討營建四化與科技減災技術於營造工程安全管理之應用現況與推動課題,分析現行政策、制度誘因及實務導入限制,並聚焦無人化施工機械於高風險作業與災害應變中降低人員暴露風險之潛力,提出制度化、標準化及常態化推廣之建議。
依據勞動部職業安全衛生署(後稱職安署)113年勞動檢查年報顯示,營造業職災死亡人數占整體職災死亡人數之51%,且歷年來該佔比均維持在五成左右,比例居高不下。隨著我國都市化及國際化發展,不論是公共工程或民間工程,工程案件均有朝向大規模、高樓層及深開挖之趨勢,使得營造業重大職災備受關注。由於開挖作業涉及地質不確定性、鄰近構造物保護及大量重型機具操作,一旦發生坍塌或意外,往往造成重大傷亡。因此,本研究聚焦於營造業開挖作業的職業災害分析,旨在探討可行之改善方案,期望可提高施工安全性並預防職業災害。本研究整理我國、美國、日本及英國法規之差異,以作為我國未來制度精進之參考。並綜合本所過去關於擋土支撐之文獻,以及四國官方公布之職災資料,分析各國開挖作業之災害成因,研究結果顯示,近年來開挖作業之最常見災害類型為「倒、崩塌」,且好發於小規模(管溝)開挖作業,其常見的致災要因多源於對既有安全規範之落實不足,及低估小規模開挖作業之風險。本研究結合職災案例、法規分析與實務訪談見解,針對工程技術、法規制度、官方管理、教育訓練及現場作業管理等五大面向提出建議,如推廣移動式擋土設施減少崩塌職災、增加對業界廠商之獎勵措施、懲戒機制等建議,供業界及政府機關參考,期許降低類似開挖作業職業災害。
本研究專注於批式製程化學工廠反應器的釋壓系統(Emergency Relief System, ERS)排放口徑的計算方法,研究成果包含:(1)背景資料蒐集:涵蓋國內法規與國際標準 (如 美國石油學會American Petroleum Institute API 520/521、國際標準化組織nternational Organization for Standardization ISO 4126、日本工業標準 JIS B 8225、美國化學工程學會American Institute of Chemical Engineers AIChE DIERS 等)比較與分析,作為釋壓系統排放口徑的計算基礎。(2)辦理專案現場訪視:針對現場釋壓系統排放口徑設計方法與原理進行了解。(3)批式製程反應器的安全釋壓系統排放口徑計算實驗:進行熱卡計模擬反應系統因非預期放熱反應導致壓力累積實驗,量測最高反應壓力 (MPSR)及系統上升壓力(ΔPad)參數,以計算釋壓系統排放口徑。(4)專家座談會:就批式製程釋壓系統排放口徑設計方法參考手冊(草稿)進行討論,提出建議。(5)完成「批式製程釋壓系統排放口徑設計方法參考手冊(草案)」。
勞動部職業安全衛生署近年積極推動營建四化整合科技減災技術,倡導以設計標準化、構件預鑄化、施工機械化、人員專業化及科技化減災為核心,並於營建工程規劃設計階段導入人工智慧、感測器、大數據及無人化施工機械等技術,強化源頭風險管理,降低職業災害風險。本研究透過文獻分析、職災資料庫與重大案例檢討、專家座談、工地訪視及深度訪談,盤點國內外政策脈絡、技術發展與高風險作業災因,評估相關技術導入之可行性與實務需求。研究結果顯示,於生命週期前端導入四化及科技減災措施,有助提升預防效能;惟受成本、維運、權責分工及新型技術風險影響,目前多屬示範或輔助應用,業主、設計者及施工者採行意願仍待提升。
在全球氣候變遷影響下,極端氣候不斷出現,特別是營造業戶外工作者高氣溫暴露下面臨熱壓力和脫水風險,極易遭受熱傷害。本研究之目的主要在探討營造業戶外工作者熱危害量測方法技術與暴露評估、熱危害個人防護控制技術建立與熱生理危害控制策略,希能強化營造工作者戶外作業熱危害個人防護,保障工作者健康。
我國現行人因性危害預防計畫指引(初版)於民國103年8月19日公告,迄今已逾10年。考量國內、外人因性危害預防相關文獻資料及評估工具等不斷推陳出新,業界亦建言需考量實務現況進行調整,爰規劃本研究。本研究之目的在於瞭解是項預防指引之執行情形,提出相關修正建言,並探討人因性職業災害發生原因與勞保職災給付情形,作為後續政策規劃與法規調整之重要參考。