![中正紀念堂102展覽年鑑[光碟]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20152/2015214193224/2015214193224m.webp "中正紀念堂102展覽年鑑[光碟]")
磺溪文學第26輯彰化縣作家作品集—聆聽寂靜
本詩集分四卷，總共89首。卷一，「擁抱」，主題是愛情，這是人類最特殊的生命情緒或病癥，有44首，作品以短詩為主，試圖從各種角度去描繪它的面貌，推敲它和幸福與否的關聯。卷二，「初秋，微光」，收錄7首得獎作品。卷三，「一枚沉靜的吻」，共17首，是對特定的人或偶發事件的關懷或介入，沒有國界，對象不只是人，也有動物；這是愛的自然擴大，也是生命難以言喻的道德悲緒。卷四，「聆聽寂靜」，共有21首，是直接對生命本身的追問，是要表達人對信仰的渴求，以及生命的脆弱與無助；眾生平等，人終究要回到大自然裡來思索生命的本質與意義，靜靜聆聽內在的聲音。
陳懷澄先生日記（三）一九一九年
陳懷澄先生（1877-1940），彰化鹿港人，7歲學習漢文，1902年加入櫟社，為創社九老之一。他亦曾任鹿港公學校漢文教師與辜顯榮家的大和家塾教師。1920年為首任鹿港街長，擔任三屆街長，管理街政達12年，任內創立鹿港街圖書館並集資興建鹿港公會堂。1932年底卸任公職後，移居黃竹坑。他曾留有手稿詩集《沁園詩草》（1921），還有其所編著在嘉義蘭記出版的《吉光集》、《媼解集》二書。〈陳懷澄日記〉共16冊（1916-1932年），中缺1917、1923、1929三年的日記，而1924、1931年各有上、下日記兩本，1932年者則僅記載到7月8日為止。日記的內容，呈現出其擔任街長所從事的公共事務彌足珍貴，而日記中廣泛的生活嗜好與交遊娛樂，是正經八百的官方資料、表面史料下所無法看到的記主面相，更難得一見。
公親寮清水寺天子門生陣
由作者陳志昌透過長期觀察及訪談公親里清水寺、永吉吉安宮、港墘港興宮等三個團體，記錄在相似的歌曲樂器配合形式及音樂結構下，如何發展出各自的風格；作者也同時點出「音樂性文陣的養成緩慢，人才流失速度快」的問題，故向下扎根，保存重要文化資產，是刻不容緩的工作。
磺溪文學第26輯彰化縣作家作品集—自八卦山出發：風土漫遊
本書收錄25篇報導文學，多半是作者早年任職彰化文化中心組長之作，自南北管戲曲、民藝傳承等，於逐漸消失的夢土，傳遞歷史體溫，建構島民的人文生命。
八二三史記（肆）驀然回首看和戰
一九五八年八二三砲戰，轉眼之間已經六十年了。那時的兒童已步入老年；那時的青年已登耄耋之齡；那時的壯年多已辭世了。歲月催人老。回首這一場戰役驚濤駭浪，刻骨銘心，然而凡走過必的留下痕跡，它已成為戰爭世紀的戰爭記憶，將與金門島永留傳。
八二三史記（參）漫天烽火遷徙潮
一九五八年八二三砲戰，轉眼之間已經六十年了。那時的兒童已步入老年；那時的青年已登耄耋之齡；那時的壯年多已辭世了。歲月催人老。回首這一場戰役驚濤駭浪，刻骨銘心，然而凡走過必的留下痕跡，它已成為戰爭世紀的戰爭記憶，將與金門島永留傳。
健康促進工作手冊(活頁本)
本手冊邀請各領域專家學者及實務工作共同撰寫，並請第一線衛生局、衛生所人員協助進行適讀性評估，從生命週期營造全場域健康促進的支持性環境，集結了「健康促進原理」、「工具/策略」、「健康場域」、「健康生活型態營造」四面向，提供以實務工作為導向，內容也延伸網路QR Code連接相關工具、表單及案例，增加工作者使用的便利性及多元資源。 成功的健康社區及城市營造，需因地制宜發展在地化的多元策略，透過跨部門平台，建立夥伴關係，與社區資源良好的連結，共同為社區健康而努力。期盼所有公共政策皆將健康納入考量(Health in All Policy)，以實現聯合國永續發展目標，落實生命週期的健康幸福。
![三重寺廟文史戀戀三重埔系列七[精裝]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20127/2012720031248/2012720031248m.webp "三重寺廟文史戀戀三重埔系列七[精裝]")
三重寺廟文史戀戀三重埔系列七[精裝]
本書內容以三重在地經市府列冊管理及建廟逾百年的廟宇為對象,記錄其歷史沿革,供奉神明,建築裝飾藝術,組織,祭典,神明會,陣頭組織,公益活動等
美的樂章：身體與聲音的迴旋
本書為「聲音與身體課程實驗方案」的研究歷程紀錄。「聲音與身體課程實驗方案」來自於「亞太地區美感教育研究室」所實施的美感教育計畫，我們認為，美感素養啟蒙於幼兒、奠基於中小學，其中，教師更是啟發美感素養的重要推手。我們期待第一線教師能跨界於「教學藝術家」、「教學研究者」、「教學教師」三種角色，而我們也以這樣的期許深入教學現場，以教師的聲音與身體表現為主軸，透過觀察課室活動和進行教師社群討論，來檢視教師的教學美感。 書中所分享的是「聲音與身體課程實驗方案」在國中與高中教育階段的一段旅程。教學實驗場域為位於臺北市三所性質迥異的學校，分別為國立臺灣戲曲學院、臺北市立啟明學校、臺北市立景興國民中學。
107年臺中市當代藝術家聯展專輯（精裝）
臺中市為鼓勵視覺藝術工作者以美術創作譜寫城市美學，紀錄中臺灣的藝術發展，自民國88年起將「臺中市大墩美展邀請展」正式轉型更名為「臺中市當代藝術家聯展」，107年為辦理20周年，參展藝術家達3666人次，參觀民眾超過40萬人次，已然成為臺中市當代的藝術家們發表年度佳作的重要舞台，相互切磋爭豔的藝術盛會。
共相與殊相：東亞文化意象的轉接與異變
東亞文化意象的研究當然是認識東亞諸國文化傳統不可或缺的重要環節。本書是2015年會議的成果結集，本書嘗試深化對東亞諸國的歷史、宗教、商業、藝術、文化的認識。過去文化交流史的研究側重在中西文化交流，而海洋史的研究以經貿及商品經濟為主要著眼點，本書從文化史層面探討東亞諸國的交流互動及其相關的文化生產。不但可與當前學界跨文化研究、旅行研究、翻譯研究等重要的研究趨勢相互呼應，同時也開發許多值得深入討論的文本與作品，拓展傳統人文學術研究的視野。本書所收錄的諸篇論文之研究對象雖然側重在進入現代化歷程之前，但從東亞諸國往來互動，或許也能對現代性研究提供一個反省的視角。同時，透過東亞文化意象的匯聚、流傳與變異過程的探討，對面對全球化挑戰的台灣，或許提供一個不同角度的觀照與啟發。
舞蹈風情106學年度全國學生舞蹈比賽攝影專輯（精裝）
「106學年度全國學生舞蹈比賽」全國決賽分別於嘉義市政府文化局音樂廳、宜蘭運動公園體育館及南投縣國立南投高級中學活動中心舉辦，共有團體組、個人組參賽，隊伍涵蓋國小到大專，項目包括古典舞、民俗舞、現代舞和兒童舞蹈。
自我／他者：舞臺外的戲劇實踐力
本書內容以轉注藝遊計畫「從自我到他者──戲劇的社會實踐力」兩學期之課程內容為主，第一部份以「應用劇場」為形式主軸，以「家護病房」為總標題，呈現五組同學各自發展的家庭相關議題劇本，此外更整理了重要課程活動，跟著不同的課程活動了解同學們如何從戲劇素人的身體訓練開始，發展出自己的一齣戲。 第二部份則以「論壇劇場」為核心，透過公演、互動的演出紀錄搭配不時出現的論壇劇場關鍵說明，讓讀者一窺論壇劇場是如何構成與表現的。 在第一部分中，讀者將有同學「小正」的陪伴，跟著小正的一同思考這類以議題為主的戲劇課程，如何幫助自己認識自己；第二部分則有論壇劇場專屬主持人──「丑客」，帶領讀者一起進入論壇劇場的世界，看看如何透過戲劇理解他人參與社會！
郭煥材83創作回顧展
郭煥材自國立台灣師範大學美術系畢業後即返鄉執教，本次展覽精選郭煥材歷年水墨與油畫作品，看藝術家如何優遊於東方與西方、抽象與具象、理性與感性之間，創作出耐人尋味、古樸優雅、意境深遠的經典作品。
2018木雕藝術創作采風展－雲端上線－詹志評木雕個展
為保存作者個人藝術風格，將展出之木雕藝術創作作品，編印成冊，以供大眾欣賞。
2018人文藝術議題教育與創新教學學術研討會論文集
此次研討會著研究主題為視覺藝術教育、表演藝術教育、音樂教育、議題教育、跨科/跨領域。
從清代到當代－新竹300年文獻特輯（精裝）
本書編纂宏旨在於將新竹三百年的歷史與文化透過研究與探索，以傳承與彰顯新竹在地歷史價值及精神。
WAWA： 南島當代藝術
本專輯介紹三組國內原住民當代藝術家，以及三組來自紐西蘭、巴布亞新幾內亞與斐濟之藝術家的參與，通過包含裝置、影像、纖維乃至於聲音等多元之藝術形式，展開屬於海洋的藝術脈絡，聽見來自南太平洋的浪濤聲。
預約式無障礙小客車運輸服務之整合研究 （1/2）（107藍灰）
本計畫將建構預約式無障礙小客車運輸服務資訊系統，讓使用者只要一通電話或一個APP就能得到無障礙小客車運輸服務。就前述規劃之營運、管理與監理面，規劃設計與建置資訊系統與使用者端APP，讓使用者可以透過電話、傳真、網頁、行動裝置等方式，簡單、方便地得到運輸服務，主管機關能更快速且有效地進行監理稽核，營運者能更有效率的進行車輛與人員管理及派遣、排班作業。 除此之外，並導入實際營運之試辦計畫並評估其成本效益，最後針對未來推廣應用時所需的具體執行方式亦須一併提出。本計畫亦將辦理教育訓練、座談會、及成果展。 依據前述分析結果，研擬推動預約式無障礙小客車運輸服務作法與配套措施，俾使本項服務作法能長久營運。 本計畫預期效益包含滿足更多有需要無障礙小客車運輸服務者、節能減碳，以及協助身心障礙者、高齡者擴大生活圈。應用方面，能提供交通部、衛生福利部預約式無障礙運輸發展施政之重要參考依據，亦能提供地方政府、無障礙小客車運輸服務業者車輛預約、派遣與稽核等資訊系統，提升日常作業效率。
裸：泰德美術館典藏大展 導賞書
高雄市立美術館與英國泰德美術館共同主辦《裸：泰德美術館典藏大展》，將展出超過120件作品，訴說牽動西洋藝術發展核心的主題：裸，包含身體在藝術史上的演變過程，以及裸體的美學觀點與論述如何隨之轉變等議題。
靈魂的墓穴、神廟、機器與自我 典藏主題展覽（精裝）
本展藉由高雄市立美術館現代至當代典藏作品，以身體作為思辨台灣後殖民歷史處境文化、政體及集體意識等面向的觸媒，探索自1920年代殖民時期台灣發展視覺形式所展開的現代性身體，及其視覺語言的綿延性在時間差異中不斷產生之轉譯，身體如何作為探測、中介歷史與他者、事件的切片。陳澄波、邱潤銀、郎靜山、楊英風、陳夏雨、顧福生、張照堂、陳界仁、侯俊明、謝春德、許淑真與陳瀅如等藝術家的闡釋、剝離、並將之轉化，展覽串聯各自思想、多重歷史時空的敘事角度及其背景，跨越線性時序及間距，鋪展一個身體與存有的思考向度。
2018木雕藝術創作采風展－形藝相生－台中市雕塑學會會員聯展
為保存作者個人藝術風格，將展出之木雕藝術創作作品，編印成冊，以供大眾欣賞。
2018木雕藝術創作采風展－柴燒之路－梁修華個展
為保存作者個人藝術風格，將展出之木雕藝術創作作品，編印成冊，以大眾欣賞。
定製真實：數位藝術之魅
「定製真實：數位藝術之魅」由國美館兩位年輕策展人官妍廷及賴信宇共同策畫，集結臺灣、中國、日本及澳洲等地共14位／組新媒體藝術家及團隊，分別以錄像、空間裝置、擴增與虛擬實境裝置及跨域展演等20件作品，對於數位時代中的「真實」提出詰問與回應。策展人官妍廷說，自己與多數參展藝術家生於1980年代，成長過程中正好經歷了科技的蓬勃發展，也經歷了真實從「眼見為憑」到可以透過科技製造。因此透過「定製真實：數位藝術之魅」的策劃，深入探討數位時代中的真實，以及真實能否被定製、如何被定製。策展人賴信宇也表示，本次策展在空間的設計跟過去不同，希望透過空間的調整，讓展出作品相互連結對話，更能呈現數位藝術的特色。
空間．詩．人：李光裕創作研究展（精裝）
本專輯介紹李光裕1986至2017年作品共50組件。其作品可見早期高雄在地藝術?蒙的影響與發揚，更深入東方文化根基，將書法水墨技法應用在雕塑創作上，類似筆墨濃淡，布局疏密，以虛抱實的巧配。
起家的人HOME 2028
這是一個關於台灣人未來的家，究竟應當是什麼模樣的展覽與想像。 邀請中青輩優秀建築師，搭配十分活躍也具競爭力各類產業界，相互合作構思台灣人未來家的面貌。展覽所探討的都市/建築理念，同時是在回應戰後都市人口迅速增加，所衍生各種居住問題，也對此刻工業/數位社會興起後，顯現出來逐水草而居新游牧生活模式，究竟應當何去何從提出破解的挑戰，更對於建築與生態永續，做出各面向積極反省。本展分成兩部分，第一部分邀請2016年底在台北忠泰美術館推出的「HOME 2025：想家計畫」；第二部分「快樂出航的家」，則以南台灣為思考重點，邀請在地建築師與產業界合作，為展覽共同創作全新作品。
生活自在—黃譓丞油畫集（ 藝術薪火相傳—第8屆臺中市美術家接力展）
黃譓丞老師融合東西方繪畫形式來傳達與大地共舞、和睦相處的理念，以及欲尋找一方祥和安定樂土的內心情感。
炙：2018國際當代琺瑯展
邀請國內外近百位琺瑯創作者，集結11個國家組成「國際藝術家展區」，並同時邀請「美國琺瑯協會Center for Enamel Art」及「（NPO）日本七寶會議」參與展出，另有第一屆「2018新世紀琺瑯獎」得獎作品展區，展覽作品集結成冊。
桃園市美術家薪傳展33：青卿畫世－陳俊卿作品集
107年桃園市美術家薪傳展呈現陳俊卿老師精采的藝術創作，藉由介紹藝術家個人經歷、創作理念等，收藝術傳承之效。
九降風吹三百年-新竹歷史散步
自康熙五十七年王世傑開墾竹塹埔迄今已300年，將新竹300年前後不同年代之相關歷史資料做蒐集整理並編輯印製為歷史概說手冊，增進市民及訪客了解新竹這座城市歷史的發展變遷。
翰墨寄情：柯耀東八六書畫回顧展
臺中市大墩文化中心107年度邀請展，邀請到中臺灣水墨巨擘，也是鄉土畫家柯耀東老師，7月7日至7月25日於大墩藝廊(一)舉行「翰墨寄情柯耀東八六書畫展」，精選書畫作品計七十餘件，給臺中雅好藝術的市民朋友一場精采的書畫藝術盛宴。
豐葦之原 福地心印—黃秋蓉篆刻展－藝術薪火相傳—第8屆臺中市美術家接力展
臺中豐原出生的篆刻家黃秋蓉以一般書畫用印、吉語文字和肖形印等創作，來表達對家鄉的依戀和童年的回憶。
混合車流情境之機車交通安全工程設計方法研究驗證與推廣（107綠）
機車是國內主要短途使用之交通工具，車輛登記數已達1,500萬輛。近年來道路交通事故受傷當事者中，機車運具（含駕駛者和乘客）超過八成，造成極大的社會成本。考量機車安全或效率，我國現有機車（指250cc以下，以下均同）在交通工程與管理措施上有許多特有之設計元素，如內側車道「禁行機車」、三車道以上道路多採「兩段式左轉」、停止線後方設置「機車停等區」、空間許可下之長路段佈設「機車專用道」或「機車優先道」等。惟目前設計方法，雖能處理部分汽、機車在路段與路口之衝突，對於路段中汽車或公車停靠以及汽車右轉與直行機車所造成之衝突性，仍未能有效處理；且目前車道寬多係以汽車觀點設計，無形中增加機車行駛的亂度與速度而提高事故風險，有待發展不同路型下混合車流情境之系統化機車交通安全工程設計方法以茲因應。 本研究延續103年度之成果，辦理試辦驗證及建立機車交通安全工程設計準則。研究內容包含交通安全相關文獻回顧、交通安全改善與試辦計畫。針對既有道路設施之肇事型態，在台中市及高雄市的路口進行試辦改善，目前由車流錄影調查分析可知，相關改善措施對於路口車流衝突之改善，有明顯的導引效果，應可有效減少路口肇事。
新興計程車營運模式納管機制與消費者保護之研究（107藍灰）
近年來隨著行動網路與智慧型手機的普及，數位經濟的商業模式正衝擊傳統產業，面對去中心化的平台經濟，以車隊派遣為主的計程車營運模式，有逐漸轉為資訊平台直接媒合乘客與司機之趨勢。然而由於網際網路技術與共享經濟產業發展速度，遠快於法規修訂或政策調整的速度，許多創新服務在法規尚未釐定清楚前，常衍生糾紛或執法之空窗期，無法有效管理新興營運型態之交易模式。 計程車客運與計程車派遣或媒合服務，涉及消費者人身自由安全議題，宜特別強化要求業者投保旅客責任保險、強化管理車頂燈與車身標示規定、消費資訊揭露與個資保全等方面加以嚴格管制。整體而言，營運模式採取輕度管制可以鼓勵創新，有關消費權益則採嚴格管制立場。目前新興計程車營運模式的納管機制與消費者保護，可從保險制度之強化、因應新興營運模式之法規調整與宣導消費者乘車注意事項等三方面加以因應。在法規的盤點建議修正部分，主要集中以媒合平台應納入管理、放寬司機加入派遣家數限制、強制投保旅客責任保險、釐清派遣、媒合、司機責任及建立消費者保護機制等方面。除法規修正外，對於計程車派遣或媒合所衍生之消費爭議，本計畫已依消費者保護法第17條規定，訂定「定型化契約應記載及不得記載事項」草案，除可對消費者提供宣導教育，亦可為消費者保護提供事前預防功能。透過相關法規草案盤點與建議，可對業者、從業人員與消費者保護產生正面影響，提供交通部後續施政之參考。
機車危險感知學習工具開發與應用（2/2）（107綠）
教育訓練為改善駕駛行為的主要手段之一，本計畫以104年期計畫歸納之18個高風險問題，繼續完成相關14個主題之失誤因子演繹分析，並利用焦點團體討論與問卷調查分析機車騎士風險感知重要學習內容，整理各個風險主題之重點學習訓練內容，發展出機車行駛於路段和路(巷)口的路權知識、正確行為及防禦駕駛等，以作為後續建構機車駕駛遊戲內容之基礎。本計畫以少車道數情境進行機車駕駛遊戲情境設計，擴增設計至五條路線，並新增防禦駕駛事件。研究過程針對政府、駕訓相關單位舉辦機車駕駛遊戲研發成果展示暨應用方式座談會，並探討機車駕駛遊戲學習系統應用於機車駕訓的可行性和可行方式。 本計畫同時針對年輕人設計機車安全認知知識問卷，以了解年輕人之機車安全認知知識能力，問卷題目包含標誌標線及號誌意義與設置功能、讓路權法規及正確駕駛行為，並依據問卷分析結果整理年輕機車騎士需加強之處，研擬由機車出發至停車過程中，10大機車駕駛應該學習的機車安全主題。本計畫最後針對大學生進行遊戲系統及紙本教材的施測，了解未考取駕照或剛考取駕照但駕駛經驗較少的學習者，在使用不同教學方法下，對於交通安全知識的學習成效差異，最後提出機車危險感知學習工具應用發展及推廣建議。
院頒「道路交通秩序與交通安全改進方案」之檢討與修正（107綠）
本研究自103年9月開始，即密集進行分工與執行，透過每星期的工作進度討論，及每月的工作會議，互相交換工作成果與問題研討，不論是國內外文獻或相關實務資料的蒐集分析，院頒方案與扎根計畫的實質規劃面與執行面所可能面臨的問題，以及未來的走向，透過不斷地研討，獲致諸多具體成果。 首先是完成國內外，包括美、日、澳與歐盟等先進國家相關道安計畫之評析與比較，同時針對現行院頒方案與道安扎根計畫進行關聯分析，再進行相關實務單位訪視與人員訪談。此外，為凝聚共識並廣泛蒐集彙整意見，研究團隊規劃執行多場次的座談會，邀集中央與地方實際負責規劃、督考與執行的道安權責單位，舉行座談，分就：院頒方案工作成果之回顧與檢討、視導考評項目暨評分權重、評比機制及院頒方案與道安扎根計畫之整合規劃等討論，藉由意見交換與腦力激盪，對於院頒方案與扎根計畫工作的檢討與改進，帶來相當實質助益，有利於後續工作推動。 而為了解實際從事道安工作之各小組成員，對目前院頒方案之重點工作、推動計畫、管考機制、評比方式及經費應用等，現行實施方式之看法，配合本年度道安督導作業，研究人員亦實際參與視導工作進行，同時透過問卷調查，蒐集其意見，提供未來改善院頒方案之參考。 此外，為廣徵相關民間團體與專家學者意見，本研究亦接續舉辦二場次座談會，以「文明的交通」--「建立守法禮讓正義的交通環境」為願景，以「知法、守法、慢活、安全」為訴求重點，研提討論8項策略： 1.交通安全教育扎根、2.培植民間社團參與、3.鼓勵駕駛人能守法、4.使用科學儀器執法、5.改善道路路權配置、6.降低車輛行駛速度、7.促進安全駕駛能力、8.重點車輛安全管理。針對未來方案推動策略及方式，進行意見交換，提供擬訂第12期院頒方案參考。 透過上述工作的進行，完成各項相關計畫草案，將草案內容再次經由行政程序讓道安相關單位多方參與，進行討論與確認，最後產出具體成果「全國道安扎根強化行動計畫年終考評計畫」、我國「道路交通秩序與交通安全改進長期計畫」、「第12期道路交通秩序與交通安全改進方案」、「院頒方案執行計畫補助作業要點」與「院頒方案工作績效管考與評比作業要點」等草案，提供交通部作為第12期院頒方案實施依據，而對於提昇整體道路交通安全績效，具有實質的效益。
公共運輸縫隙掃描決策支援系統應用健保及學籍資料之研究（107藍灰）
本所先前已開發「公共運輸縫隙掃描決策支援系統」，該系統具備多項評估指標自動運算與分析報表產製功能，可協助政府主管機關篩出搭乘公車不便之運輸節點做為改善重點對象，克服過去因資訊不足或仰賴經驗判斷所導致的管理盲點。為強化決策支援系統功能，瞭解服務縫隙是否存在實際運輸需求，本研究以基隆市為研究對象，應用衛生福利部中央健康保險署之承保與就醫資料以及高中職學生學籍資料構建通勤、就醫及通學旅次之起迄分布資料，並配合分析地區之所得、汽機車持有等社經資料以及公共運輸路網資料，以發掘可能轉移使用公車之潛在乘客，規劃出具服務潛力之公車路線。此外，本研究透過3D地球之視覺化呈現方式，提升系統分析結果之可視性，並增加改善方案評估分析之知識庫模組，使「公共運輸縫隙掃描決策支援系統」之系統功能更符合使用者需求。
風險式與自主式鐵路安全管理制度之實務調查與分析（107綠）
先進國家之鐵路系統多著重於業者自我安全管理與內部稽核，並透過安全管理報告之提供，以達到政府監理機構對鐵路業者之安全要求。為改善我國鐵路安全管理制度，本研究首先回顧鐵路運輸業者推動風險式與自主式鐵路安全管理制度之經驗、作法與趨勢，並調查國內鐵路業者間實施的落實程度，擬定適用於鐵路系統之年度安全管理報告書格式，並以阿里山森林鐵路為範例，撰寫安全管理報告。最後針對國內法規及監理制度，建議推動風險式與自主式安全管理制度之對策及作法，及提出現有法規修正建議。本研究所回顧之文獻除可供鐵路業界參考外，研究成果亦可協助未來鐵道局提昇鐵路安全管理。
