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永續安心農業暨年度試驗研究推廣成果研討會專刊
農業部 出版為因應氣候變遷挑戰並確保糧食安全,推動「永續安心農業」已成為當前農業發展的重要方向與農業部的施政願景。本場秉持「原生特色、早熟豐產、有機樂活」的核心價值,長期致力於區域農業科技的研發與應用,強化作物
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兒童文學一甲子:歷史、臺灣、跨文化 Six decades of children’s literature: history, Taiwan, and cultural crossings[精裝]
成大出版社 出版回顧臺灣兒童文學的發展,自「兒童讀物編輯小組」成立與《兒童讀物研究》出版以來,迄今已逾一甲子。本書從歷史、人物、文類、翻譯、推廣與展望等面向切入,探討臺灣兒童文學六十餘年間的演變脈絡,並延伸考察其與
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馮沃爾夫的花園堡壘[軟精裝]
雄市美術館 出版本展覽專輯自馮.沃爾夫早期拼貼畢卡索與浮世繪語彙的畫作出發,延伸至對達文西、林布蘭等古典大師的再詮釋,展現他如何拆解與重構藝術史上重要圖像,並逐步引領觀眾走入融合AI與油畫筆法的視覺革新,並在其中重
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【電子書】創意電繪1000+
這裡有一群熱愛電繪的人, 通過了全國年度電繪比賽的嚴苛評選, 從300多位參賽者,共1000多幅參賽作品中脫穎而出。 他們長達三個多月的創作心血, 都全收錄在本書中, 絕對炫目的風格畫技,與奇幻的創
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電動大客車智慧充電示範計畫(1/2) 示範系統規劃[114年粉]
運輸研究所 出版為鼓勵客運業者使用電動大客車,交通部自108年起,提供相關補助 (含示範計畫與一般型計畫),然而當車隊的大客車全面改用電動大客車時,將衍生充電問題;由於大客車停車場限制,目前客運業者以一部大客車對一
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電動大客車智慧充電服務驗證(2/2)–智慧充電管理系統精進與優化[114粉]
運輸研究所 出版行政院為改善我國空氣品質,於106年12月21日宣布將於2030年前完成1 萬輛市區公車全面電動化,因此交通部自108 年起即推行相關補助為鼓勵客運業者使用電動大客車,而因應在電動大客車全面推廣使用
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路口交通環境特性對空氣品質影響及改善指引之研訂(2/2)-資料分析與指引研訂[114年棕]
運輸研究所 出版本所以 2 年期辦理「路口交通環境特性對空氣品質影響及改善指引之研訂」計畫,第 1 年期(112年)完成國內、外路口交通特性對環境暴露影響相關文獻回顧,依據研擬之路口資料調查計畫,辦理 4 處路口之
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電動大客車營運數據監控管理平台維運與第三方驗證[114年粉]
運輸研究所 出版運研所於108年建置電動大客車營運數據監控管理平台與建立傳輸作業機制,提供後續電動大客車營運績效數據之持續蒐集與分析,掌握營運關鍵指標及關鍵課題,並做為示範計畫與一般型計畫分年檢核資料參據。本計畫配
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運輸部門淨零排放與溫室氣體減量推動工作暨評估模型強化(2/2)-精進減碳評估方法暨研訂第3期減量目標[114年棕]
運輸研究所 出版本計畫協助交通部進行中長期運輸部門淨零排放減碳路徑及策略滾動檢討,並精進相關減碳效益評估工具;以及支援交通部辦理《氣候變遷因應法》法定事項。重點如下:1.完成未來年不同能源別之各車種車輛數變化趨勢推
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財經新聞的經濟現象套書(共三冊):經濟學+看財經新聞解讀經濟現象+第一次看懂經濟指標就上手
易博士 出版單書簡介↓↓↓ 冊一《圖解經濟學修訂版》沒人教但早該懂的社會運作基本概念!工作與休閒的比例怎麼拿捏,薪水要用來換新手機還是出國玩?做生意要賣手搖飲還是開便利商店,要加盟還是獨立創業?我們希
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空權與國防學術研討會論文集. 2025
國防大學 出版空防即國防,掌握空中優勢為戰爭勝敗之關鍵。自第二次世界大戰以來,從不列顛空戰到波斯灣戰役,空權的重要性在歷史中一再獲得驗證;《孫子兵法》所言「善攻者,動於九天之上」,更凸顯空中優勢對勝利的重要性。近
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城際鐵道容量分析暨應用研究(2/2)-編組站及端末站之容量軟體擴充暨案例實作(114淺黃)
運輸研究所 出版為因應國內各項鐵道系統建設需求,交通部運輸研究所推動了一系列鐵道容量研究計畫。其中,在傳統鐵道方面,已研發鐵道容量分析模式與軟體,做為辨識容量瓶頸及評估運能提升的工具。然而,編組站與端末站容量分析的
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審計部專案審計報告: 國軍退除役官兵輔導委員會推動所屬農場永續經營執行情形
監察院審計 出版聯合國糧食及農業組織於2023年聯合國氣候變化大會中,簽署「COP 28永續農業、韌性糧食系統與氣候行動宣言」,我國亦隨之公布多項政策,期望向永續農業目標邁進。退輔會為呼應政府發展永續農業政策,落實
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世界亂中有序套書(共三冊):圖解世界史+圖解政治學+超地緣政治學
易博士 出版單書簡介↓↓↓ 冊一《圖解世界史》在文化交流頻繁的世界,我們的生活傳統,都是世界史底下的一段分流…… 地球是圓的,歷史上的事件總是如蝴蝶振翅般息息相關,沒有一個國家能夠獨善其身,不與世界
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我國人工智慧車聯網之號誌控制(2/2):匝道儀控與平面道路號誌協控實作(114粉)
運輸研究所 出版本計畫持續盤點人工智慧強化學習在號誌控制相關應用,在「都會區幹道強化學習號誌控制」部分,透過導入多任務強化學習演算法,以及通用環境之探討與建置,規劃以實測探討各時段與車流情境之泛用性,期望能提升人工
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能量、性、死亡:粒線體與我們的生命
貓頭鷹 出版我們為何會成長,又會迎來死亡?為什麼會有兩種性別? 這所有問題的解答,都是——粒線體。◎魏耀揮(台灣粒線體醫學暨研究學會創辦人)專文推薦◎科普書最高榮譽英國皇家學會科學圖書大獎決選入圍◎P
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長期照顧服務概論(第二版)
全華 出版內容以長期照顧服務法和長照服務方式為主,包含最新的長照2.0和長照未來發展趨勢等。1.附有特色案例與提問2.資料新,符合近2年長照趨勢與執行相關數據資料3.體例完整:充電報、重點摘要與試題
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【電子書】生命大逃亡
本書記述個人在動盪時代的奇特經歷,故事錯綜複雜、驚險離奇,加上行文明快,語帶詼諧,讀起來輕鬆卻又發人深省。 【作者簡介】 路平 ,1936年生,山東滕州人。少年參軍入黨,本屬根正苗紅,進入大學深造,
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115升大學學科能力測驗自然考科歷屆試題總覽 (108課綱)
鴻漸文化 出版「素養題、新課綱摸不著頭緒」「不知該如何準備即將登場的新型學測」「試題的解析像課文一般冗長,抓不住複習重點」是讓許多學生和家長們日日煎熬的兇手!你也有這些困擾嗎?別擔心!鴻漸文化《學科能力測驗歷屆試
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交通行動服務(MaaS)跨域作與應用優化之研究(2/2)應用精進與提升包容性(114粉)
運輸研究所 出版為能循序擴展國內MaaS服務,規劃未來MaaS服務的發展與永續機制,本計畫以前期計畫成果為基礎下,除探討國外MaaS服務之內涵外,亦依照前期擬定之MaaS服務所蒐集之數據進行應用精進探討,來制定我
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路口交通環境特性對空氣品質影響及改善指引之研訂(1/2)-調查計畫與資料蒐集(114棕)
運輸研究所 出版本計畫目的係透過蒐集國內、外路口交通空氣污染及車輛空污排放擴散等文獻資料,瞭解路口車輛與環境對空氣污染影響;研擬交通、環境及空污資料蒐集及調查計畫,並透過專家會議諮詢提升調查計畫品質,依所擬定之調
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事故碰撞型態導向之路口設計範例推廣示範計畫(3/3)-非直轄市推廣應用(II)(114綠)
運輸研究所 出版混合車流為我國主要之車流型態,為提升混合車流環境之道路安全,前期研究已針對各交通事故碰撞型態的交通工程改善完成設計範例參考手冊。本計畫著重於設計範例後續的推廣與應用,帶動整體交通工程環境更趨於安全
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事故碰撞型態導向之路口交通工程設計範例參考手冊2.0版(114綠)
運輸研究所 出版交通安全改善工作是一個精緻化的改善作業,必須有一套有系統的診斷分析的程序,本手冊基於肇事診斷學的診斷分析程序,整合各項交通安全工程設施的設計與配置,針對各肇事碰撞型態的可用改善措施提供設計範例,供
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強化醫療保障:探討全民健保協同商保的可行性
衛生研究院 出版全民健保之主要目標之一為提供民眾就醫時的財務風險保障。目前全民健保在核心服務項目,多能保障全民醫療服務可近性,但臺灣面臨人口快速高齡化、重大傷病及慢性病需求持續增加,及昂貴高度醫療科技快速擴展,而
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【電子書】記憶鏡行事:走讀二二八事件遺址
二二八事件 出版喀擦!相機的快門收合,開啟,攫取了二二八事件遺址的景色,會是一輛腳踏車不經意地經過遺址建築旁,抑或能夠回到那個時代?當我們靠近這些遺址時,我們會看見什麼,感受到什麼?又是否還能發現任何二二八事件的
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記憶鏡行事:走讀二二八事件遺址
二二八事件 出版喀擦!相機的快門收合,開啟,攫取了二二八事件遺址的景色,會是一輛腳踏車不經意地經過遺址建築旁,抑或能夠回到那個時代?當我們靠近這些遺址時,我們會看見什麼,感受到什麼?又是否還能發現任何二二八事件的
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臺中市政府環境保護局年報[附光碟]
中市環護局 出版本書記錄臺中市政府環境保護局在2023年推動環境保護改善的政策方針及治理成果,以AI科技治理環境為核心,展現創新治理的環保理念。年報分為六大主題:守護空氣品質的「清新臺中」、高效率河川保育的「親水臺
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新興科技導入學校交通安全教育之研發示範計畫(1/2)—教學輔助軟體規劃與開發[113綠]
運輸研究所 出版本計畫依據交通部 109年研訂之國小、國中、高中各學習階段交通安全基本能力,以及本所 111年新興科技導入交通安全教育之需求評估規劃,針對行人、自行車、機車等不同用路人角色,以智慧型行動裝置、個人電
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第41期臺灣地區易肇事路段改善計畫[113綠]
運輸研究所 出版第41期臺灣地區易肇事路段改善計畫,係依據行政院112年核頒之第14期「道路交通秩序與交通安全改進方案」工作項目辦理(計畫編號:交運22101)。本計畫係利用111年臺灣地區之道路交通事故資料(A1
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公路系統因應氣候變遷強化調適能力案例研析[113灰土]
運輸研究所 出版為強化各領域因應氣候變遷的調適能力,我國於104年7月公布施行《溫室氣體減量及管理法》,並於112年2月公布修正為《氣候變遷因應法》,其中,第19條明定中央目的事業主管機關應就易受氣候變遷衝擊之權責